SavoieSub

Un super Anniversaire Bipbip !!!

Nous avons notre ballade du mois d'Aout (le 24) qui se passe dans l'Albanais ( du coté de Seyssel, Rumilly, Val du Fier.... ) Si tu veux y partissiper y a pas de problème

Bienvenue sur Subarumania ! Oui, je veux bien le lien pour les import de 22 B

Bienvenue à toi et à ta GT

bienvenue sur Subarumania

Merci gg13, je vais faire tout mon possible

Incroyable !! vraiment chapeau Wattman Un boulo de ouf !

Un grand merci à vous tous, plus particulièrement à Michel C'est toujour un plaisir de poster sur Subarumania !

Alors, je ne vais pas m'avancer non plus, depuis la vidange j'ai fait 400 bornes, il y a du mieux !! c'est à dire: que la boite ne craque plus que quant je passe la vitesse rapidement, avant ça craquais même en passent doucement ! quant je dit craquer on entend pas, c'est au touché de la main sur le levier. Je vais faire encore quelques kms, je descend à Cavaillon voir de la famille jeudi et vendredi et je verrais bien.......... Mon père aussi a le même problème, sauf que lui ça dure depuis 30.000 kms, il fait le double débrayage pour pas que ça craque, depuis que l'on a fait la vidange il ma dit que ça allai mieux! Afaire à suivre ...........

Rigole pas !! je l'aurais bien fait ! Mais ma prioritée maintenant est mon petit problème de boite!

Merci Michel pour les infos sur le SP 100 tu ma devancé !

Vraiment top !!

Avec grand plaisir !! Pourquoi pas septembre voir la première quinzaine d'octobre

Quant je suis remonté du Cap d'Agde j'ai vu une station Shell avec du SP100 à Valence

sp 98 sans hésitation !! Moi perso je met de la Shell sp 100 en Suisse

Oui super sortie !! Voici mes photos . Petite halte au barage de Roselend Une autre Halte au Cormet de Roselend ( c'est le haut du col ) Ici c'est au col du Petit St Bernard ( vous savez les toutou ) Et là c'est à Tigne le terminus de notre ballade ! Le ptit train train de SUB Et le picnic au lac de Tigne ( le deuxième aprè Tigne ) Et là en haut c'est le glacier de la Grand Motte de Tigne

Bon anniversaire lolo !

Voici un petit tuto pour faire votre vidange de boite Il faut enlever le cache plastique pour avoir axès plus facilement au bouchon de vidange. Une clef de 21 Le joint du bouchon Lever la SUB au crique, au milieu ou sur le coté et mettre une chandelle pour plus de sécuritée! Dévisser le bouchon avec la clef de 21 et ne pas oublier de mettre un sceau pour récupérer l'huile usagé. Le mieux et de faire la vidange quant la SUB viens de rouler, l'huile sera chaude et s'évacuera plus vite . Rebaisser la Sub pour que l'huile finisse bien de s'écouler ! Voici le bouchon, il ni avait pas de limaille rien... Mettre le joint neuf et revisser le bouchon sur la boite. Enlever la chandelle et descendre le crique. Remplire d'huile de boite préconisé par SUBARU: shell GL 5 80w90 il en faut 3.8 litres 44 euros les 5 L Enlever la jauge et faire le plein J'ai trouvé un entonnoir qui rentre pilpoil dans le tube ou il y a la jauge, plus facile qu'à la seringue.

ça doit être du miel cette huile !

Non, Je ne peut pas le faire moi même, malheureusement Une boite STI on ma dit que c'était au bas mot 3000 euros ?

Oui merci SALVAT, j'ai vu aussi.... je sais pas trop quoi en penser Je vais quant même attendre quelque kms avec l'huile SUB, mais je pense que je vais m'orienter vers une révision de la boite changement des synchros, roulements, pour repartir sur une bonne base et avoir une garantie !! Pas que dans 10.000 bornes il m'arrive encore la même chose ! J'ai déja été demander un devis

c'est l'huile de boite d'origine Subaru GL5 80w90 165 euros le bidon de 20 litres, chez SUB

Alors je lance un débat sur l'huile de boite SUBARU Suite à un problème : J'ai fait près de 1000 bornes à la sortie Provençale rien à signaler ! Hier je vais faire un ptit tour au col des Aravis et la: quant je passe la 4 au dela de 3500T/mt (environ + de 90 km/h) elle craque ! Avant 90 km/h ça ne le fait pas ! Je penssais que je débrayais mal car je ne vais pas au bout de la coursse de la pédale, mais non !! Pour info avant la sortie Provençale j'ai changé et purgé mon liquide d'embrayage RBF600, le niveau et au maxi. Huile de boite changé il y a près d'un an avec Castrol 80w90 J'ai peur que se soit un synchro J'ai peut être un sursis : Je suis aller voir quelq'un que je connait bien depuis que j'ai ma GT (9ans) qui travaille dans un grand garage SUB à Genève, il est chef d'attelier. Je lui raconte ce qu'il m'arrive !! là il me demande de suite ce que j'ai comme huile de boite car il trouve bisard au vu du nombre de kms de ma SUB (59.000) ! je lui dit donc que j'ai fait la vidange boite il y a presque 1 an avec de la castrol 80w90 là il me fait les gros yeux et me dit que ça pourrais venir de ça !!??!! Il m'explique que Subaru et Shell, je crois, on mis au point une huile pour les boites de (Impréza, STI, Forester, Légacie...) que cette huile et vraiment spécifique pour boite Subaru !!! avec des addidifs spécifiques !!! que l'on ne peut pas y mettre d'autres huiles sous peine d'avoir des problème de craquement etc...!! voir de casse ! il me répète encore qu'on peut mettre ce qu'on veut, comme marque, dans le moteur, pont, frein etc...mais que dans la boite il fallait impérativement de l'huile Subaru !! Vidange boite 4ans !! il me dit ça sert à rien d'en changer avant, que plus on la laisse meilleur est son rendement grace à ses additifs justement qui laisse toujours un film de gras sur les synchros pignons etc... Donc voila j'ai vidanger ma boite j'ai commandé de l'huile boite subaru J'espère que ça viens de ça !! Mintenant j'ai une question : tout ceux qui on eu un problème de boite quelque soit le problème, boite d'origine biensur, qu'elle huile y avait t'il ?? ça c'est une bonne question

Salut Yvon, je te souhaite la bienvenue sur Subarumania Un super forum, comme le notre Et bienvenue à ta GT "orange mécanique"

Sympas cette ptite fête, merci