SouletD

Voici le reportage diffusé sur France 5 ....... très intéressant Diesel, le scandale français, du 11/11/12 par francetvpluzz

P'tit kiki ...... P'tit kiki ...... P'tit kiki on voit que monsieur a une 140 now....... n' oublie pas qu'il fut un temps on ta connu en 202 avec un sigle amg dessus donc...... Ça vous a marqué ça ..... .... C'est ce qui s'appelle une connerie de jeunesse Les bas de porte? j'me souviens plus

Confirmation par mail de la livraison aussi!

met nous une photo de ta batterie...ça peut intérréssé du monde ici

Façon baignoire !!!!!!

bon, j'ai récupéré mes jantes hier et les ai déposé chez Norauto ou les falken F452 les attendaient....... j'y retourne demain avec la vette car il faut récupérer les capteurs de pression et les remettre en place aussi sec...... donc demain si tout va bien, photo de la vette avec ses nouvelles chaussettes en 19/20.....................

Ben oui, je voudrais bien la faire rouler avant que la neige ne recouvre à nouveau la Camargue !

La future Mercedes Classe S sera l’une des têtes d’affiche des salons de fin d’année 2012, sauf imprévu. Le camouflage tombe peu à peu, sans réserver de surprise. Évidemment, il ne faudra pas s’attendre à un bouleversement du très noble vaisseau-amiral Mercedes, et roi du segment des limousines huppées. Enfin, sauf depuis que BMW et la Série 7 lui a raflé le titre en terme de chiffre de ventes depuis l’an dernier… La reconquête sera l’objectif de la future Classe S. La silhouette restera très proche de l’actuelle Classe S W221, mais adoptera les derniers effets de style Mercedes. Notamment, la découpe spécifique des passages de roues arrière style « ponton », introduit par la Classe E, a depuis mûri sur le CLS entre autres. L’effet « promontoire » de la malle arrière devrait également être atténué au profit d’un style plus fuyant et les optiques, plus effilés, intégreront la rampe de Leds ondulante adoptée par l’ensemble des dernières-nées Mercedes. Attendons-nous à un regard adouci, mais les traits resteront aussi statutaires, visiblement. Un tantinet moins massifs, peut-être. La nouveauté de cette série de clichés porte sur l’habitacle, qui se découvre légèrement. La planche de bord, toujours fidèle au design horizontal en suspension, cède à la tendance des aérateurs ronds, comme sur les autres modèles de la marque. Visiblement, l’ambiance intérieure toujours aussi cossue gagnera en contenu technologique, à voir le très large écran TFT qui surplombe la console centrale. Pour le reste, il faudra patienter fin septembre au plus tôt pour le lever de rideau sur cette 7ème génération de Classe S, code W222 en interne (prévue pour le Mondial parisien ?). L’arrivée sur le marché devrait intervenir début 2013.

La classe

Voilà, vous pouvez tous faire vos commentaires. J'ai bien dit tous " Les votes BLANC seront comptabilisés. Faut vraiment être con pour faire un sujet comme celui-là, c'est d'un commun... c'est comme quand on nous donne des leçons sur le FAMEUX touché de Volant... C'est vrai que c'est pas encore assez technique, il nous manque les couples de serrage des roues. Faudrait voir si quelqu'un peut dégoter une fiche technique MB pour le Re-montage de la roue. Ca me parait indispensable. Sur ce... C'est un véritable CHANGEMENT pour moi C'est mon clappe final... Bonne route à tous...

toujours aussi fascinants ces engins

re, surveille bien avec un carton en dessous le moteur et le niveau ! les résolutions magiques j'y crois guère. en espérant que tu n'as pas eu recourt aux produit magique anti-fuite car c'est de la m***e . @++

héhé

Mouais ...... Ça reste une camionnette

Ben c même de meilleur qualité je trouve ça vient d'Irlande et 100 % fé positif sur Lee retours

Ouais mais moi j'lai acheté 3'300 Roros la voiture ...... j'ai encore de la marge pour arriver au 53'870€ du R ..... j'peux en faire un sacré paquet de plein

Je vais les mettre , je les ai.

c est pas moi Nan, toi c'est les 202 noirs que tu accidente ....... celles qui passent devant chez toi un sacree chassis quand meme j ai vue que l arriere Ah ouais magnifique Splendide .......

Tien une TROPHY, par contre la couleur il y a mieux...

re, le test de la fiche convertis le signal en pression , Mais tu ne veux pas le faire, car ton capteur est neuf ! d'ailleurs je commence à croire que tu n'as même pas lu cette fiche en entier !! car tu ne poserais pas cette question @++

dommage !

Y'a plus qu'a attendre pour avoir de vrai infos...

la galére