Matthieu41

je crois que t'es pas le seul sur le fofo

lol nan mais c'est possible j'y suis sur facebook

merci pour elle tu m'as vu sur Facebook??

rien que je suis rassuré hier quand j'ai fais mon pti tour, le ventilo ne s'est pas déclenché (du moins je ne l'ai pas entendu) mais je comprend pourquoi maintenant. sur que c'est flippant sur le coup je vais voir à trouver ce relais cet aprem. merci les gars

ah enfin content pour toi Yoyo!!!

ah oué, ce serait juste ça bon bah go feux vert demain alors merci JJ ya un truc pour voir s'il en HS ??

the modif obligatoire sur nos chipos

c'est pas beau à voir, j'espère que tu vas pouvoir rattraper au mieux ces griffures

ok merci bomber, je verrais ça alors pour en revenir à la chauffe d'hier. ce matin, la voiture a démarré normalement, le voyant était éteint!! je la laisse chauffer 5 bonnes minutes, le temps de la déneiger et resserrer mon essuie glace qui merdait hier. (j'avais l'essuie glace côté conducteur emmanché dans l'autre, pas très pratique ) sur les coseils de Clément, je jette un oeil sur les durites du radiateur.. les deux sont chaudes . le niveau de liquide de refroidissement est ok. le voyant toujours éteint. je décide d'aller faire le tour du pâté de maison, en roulant tranquille (pas de passage au dessus des 3000tours) la voiture tourne nikel, aucun problème. après un quart d'heure, je rentre voyant toujours éteint, donc aujourd'hui RAS!! c'est rassurant sans vraiment l'être.. alors est-ce que le voyant c'est allumé hier parce que j'avais un peu tiré dedans et avec ce froid (en même temps la voiture était bien chaude, j'avais déjà rouler 1 bonne demi-heure..) toute façon, j'irais quand même voir mon garagiste, pour avoir son avis et qu'il jette un oeil s'il pense que c'est nécessaire

bah oui c'est ce que je me suis dit aussi, le ventilo qui tourne en boucle et le voyant qui s'allume avec cette température j'ai vraiment les boules la, commence très très mal cette nouvelle année, et s'il y avait que la voiture...

j'essaierai de regarder demain mais je crois que je vais l'emmener chez mon mécano demain s'il peut me la prendre, quitte à payer pour qu'il jette un oeil je m'en fous, je veux pas faire de conneries, j'y tiens trop à ma titine.

ouais enfin je vais pas m'amuser à le faire tout les jours la dernière fois que j'avais jeté un oeil, c'était le lendemain du rasso au Mans, j'étais rentré sous la flotte et j'ai enlevé environ la moitié d'un verre et j'avais de la flotte dans le coffre, jusque sous la banquette arrière donc ils ont dégagés et je crois que je vais pas les remettre de si tôt

bienvenue parmi nous avec ta belle genet!! elles se font rares maintenant encore toute d'origine et la camaro a de la gueule aussi

je sais pas si c'est le fait qu'elle soit vachement basse du cul mais je la trouve vraiment belle cette GI!!!

ah, merci black pour cette précision, mais ça me fait bien ch** quand même moi qui voulais les remettre principalement en hiver comme il fait nuit plus tôt, pour les manoeuvres ils éclairent davantage que les feux fumés.. enfin bref pour en revenir à ce ventilo.. en rentrant de chez des amis ce soir, j'ai le voyant de gauche (celui avec le thermomètre la, j'arrive plus à mettre le nom dessus..) qui s'allume je m'arrête au plus vite sur le bas côté, je sors de la voiture, le ventilo qui tourne à pleine balle . je jette un oeil dans le compartiment moteur, pas de fumée ni de fuites apparentes..je remonte dans la voiture pour couper le contact, le ventilo tourne toujours un peu moins fort quand même.. j'attends 1 bonne minute, je démarre la voiture, le voyant toujours allumé et le ventilo qui s'emballe toujours.. plus de batterie sur le portable, il me reste 5-6 km à faire, je les fais, pas très rassuré 60-70km/h.. arrivé à la maison, le ventilo tourne toujours et c'est arrêté à peu près 5minutes après avoir coupé le contact.. donc auriez vous des idées du pourquoi du comment?? je pense pas que ça vienne du liquide de refroidissement car j'ai fais le niveau en même temps que la vidange, courant novembre. mon père pensait à une sonde défectueuse?? please help me

finalement c'est bon, il vient de s'arrêter tout seul merci quand même Yoan pour ta rapidité je vais manger et je vous expliquerai mon problème après

nan c'est pour ça que je demande votre aide

besoin d'aide ça urge!!! c'est quel fusible qui fait retirer pour couper l'alim du ventilo?????

j'aurais dit la même

mais rien qu'on va te motiver nous!!!!! bon sont ou les photos laaa et on peut faire ça encore longtemps

vraiment deg pour toi Greg encore des jeunes trous du c** qui foutent leur merde comme ils peuvent

ce qui me choque surtout c'est le bordel qu'il y a dans ta chipo c'est nikel, pas trop galère a changer??

mais stop le HS la le modo

tu m'étonnes surtout avec ce froid

pas sur qu'il y est grand monde qui connaisse ce mot sur le fofo