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Sortie ancêtres de ce 6avril2008 avec Lolo
Mystosa a répondu à un(e) sujet de Freddy83 dans Les anciennes/Vintage
même dans le coffre si tu veux mais j'espère bien y faire un tour dans ton auto Patx Ammène tes jerrycan's, elle suce la caisse à Patx... OK je prendrai l'essence en Suisse c'est moins cher et de meilleure qualité quelle solidarité, n'oublier pas mon objet aux enchères pour le fond des âmes sensibles -
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Classe A 200 CDI [Photo-reportage]
Mystosa a répondu à un(e) sujet de Loulou47 dans W169 (2004-2012)
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[ BMW E36 ] - ma bmw
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envie d un frontal....
Mystosa a répondu à un(e) sujet de Hugogonzalez dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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[ FIAT PUNTO ] - la punto à puntoman
Mystosa a répondu à un(e) sujet de Slite06 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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Tu me copieras : des Noms ,mille fois pour demain !!! Bon,je crois que Pierke,a pété un cable !!!! , Rallumes la lumière bon sang !!!! j'ai pas relu !!!! tu as raison .... Mais si je fais ça mille fois , ce soir vous ne me voyez pas , et qu'est ce que va dire Benso ???? hein ??? et riton ???? qui commence a prendre le plis egalement ???
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Photoreportage : changement silentbloc barre stabilisatrice
Mystosa a posté un sujet dans W203 (2000-2007)
Sur ma Mercédes C200 CDI avantgarde, chassis sport, 138 500 kms, j'avais de désagréables petits claquements sourds lorsque je passais sur des plaques d'égouts ou autres défauts de chaussée. J'ai décidé de changer les silents blocs de barre stabilisatrice avant : 1 heure de travail montre en main, 11 euros TTC chez Mercédes, et de nouveau le silence. Je conseille à quiconque rencontre ce genre de déagrément de se lancer dans le changement : aucune difficulté, du gateau. Avant, ils étaient comme cela : Aprés, ils sont comme cela : Par précaution, j'ai vérifié les recommandations de la Revue Technique qui préconisait de désolidariser la barre des biellettes de renvoi sur jambe de force. Après démontage de cache sous moteur, après mise sur chandelle et démontage des roues, WD40 sur les écrous à démonter. Aprés avoir mis du WD40 et avant de desserer les fixations de barre stabilisatrice sur la biellette de renvoi, j'ai désserré directement le support de silent bloc ... et comme tout se passait bien, j'ai continué ainsi. En zoomant, ça donne cela : Erreur! Signet non défini. Erreur! Signet non défini.Aprés desserrage des 2 boulons, rien de particulier, la barre ne semblait par maintenue par ailleurs ni soumise à aucune contrainte, j'ai donc continué en faisant un coté à la fois . Ca vient vraiment tout seul : Y-a pas à dire, c'était vraiment usé. Erreur! Signet non défini.Erreur! Signet non défini.Erreur! Signet non défini.La matière parait un tout petit peu plus "tendre", normal après 138 500 kms. Erreur! Signet non défini.Erreur! Signet non défini. Bref, pas de difficulté majeure. Erreur! Signet non défini.Erreur! Signet non défini. Un bon nettoyage au dégraissant et à la brosse à dent ... et hop, impeccable. Idem pour la zone d'appui sur la barre stabilisatrice Y-a pu qu'à remonter et serrer au couple Ensuite essai sur route dégradée ... et de nouveau le silence.. Que du bonheur. Voila, si quelqu'un à une question ... j'essaie d'y répondre. -
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restauration de A a Z de mon AMI6 Berline de 1964
Mystosa a répondu à un(e) sujet de AMI6 22 dans Projets & restauration de 3cv club
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nico en R6
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[ HONDA CRX DELSOL ] - Ma nouvelle tuture..
Mystosa a répondu à un(e) sujet de DeSPiiZe dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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