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Spelfor1

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Tout ce qui a été posté par Spelfor1

  1. on l'a eu en meme temps à quelques mois prés
  2. j'aime bien un coup de peinture sur les parties noires de ta voiture et ça sera au poil
  3. elle resemble à ma golf depuis que je l'ai j'en ai 3 et une moto
  4. oui oui c'est ça que je voulais savoir car moi avec la gestion va falloir acheter un embrayage renforcé
  5. ah oui désolé vite faite en pleine nuit avec un iphone 4s (la nuit il est comme les autres à chier )
  6. donc tu me conseille quand meme un mono masse (ce qui m'arrange moins chere)
  7. je dirais meme plus http://cgi.ebay.fr/Allard-1-9-TDI-EGR-Delete-kit-Seat-Leon-PD130-PD150-/180795622551?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a18424497
  8. quelques news de mon daily elle a passer la barre des 170 000 avec l'entretien qui va avec, elle a eu le droit a un filtre à air papier, un filtre à huile et carburant euhhh je pense que j'ai bien fait!!!! la pose du becquet à été réalisé dans l'ensemble le rendu est la mais dans le détail on voit bien que c'est du réplica (mauvaise jointure à des endroits) ensuite Dimanche j'ai eu l'occasion de me procurer un filtre à air BMC à plat pour TDI, un coup de décrassage et le voila monter
  9. bravo à toi donne moi ton ressenti sur un mono masse car apparemment tout le monde dis que c'est bruyant sur un tdi comme je vais être obliger de changer embrayage et volant moteur je cherche des infos précise
  10. sinon t'as bien fait de la mettre en sécurité
  11. oui oui et pour 2 coque de retros ça va pas aller chercher loin pour le prix
  12. après des propositions toutes farfelue plus ou moins j'ai eu une idée tiré de toutes ces idées....SI je monte un jeu de pignon de 5 de TDI BVM5 ça pourrais me rattraper la démul' du différentiel afin d'avoir une 5 environ égale a mon ancienne je m'explique: sur les 20vt le rapport de 5 entre le primaire et le secondaire est de 0.837 (quelque soit la BV5) si je passe sur un jeu de pignon de TDI je passe a 0.717 ou 0.744 selon le type de tdi et biensur la caisse (la je parle de pignon de boite d’Ibiza tdi 90 et 110) par contre je ne sais toujours pas ce que cela donnerais en pointe avec le différentiel actuel si quelqu'un s'y connait ça serait cool merci d'avance
  13. le problème c'est que je ne connais par la cause de la dégradation même si j'ai mon idée dessus
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