Matthieu41

l'intérieur il est comment?? parce que je recherche les panneaux de porte de merlin gris..

te voila enfin de retour toute belle cette santo!!

+100000000 c'était déjà bien avant, mais encore mieux en anthra

bienvenue parmi nous +1 pour les photos

dégouté pour toi nebule fait toujours ch** des merdes pareil

+1 avec uLs.. sinon pour les écosses ils passent vraiment bien sur les GI

j'aime

prochaine étape >> collecteur, collecteur d'admi, injecteurs... maintenant que tu as commencé tu vas pas t'arrêter en si bon chemin

mais c'est ça qu'est bon!! enfin pour le bruit c'est surtout toi et JJ, moi on m'entend pas (selon les dires de JJ ) si si avec tonton Jo en mode recruteurs pour les entreprises sur Le Mans

bah attend tu veux faire venir tout le monde au Mans la!!! on va pas débarquer comme ça sans taf ni rien mais rien que ça serait énorme de se retrouver la bas!!!

bah tu me trouves du taff et j'arrive!!!!!

oui aussi ça pourrait être faisable mais je travaille le weekend ma poul' et comme je cherche une autre place, je sais pas ou je serais dans les mois à venir.. après si je connais la date suffisamment tôt, je pourrais toujours essayé de m'arranger si je suis toujours sur Salbris .. j'hésite beaucoup et je sais pas sur quel pied dansé en ce moment pour prévoir des choses dans les mois qui viennent

me tente pas

oui je sais que c'est pas bien sorcier pour les freins, ça je pense que j'y arriverais sans trop de problème . mais bon voila j'ai un peu peur de m'aventurer avec les amortos et les ressorts.. (et comme je voudrais tout faire d'un coup pour être tranquille) je préfererais le faire avec quelqu'un qui a déjà fait pour être sur!! parce que bon c'est quand même pas rien et si une connerie est faite bonjour les dégâts et le bonhomme au fossé (je sais j'exagère mais je m'imagine toujours le pire, surtout quand ça touche la partie sécurité de l'auto) parce que bon je vois à peu près comment c'est foutu pour les amortos, mais à peu près seulement . faudrait que je me penche d'avantage sur les tutos concernant le changement des amortos.. pi c'est tellement plus sympa de le faire à 2-3

ok merci les gars

nikel les gars, va falloir que je vois pour le mien aussi ya quoi à cacher en gros pour pas prendre de risques?? -alternateur -batterie -calculateur -....

fait qu'est-ce que je veux

pourtant ça fait un ptit moment que c'est fait déjà j'avais fait ça l'été dernier

de près il est très sale j'ai assombri les photos un peu exprès

Ayé j'ai enfin changé le relais du ventilo . résultat, il tourne normalement et se déclenche comme avant!! Mak avait bien cerné le problème, encore merci tonton . parti sur ma lancée, le capot étant ouvert, le soleil présent et température pas trop basse, je me motive pour mettre en place la durite venair . depuis le temps qu'elle est dans le garage (et merci nebule encore une fois pour la CG, parfaite comme à ton habitude ) voila, sinon j'ai peu être trouvé quelqu'un pour me monter mes ressorts, amortos et freinage de 16 ( un mécano au black). il fait du bon taff mais ce qui m'embête un peu c'est qu'il faut que je lui laisse la voiture tout un weekend. du coup je ne pourrais pas être présent et voir comment ça se passe et éventuellement lui donné un coup de main.. faut que je réfléchisse à la question..

je t'en prie

tu vas dans ton profil, signature. et tu mets ce que bon te semble . pour les photos, même principe qu'un message classique.. et une fois fait, tu vas dans mes préférences, et tu cliques pour avoir toujours ta signature d'affichée

sans oublier la bouteille de rhum

bah oui ça m'a parru bizarre aussi il m'a dit que ces leds faisait 7 mm sur 4 et celles d'origines font 4mm sur 3... pourtant il n'y a pas 36 sortes de leds pour les compteurs..

qui aime bien châtie bien l'est belle quand même ma demi-jumelle 4*4