BLacKouT111

héhéhé c royal sa ma poule

Spy59 a écrit:

Chrysler rassure: la Viper ne disparaitra pas. Une nouvelle version conçue avec Fiat arrivera en 2012

Moteur de 500 Abarth ?

MAP a écrit:

Caesard a écrit:

MAP a écrit:

quel bande de Oufs....?

Bin la bande de OUFs d'ici!

Bin c'est vrai

phylout a écrit:

Nickostar a écrit:

la boite a fusibles ar se trouve dans le compartiment de rangement a l'ar droit tu dois ouvrir le petit clapet de rangement et enlever la moquette et elle est la et si il y a pack sport il ya pas pâck confort

mais alors je n'ai pas la boite à fusibles ???

Nickostar a écrit:

Bah bien sur que si tu as une boite a fusibles a l'ar

Vous pouvez pas vous téléphoner?

Problème Clignotant/Feux arrière/Ouverture de coffre ...

Bonjour a tous


J'ai un Ml 320 cdi 4Matic de début 2006 avec système keyless go et depuis hier soir:

1:La porte de coffre ne s’ouvre plus !ni télécommande ni a la main avec la clé dans la poche rien !par contre les autres portes s'ouvrent

2:Une fois le contact mis je vois que ma jauge a carburant m'indique la moitié alors que je viens de faire le plein

3:Je met mon clignotant pour sortir de ma place !!! Il ne marche plus ! Ni droite ni gauche par contre si je mets les warning ca fonctionne très bien

4:Je me suis fait arrêter par 4 ou 5 automobilistes me disant que je n'avais aucun éclairage arrière ! Effectivement plus rien d'éclairer a l'arrière !



Ce matin en regardant un peu les fusibles dans le coffre du ML j'en est enlever quelques un et puis remis depuis la jauge à carburant c'est remise normale! Pour le reste nada






J'ai eu cet été un problème du même genre suite aux gros orages qu'il y a eu je n'arrivais pas a ouvrir ma porte de coffre ma jauge aussi ne fonctionnais plus normalement et le bouton pour ouvrir et fermer la voiture système keyless go ne fonctionnais plus non plus par contre je pouvais toujours ouvrir avec la télécommande. Elle m'a fait cela pendant 2 ou 3 jours puis après avoir séchée tout est rentrer dans l'ordre je me suis dit qu'il y avais surement de l'humidité dans le circuit électrique ou autre ...


J'ai appelé MB ils me disent que ca viendrais certainement d'un calculateur électronique dit " SAM " mais ils leurs faut bien entendu diagnostiquer (110€/H ...) le véhicule avant


- Quelqu'un a t'il eu le même soucis ou connais ce type de panne ?
- Ce calculateur SAM ce change facilement ou faut’ il vraiment passer par MB ?
- je ne vois nulle part le plan ou schéma d'affectation des fusibles ni dans le cache du boitier moteur ni dans celui du coffre ni dans la notice d'utilisation si quelqu'un l'a je suis preneur on n’est pas a l’abri d'un fusible qui pete !









2 jours plus tard:

Depuis hier matin tout remarche impec . J'ai commencer par le coffre qui c'est ouvert a partir de la 2eme fois puis les clignotants qui marchaient au debut une fois sur 2 puis apres normalement . Jai mis les feux en "auto" et apres verification a l'arriere tout fonctionne aussi !!!

Je pense vraiment a un probleme d'humidité ... Je comprend pas ... Si quelqu'un a une idée n'hesitez surtout pas !


Pour le schéma d'affectation des fusibles je suis toujours preneur aussi ainsi que des renseignements de ce fameux "SAM" c'est peut etre ce "truc" qui prend l'humidité ! ...

Merci a vous

bonsoir a tous resume de ma journee gti elle ma vraiment plus je me suis bien amusee et encore mieux sur sol mouille la 2 ne passe pas au sol pourtant quattro et pneu en bonne etat j'ai vraiment kiffe sa sensation de glisse sur quattro voile par contre la fin de la journee c'et mal passe car collecteur explose il etait dans mais projet de le changee mais pas tout de suite cause de la case inox c'etait de la feuille de cigarette vraiment trop fin donc maintenant je la refait completement collecteur. circuit d'huile . zetronic ( la 106 sur sol sec doit marche fort je pense a qui est la 106)

met je c'est que vous me kiffer en 16 ou en GU c'est pareille

c'est normal , les cylindres ne sont pas en face les uns des autres, mais les culasses sont identiques et symetrique, d'ou cette différence , je pense!

usman a écrit:

Vraiment M A G N I F I Q U E !!!!

