Ubersisiarap

re,

coupe l'alimentation de cette centrale et vois si la voiture est autant perturbé avec abs coupé.

oui tu aura des erreurs mais les symptômes vont peut être changer. pour savoir si c'est cette centrale abs elle même qui met le zinc dans ton réseau.

@++

re,

en effet !!

@++

bOule a écrit:

Tu peux préciser pour le claude STP Houba² ?
je ne voudrais pas être amalgamé .......  

"don diego" de Pau ............. bOule , c'était la fiesta aujourd'hui ........les femmes sont pas là ............alors les grosses souries dansent des slows avec les magrets et les boutanches...............    

Cdlt
Philippe

Bonjour,

Nous avons pris la décision hier de lever la limitation de ce modèle a 1500 miniatures. Il y a effectivement eu un gros problème sur les réservations car nous avions en fait 1250 miniatures de déjà réservées, notre équipe en France pensait que nous en avions fait 1250.

Nous allons donc produire les 1250 miniatures nécessaires a livrer tous les membres l'ayant réservée et nous ferons un réassort des 250 dernières miniatures plus tard dans l’année, quand nous aurons rattrapé notre retard!

En espérant que ce changement ne chagrinera personne.   

Amicalement,

OttO

lbaz3 a écrit:

Les concept car aucun intérêt
Je voulais parler des versions civiles pas les rallyes ou autres

les A110 ont quelque version manquantes.

    

la classe !!......top cette couleur, et cette new Z06   

et ce T-shirt    

Nous avons de plus en plus de désistements au club. on garde les modèles pour donner la possibilité a ceux qui rencontrent des problèmes financiers mais apres quelques temps, nous annulons simplement les devis.

OttO

j'aime pas copier ou avoir la même chose que les autre Batmou !
donc Nikki ou prezzz, si elles sont déjà au club, ça me plait moyen......

jch@11 a écrit:

JLMKDJ120 a écrit:

les toys ils se reposent, pas besoin de bricoler en permanence:lol:

euuuh rappelle moi un peu la dernière sortie dans le sidobre... celle où le toy n'est jamais arrivé au lieu de rdv   

oui une panne aprés 118 000 kms et 10 ans de bons et loyaux service

pour nous une réalité pour vous un fantasme:yepyep:

profilm3 a écrit:

Edit modo Arnage200 : La photo de ta vitrine est mieux en position verticale ... ça évite les torticolis.   

Merci à toi, j'ai essayé de toutes les façons possibles et je n'y suis pas arrivé ... p....n d'informatique !!!  

Simca 1100 Ti en cours d'envoi !
Je viens de recevoir un mail de "L'équipe OttOmobile".

Chengdu 2013 : la Mercedes Classe E longue est produite


En 2002, Mercedes exportait ses premières Classe E en Chine. En 2006, une version longue est assemblée sur place, par BBAC (Beijing Benz Automobile Company.) En 2013, la firme à l’étoile passe le cap des 175 000 unités en Chine, dont 40 000 (assemblage sur place et importations) rien qu’en 2012. Aujourd’hui, 1 Classe E sur 5 est vendue au Pays du Milieu. C’est dire l’importance que prend l’arrivée de la version longue reliftée.A Shanghai, Mercedes dévoile le modèle. A Chengdu, il célèbre le démarrage de la production.
Pour rappel, elle est 14cm plus longue que le modèle produit en Allemagne (pour le seul bénéfice des sièges arrières.) Elle reçoit les faces avant et arrières du modèle européen, avec ses LED de jour. 3 versions sont proposées: E260L BlueEFFICIENCY 204ch, E300L 245ch et la nouvelle E400L 333ch.
La principale nouveauté, outre le restylage, c’est l’apparition du pack AMG, avec bas de caisse, jantes et calandre spécifique. Un timide effort de sportivité.
A priori, elle ne sera pas exportée hors de Chine.
En 2006, BBAC est une « usine tournevis ». Depuis, Mercedes a largement investi pour améliorer la valeur ajoutée et diversifier la production (le GLK et la Classe C y sont également assemblées.) Il vient d’effectuer un nouveau versement de 2 milliards d’euros, pour notamment construire sur place des moteurs.


Source :
Mercedes

Bien batmou mais je laisse ça aux pro !!
Je peux faire un topic " comment changer le CD de l'autoradio"si vous voulez ...... 
bOule (2foisgaucher)

vous m'avez devancé les copains !!!
j'arrête les frais sur celle là, je vais commandé le kit radiateur huile, je pense que c'est important et je vais encore faire du circuit avec mais sinon stop !
l'année prochaine je vends un de mes appart et je me prends ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/438791147.htm?ca=12_s
je suis un gars simple je l'ai déjà dit, je me contente du meilleur !!!
et putain on a qu'une vie bordel !
les SLR et alfa 8C peuvent aller se rhabiller au classics days !!!!
on fait pas mieux :

ROCCO a écrit:

sur ebay.com tu gagnes 400$ Et par usps int'l......

le lien Prezzz STP !

Bouhhhhhhh !!!!! Le gros jaloux !!!

De la Z3 à l’actuelle Z4, les roadsters siglés BMW n’ont eu de cesse de s’enfler ! Voulant signer un retour à un modèle plus abordable, le Munichois développe un nouveau roadster, le Z2 ! Ce dernier aura comme cible les Mazda MX-5 et autres Alfa Romeo Spider… Mais il y a un hic très probable…

Motus et bouche cousue…

Certes, BMW ne pipe mot sur cette future Z2. Mais à en croire les bruits de couloir, elle serait développée sur la base des futures Mini Coupé/Roadster. Comprenez qu’il s’agira d’une… traction avant ! Diantre ! Voilà qui apparaît comme inattendu au moment où Alfa Romeo annonce un grand retour à la propulsion aux roues arrière sur ses futures 169 et Spider…

Version M ?

Cela n’empêchera manifestement pas le département Motorsport (« M ») de développer une version spécifique, au moteur 4 cylindres turbocompressé et violemment boosté à 300 chevaux ! On susurre même en coulisses qu’elle pourrait s’équiper de la transmission intégrale !

superbe

Impressionnante la collection

Une préférence pour les versions rallye

2013 sous le signe des grands retours

non elle a tapé la pause sur le parking madame a peur que je lui casse

oui sa ma un peut surpris le peut de monde sur la piste

bien la ptite vidéo sa complète le sujet

merci

oui..vers 15h30 il a décidé d'embrassé les pneus

nous sa va juste un petit tête a queue pour l'ae et la ee9