Winchester

jolie achat la gli elle fait 110cv si je ne dis pas de bétise. pas besoin de grosses modfis elle est déja superbe en blanc. des phares a glaces lisse avec la croix noire lui donnerai un coté agressif sympa

non il a pas assez de cv, j'en veux 250 avec la boite automatique à rapport palette au volant !

vendue depuis quand ????

Jenson Button reçoit sa Mercedes C63 AMG DR 520 : de quoi faire de plus beaux burns que Lewis Hamilton ? Dark Vador Nous découvrions récemment une Mercedes C63 AMG plus puissante et plus exclusive que les autres, la DR 520 présentée dans le cadre du Festival de Goodwood. Jenson Button - qui est connu pour être un amateur d'automobile avant tout – vient justement de recevoir l'un des vingt exemplaires construits. Une nouvelle amusante si l'on se souvient que l'auto avec laquelle Lewis Hamilton se voyait arrêté par la police australienne en début d'année était déjà une Mercedes C63 AMG. A quand un duel sauvage en drift entre les deux fins limiers de l'équipe McLaren ? Pour rappel, la C63 AMG DR 520 est une série limitée construite à seulement 20 exemplaires par Mercedes, dont le V8 passe de 467 à 520 chevaux. L'exemplaire de Jenson Button est une version break noir mat.

pour le moment je suis à 1300kms et aucun bruit suspect...en espérant que ca va durer

ah enfin..... Tu rabats les Sièges du R juste le coffre suffira nan mais enfin on va en savoir plus car c' est tendance sur le forum en se moment de faire attendre les gens C'est bon, c'est fait ...... Je regarde ça demain J'suis passé voir

Non, l'esprit est conservé, mais les évolutions semblent très importantes.ben j'suis pas du meme avis!C'est surprenant Tu as noté, toi aussi !! Pour répondre à LRTF, un ML n'a jamais été un 4x4 de franchissement pur & dur, c'est avant tout UN BIGGER SUV. Pour ce qui est d'acheter un G, c'est une philosophie à part, et c'est pour ça que le G Existe. certe mais les capaciter en off road du ml sont largement sous estimer Toutafé ! un petit exenple Pas Pur & Dur comparé à un G. C'est tout... Le domaine du ML est avant tout le macadam. Et pour moi, il me parait évident qu'il y a certaines choses qui ne permettront pas la polyvalence. On ne peut pas tout avoir: un comportement routier SAIN et des aptitudes TT semblables à un G. et vice&versa. PS: je ne dis pas que le ML n'est pas un baroudeur, il se démerde mieux qu'une E-Klasse 4-Matic, ca c'est sure. Et de là à rouler à allure soutenue après avoir fait ce genre d'escapade, je doute fort que des pneus routiers soient indemnes de marques, coupures et autres arrachement de gomme.

Une petite avancée vers le passé, PJ ?

tes une ordure steph

et pour les photos vous voulez quoi, quelle angle

Bon c'est pas pour tout de suite encore la STI 8 ,s'en doute debut d'année 2011

ben quoi c est vrai tout le monde jure par le gasoilC'est une question de finance ........ pour ma part en tout cas ....... ..... une bonne E500 serait bien plus jouissive que la 202

vous avez pas fini avec votre kéké tunning!!!!!

Tu peux échanger le ML avec le B-Klasse

Licence crackée pour la vente, puis au premier passage à la valise tu te retrouves avec FULL pas D'OPTION

FRISSON ........

Faut attendre les tofs de Dianique!

Merci

salut !!! oui peut etre la pompe , on dirait que ta voiture se désamorce au niveaux carburant !!! controle bien tout le circuit encore une fois sait on jamais !!! bulle d'air dans la durite transparente après ton filtre a carburant ect.. tu connait la musique !!! ce qui est bizard c'est que lorsqu'elle est froide tu dit qu'elle démare bien à nouveaux ce qui contredit ce que je dit au dessus !!!! peut etre le collecteur mal serré sur une visse et une petite prise d'air !!!! @++

remarque j'en connai un autre qua un cardan qui craque ...

a dure de pas avoir le matos.... euh vers chez toi je voie pas qui pourrai t'aider je te dirait bien de venir vers chez nous et qu'on t'aide nous on a le matos... mais le vr6 va pas se deplacer tout seul.

j'ai toujours mes boules sur moi......