SavoieSub

Jolie, jolie!! Et le dog, il s'appel Zeus ou Apollon

Normal tu es de Montpellier........mais je veut bien prendre le pari que j'y serais avant toi !

se qui me fait drôle c'est qu'elle fait moin WRC que la précédente !! On vera sur l'asphalte

Super, super, super regroupement de SUB La dernière avec les vérins hydraulique intégré hummmm!

HaHaaa!!! ça recommence à sentir bon tout ça Sur la bonne voie !

OK merci

Voici les photos qu'il manque pour la pression de turbo et le reportage sera fini Montage pression turbo Alors la pression de turbo sur gt 99 et 2000 se prend sur la pieuvre c' est un petit embout qui est boucher d origine. Racorder la durite silicone 3 mm de dépression sur l'enbout Racorder l'autre extrémitée au convertisseur de préssion mécanique en pression électronique (ça c'est avec mes mots à moi ) Fixation de la partie électronique de la pression du turbo sur un suport, j'ai choisi une plaque carbon ça c'est pour wattman Une vue d'ensemble à la fin du montage pression turbo

Jusqu'à qu'elle dâte limite peut on s'inscrire ?

Il on volé l'aileron à la 206 wrc

non non trop de prise d'air, pas aérodinamique!

Bienvenue sur Subarumania

Détrompe toi !! très délicat à faire

Voila je vous met en ligne l'affiche de cette année Tout les membres de Subarumania sont invités Les photos de 2007 http://sics.forumotion.com/photos-videos-f4/la-ravoire-photos-t451.htm

Pas du tout la tienne a une prise d'air et la WRC n'en a pas Si ça peut leur faire gagner 2 ou 3 km/heures en plus pourquoi pas

eh !! toi ici Je te souhaite, Oasis38, la bienvenue sur Subarumania Un forum formidable et très conviviale ....... comme le notre quoi !!

C'est un gars qui est sur Genève qui ma fait les pièces, bordellique mais qui a des doigts de fée!! 6 à 8 semaines d'attente Pour le prix c'est vraiment pas donné !! Plus la pièce est tortueuse plus c'est chère! le gars a passé plus d'une semaine sur la console ou il y a le poste !! environ 800 euros la douzaines de pièces, Mais comme je dis c'est le prix de l'exclusivité.

Les pièces d'origines restent en place, la fibre de carbon est résiné dessus Les pièces prennent 1 à 2 milimètre d'épaisseur en plus

voili voilou http://www.scoobyparts.com/acatalog/GENUINE_STI_PEDAL_SET_-_CLASSIC.html

carbotech XP8 très bon, mieux que les CL ! tes jantes et ta carosserie te remercieront

J'ai poussé encore plus loin la prépa intérieur de ma GT, j'ai fait recouvert mes pièces d'origine avec du vrai carbon ! En effet c'est asser long à préparer, il faut du vrai tissu carbon (on ma fait choisir différent tissage de fibre coloré ou pas, ensuite tout est une histoire de résine 2 à 3 couches ! ponssage entre chaques couches et vernissage. Les petite pièces avec plein de relief sont très très compliquer à faire (comme celle ou il y a le poste, les 3 boutons lave phare, réglage phare etc..., le cendrier que j'ai fait supprimé pour mettre plus tard un Turbo Timer. ) car si on veut faire du beau boulo et respecter le sens des fibres c'est un seul morceaux de tissu qui doit recouvrir la pièce... Enfin bref place aux photos, avec le flach ça rend pas trop il y a trop de reflet La pièce qui est juste derière le volant: Toujours derrière le volant, la pièce de dessous Les voici regroupés La console entre les 2 sièges Son couvercle Une fois assemblé La pièce ou il y a le levier de vitesse La pièce ou se trouve le frein à main, j'ai bouché le trou avec du carbon kévlar La aussi je l'ai bouché avec carbon kévlar pour tranché un peut L'entourage des compteurs Console ou il y a le poste etc.... La pièce la plus délicate à faire ! avec le coupe circuit Montage fini...........pour l'instant J'attend une pièce en carbon kévlar pour recouvrir la façade ou il y a le règlage des températures et ventilo Petit suport en carbon biensur pour mettre le stickers

Reportage rédité et fini !

Felicitations a vous !!

Très jolie STI et bienvenue sur Subarumania

Beau boulo avec du beau matos

Oui dommade pour les étoiles jaune ............... mais bon c'est plus une SUB OK je sort...