ROBY92

salut Christian il s'agit comme amortisseurs des "Pfadt Race Engineering C5/C6/C6 Z06 Coil Over Installation Instructions

Elle a un ancien W garage de notre département :roll:

JPAT tu es un redoutable :) c'est une chevrolet

Y a aussi un concours organiser sur le site de MB sensation

Bon j'ai fais un tour chez le mécano ce matin pour mettre miss C6 sur le pont... Les écrous de cardans arrières étaient pas mal desserés.... (vérifiez les votres) Nous avons vérifié aussi le serrage des moyeux de roues (que j'avais moi même vérifié il y a quelques semaines) là c'est ok ! Selon lui, inutile de refaire une vidange de pont ou de changer quoi que ce soit pour l'instant. A suivre...

A cette journée il y avait plein de photographe ! Savez-vous comment les contacter ? j'en avai d'ailleur croisé un qui a fait des prise de vue magnifique...

J aime cette apRrrrrr

Bon finalement c'est a moi !!!! Le carter du differentiel est grand ouvert en dessous !

le bruit que l on entend a 3min25s ??? Oui c'est un bruit typique d'une petite fuite genre durite de mano, etc...

Vu le bruit , c'est une fuite tres fine sur la sural.

ptete pas quand meme , elle ma ramené chez moi tranquil. Juste que ca debraye plus assez , et le moteur qui prend pas plus de 3000tr surment a cause du capteur pmh endommagé

J'ai trouvé ce que j'ai vidangé sur la piste .... Cloche de boite explosé.

une autre glané sur youporntube

Mais je l'aime ma mèmere !!! C'est vrai que celle la , je suis pas a une ou deux bosse pres , mais le jour ou je dois la benner , j'aurai un peu les boules. En attendant....

Il lui ai meme arrivé de lever les deux d'un coté, j'ai failli fini sur le toit . Il est temps de faire un upgrade chassis

Apres midi plutot court pour mon gt turbo . Sinon c'été l'E-CLA-TE !!!!

Ca depend surtout des ressort ! Quand les spires sont differente dans les extermité (souvent un plat ou plus serré ou diametre different , faut surtout pas coupé , sinon il epouse moin bien la semelle , et une bonne bosse et il se barre. Sur le 21 par exemple, les derniere spire on un diametre plus petit , si tu le coupe , t'es baisé! De maniere general , les ressort ont leur extremité adapté pour bien se positionner dans la semelle. Bref pour le prix d'une paire de ressort , ca vaut pas le coup de prendre le risque , au pire si tu veu toujours faire le manouche mets des crochet, c'est crade mais toujours moin risqué que de coupé.

La dernière victime des paparazzi est une Mercedes. La nouvelle Classe A devait faire son apparition dans le cadre du salon de Genève, c’était sans compter sur quelques observateurs très réactifs qui ont réussi à casser le suspens. Après la compacte à tendance monospace Classe B, la marque à l'étoile va introduire la troisième génération de sa Classe A qui n'a plus grand-chose à voir avec les modèles précédents. Le modèle est toujours en phase de tests et reste camouflé lors de chacune de ses sorties. Sauf lorsqu'il doit se montrer devant la caméra pour que Mercedes tourne ses séquences promotionnelles. Et c'est précisément à cet instant que le secret a été percé. Un exemplaire de cette nouvelle Classe A s'est retrouvée sur l'île de Tenerife pour réaliser son film officiel de présentation, où elle a croisé la route d'un cycliste qui a réussi à dégainer une caméra à temps. Les lignes de cette nouvelle Classe A n'ont donc plus de secret pour vous, notez des proportions qui la place désormais dans la catégorie des compactes premium de segment C, le créneau des BMW Serie 1 et Audi A3. Rendez-vous à Genève pour tous les détails sur cette nouveauté.

J'aurai fait comme ca aussi

Suivant ça, ça à l'R de passer.

Bon bah cété une bonne ptite journée encore Moins pour mon embrayage de l'huile a coulé dessus , il patine en charge maintenant

la vache c'est etonnant tt ce monde surtout pour un mois de novembre ! J'ai bien fais d'allez tourné a clastres !

et prendre superieur a 2mm !