PiotrGT
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[G008] RENAULT Clio Williams 1995
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de midlum dans OTTOMOBILE 1/12 de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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[OT102] BMW E30 325 is
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Williams2985111 dans BMW de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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PiotrGT a répondu à un(e) sujet de midlum dans OTTOMOBILE 1/12 de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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KIT ZR1 POUR NOEL !!!
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de ROCCO111 dans Corvette C6 de CORVETTE FRANCE
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Ames sensibles s'abstenir de regarder !!!!!
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Kiesha dans Vidéos de CORVETTE FRANCE
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[Photos]Le citan pour le plaisir des yeux
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de STATHAM84 dans Vaneo / Citan
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Mercedes : le futur SUV compact confirmé En marge de l’annonce du début de production de la nouvelle Classe A, Mercedes a officialisé l’arrivée prochaine d’un SUV compact dans sa gamme, le futur GLA ?Alors que jusqu'à maintenant, la future arrivée d'un potentiel rival à l'Etoile au BMW X1 n'était qu'une rumeur, Mercedes a mis fin à toutes les spéculations hier en annonçant qu'un SUV compact ferait bien son apparition dans sa gamme dans les années à venir. C'est le président de Daimler en personne qui l'a annoncé hier lors d'un évènement organisé pour fêter le début de la production de la nouvelle Classe A. La berline compacte est produite dans l'usine de Rastatt et c'est ce même site de production qui accueillera le futur SUV compact du constructeur allemand. Il deviendra donc le troisième modèle de la marque à sortir des lignes d'assemblage de l'usine allemande après la Classe B et donc la nouvelle Classe A. En revanche, le président de Daimler s'est bien gardé de nous donner plus de détails entourant ce futur véhicule. La seule information transmise est que Daimler et Mercedes vont investir 600 millions d'euros supplémentaires pour augmenter les installations et pour faire face à la future demande. Reposant sur la plate-forme MFA sur laquelle sont déjà basés les deux véhicules produits dans cette usine, le futur SUV compact devrait reprendre des éléments de style aperçus sur la berline compacte et le monospace. Si Mercedes a officialisé son nouveau véhicule, il n'a pas donné le moindre indice sur le futur patronyme de son modèle. Les dernières rumeurs parlent de GLA, le G faisant référence à la catégorie des SUV et le A à sa petite taille, mais tout ceci n'a rien d'officiel. Le constructeur allemand s'est également bien gardé de nous donner une date pour la présentation de son futur SUV compact.
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pour occuper les enfants
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Jurrman dans Divers et fourre tout de CORVETTE FRANCE
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Mercedes a donné le coup d’envoi de la production du Classe B dans sa nouvelle usine hongroise. Le Classe B est produit depuis septembre 2011 à Rastatt, un nouveau site de production vient renforcer les capacités de production de la marque à l’étoile. Présenté en grandes pompes au salon de Francfort 2011 et lancé sur le marché dans la foulée en novembre 2011, le Mercedes Classe B fonctionne très bien auprès de la clientèle. Le constructeur a enregistré plus de 100 000 commandes depuis le lancement du monospace compact la nouvelle usine de Kecskemét lui permettra de tenir les délais de livraison. Mercedes a investi 800 millions d’euros dans le site hongrois. Kecskemét a été inauguré hier par Dieter Zetsche, PDG de Daimler. A plein régime 120 000 véhicules sortiront des chaînes chaque année, la Classe A version quatre portes y sera aussi fabriquée. Le Mercedes Classe B est commercialisé sur le marché français depuis la mi-novembre 2011, ses tarifs commencent à 25 900 en essence (1.6 122ch) et 27 400 en diesel (1.8 109 ch). Concernant la gamme diesel, la Classe B CDI 180 commence à 27 400 €. À ce prix, la compacte allemande est munie d’un 1.8 l de 109 chevaux. Une seconde version, B200, est disponible à partir de 28 900 €. Elle est pourvue d’un 1.8 l de 138 chevaux.
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Tesla va collaborer avec Daimler pour la future Mercedes électrique
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Jurrman dans Mercedes NEWS
Ouais mais avec Tesla ça va envoyer du lourd ......... 100 000 volts ??? 50 000 roro la pile C'est là-dessus qu'il faut miser pour jouer gagnant !!!!Tout à fait ....... Pas avant 2030, et c'est pas moi qui le dit Pourquoi rouler Electrique? PRIX? Environnement? Confort??? Autres? Le coup de pied au cul est phénoménal ...... va falloir que t'en essaies une toi, ça te mange une B200 cdi au démarrage Toi, il va falloir que tu essais le coup pied au cul de Phil pour ce que tu penses ........ si t'as l'occasion, essaies une petite rino électrique, c'est hallucinant comment ça t'arrache le bitume au démarrage ..... sérieusement ..... Je viens de lire un article de l'AJ de la quinzaine : les journalistes se sont fait purement et simplement déposer par une Zoé en essai dans le grand Nord : 180 km/h pour 135 annoncés ! Tu m'etonnes, ça pousse fort ce truc ..... on croirait pas mais j'vous assure que ça pousse du tonnerre -
Grand concours de la nouvelle bannière 2012
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Clousot dans Le Troquet du HMTeam de Hexagone Mini Team
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Nouvelle renault clio 4
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Insanez dans Le show room de Voitures Sportives
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NEW B-KLASSE - Sortie sans Précaution ...
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de PocKeTz dans W246 (2011 - xx )
Il me faut un vrai coffre, je supporte pas de devoir foutre des affaires ailleurs Prends un ML alors ! J'crois plutôt à un R ..... le ML est trop 4x4, c'est surtout l'image qu'il recherche Faut faire un Sondage du style SMS pour que ca me paie une Étoile 1.35/sms + surcout éventuel selon opérateur ........ fais ça en face, avec le nombre de membres y'a moyen de l'avoir gratos -
Ma petite 1200 de "74
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Chris 171 dans Projet Aircooled de Horizon VW
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Qu'écoutez-vous en ce moment même ?
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Evil1 dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
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[E65 M57N an02] ne veut plus démarrer
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de musto dans moteur de BMW OLD DARKG
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GM21&mospid=47771&btnr=16_0516&hg=16&fg=15 Test des injecteurs par leurs retours ! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-103-103-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html L’idée du réservoir me parait bonne également . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GM21&mospid=47771&btnr=16_0517&hg=16&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GM21&mospid=47771&btnr=16_0514&hg=16&fg=10 et le test du capteur AAC : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1254-1254-tests-et-remplacement-capteur-aac-m57.html Tiens-nous au jus pour la suite ! Il serait bien de savoir se que ton mécano à remplacer et pourquoi il l'a fait ! @++ -
Honda Civic Type R Hértiage (FN2) -- Migosh
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de Migosh dans Vos voitures de Voitures Sportives
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[VIDEO] A voir.
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de AzN dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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[Bora] bora tdi
PiotrGT a répondu à un(e) sujet de DD01 dans MK4 et Bora des membres de Volkswagen de l'Ouest