Y'a quelques fautes par contre, un peu plus de 3900KG , une caméra de recul à plus de 2000 €

T', es sûr d' avoir bien lu, là ?

le pilote est mort de rire ! par contre la copilote c'est pisser dessus

oh !!!

super merci beaucoup si jamais t'en a d'autres je suis preneur

je savais pas que tu y était j'étais juste la quand t'as pris les photos je vois que y'avais la miss lol t'aurai du venir on aurai discuté un peu

encore merci, je posterai les photos que j'ai fait ce soir

Un défaut signalé pendant la garantie doit être réparé même si la garantie est dépassée, c'est quoi c't'affaire !!

david l abarthien a écrit:

merci poulou..

elle va rouler .. j'ai poser mes conges pour ca .........

et je te la montrerais

cool

salut a toi et bienvenu sur le forum.

je viens de deposer ma boite et c'est bien une allen en 12 pans de 8.
trouve un garagiste sympa pour t'en prêter une!
c'est moins galère à deposer qu'une trompette de toutes façons.

pour l'extremité du bras,on peut prendre une clé hexagonale(facom)de 13.

c'est la même empreinte de vis pour vidanger la boite.

a+ et bon courage

pour moi la meilleure des porsche c'est la 928, la même que Tony Montana dans SCARFACE

Benj62 a écrit:

inlo a écrit:

Benj62 a écrit:

Les sections se doivent d'être respectées

C'est pas parce qu'il est dans Diesel qu'on va plus apprécié les perfs lol ^^

Toi aussi tu va ménervé je le sen bien !!!!! sa pue l'éssence !!!!!!!

Qu'est ce que t'en sais, t'as même pas le permis On parle pas quand on sait pas













Ouuuuuh sa taille

désoler du retard ^^ alors déja je peu parlé car j'ai fais de la mécanique dessu et c pas parce ke jai pas le permi ke jai pas le droit de parlé arréte de ti croire un peu toi !! redéssen sur terre mec !!

encore une fois très joli travail!!!!!!!

trop basse

Nickostar a écrit:

J'espere que tu as pas griller le contacteur de demarrage si j'etais toi j'essaierais de rebranche le vieil autoradio pour voir ce qui ce passe

J'ai rebranché le vieux,et même problème.

Par contre tout le reste fonctionne à merveille.

Spy59 a écrit:

MAP a écrit:

Spy59 a écrit:

MAP a écrit:

Spy59 a écrit:

Spy59 a écrit:

MAP a écrit:

Spy59 a écrit:

His a écrit:

Voila Soucis j'en ai marre avec ma C en parlant de poste le matin ma mère me ramène au taff tout fonctionne très bien le poste tout et après elle rentre avec la voiture le soir quand je rentre un peu de rangement a l'intérieur et le poste s'allume comme d'habitude et la pas de son le poste ne sort plus de son le tourne la molette ou avec les commande au volant y'a rien après j'ai regarder fusible 64 qui correspondant a la radio y'a marquer sa sur le livre et il est bon je comprend pas

En parlant d'autoradio, je vais changer le mien (Sony GT410U) par un Alpine numérique (IDA-X305)

Quelqu'un l'a-t-il essayé ?
Aurais-je un meilleur son qu'avec mon Sony ?

le son Alpine et généralement plus métalique a mon gout...

Donc tu préfère quoi comme marque d'autoradio ?

Dans L'ordre de préference

-Pioneer
-JVC
-Sony
-Clarion
-Kenwood

Je trouve que sur mon sony actuel les basses sont trop molles, d'où le changement pour autre que Sony

clarion n'est pas mal......t'as quoi comme HP...

4 HP blaupunkt 165mm de 130W chacune avec un petit caisson amplifié Blaupunkt 250W

ben ca vient du poste alors....faudrait que tu ailles voir chez noroto pour voir les frequences de chacun afin de ciblé ce que tu recherche...

Un fan de chez fan de Johnny

AMI6 22 a écrit:

Voilà comme vous le savez notre AMI Denis ne vient pas au Mans avec nous , alors tout les AMIs qui ont fait un gestes en donnant de l’argent pour lui , peuvent le récupérer en me contactant en MP et je leur renverrais par contre si des personnes ne veulent pas récupérer cet argent je me ferrai un plaisir de l’envoyer à Denis à la fin du mois pour qu’il puisse faire quelques sorties avec son AMI8 et sa femme Corinne .

C'est une bonne idée .

feloch pour ton top 10