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Sportive authentique mais capable de s'adapter à tous les usages, la nouvelle Impreza WRX STI possède un style à la fois spectaculaire et élégant. Son habitacle est dévoué au plaisir du pilotage sans négliger le raffinement et le confort.

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Un petit clin d'oeil a François et dorothée.

Le Conseil Mondial du sport automobile s'est réuni hier à Paris et a pris quelques décisions concernant le Championnat du Monde des Rallyes (WRC). L'une des décisions prises hier a été de réduire le nombre de Rallyes à 12 en 2009, contre 15 cette année. Les Rallyes de Monte-Carlo et de Corse disparaissent du calendrier 2009, mais ils reviendront en 2010

ubaru cherche un pilote Avis aux amateurs : afin de favoriser l'éclosion de nouveaux talents, Subaru France et ses partenaires organisent une ambitieuse campagne de sélection à travers la France. Enjeu de cette campagne : un volant officiel en Subaru Boxer Diesel Cup 2009 ! Première coupe de marque diesel en rallye, la Subaru Boxer Diesel Cup sera disputée dans le cadre du Championnat de France avec la nouvelle Impreza Boxer Diesel. L'objectif de Subaru France et ses partenaires, BFGoodrich, Map Assurances et Yacco, est de permettre à un jeune pilote de disputer cette formule de promotion tous frais payés. Les opérations de sélections se dérouleront dans six régions de France. Elles s'effectueront volant en mains sur des circuits permanents spécialement aménagés pour la circonstance. A l'issue de plusieurs phases éliminatoires, une super finale réunira les six meilleurs compétiteurs. Les sélections pour le Volant Boxer Diesel Cup sont ouvertes à tous les concurrents, filles ou garçons, âgés de 18 à 26 ans. Les candidats devront posséder le permis de conduire et ne devront pas avoir été classés parmi les trois premiers d'une compétition automobile ou parmi les cinq premiers d'un championnat de France de la FFSA. Le règlement complet est disponible sur demande auprès de la société European Sport Communication à l'adresse mail suivante : jerome@european-sport.net Calendrier des qualifications du Volant Boxer Diesel Cup Région Nord : Circuit de Croix en Ternois 6/7 décembre 2008 Région Paris : Circuit de Dreux 13/14 décembre 2008 Région Est : Circuit de Lunéville/Nancy 20/21 décembre 2008 Région Sud : Circuit du Luc 10/11 janvier 2009 Région Ouest : Circuit de Bordeaux Mérignac 7/18 janvier 2009 Région Centre : Circuit d'Issoire 24/25 janvier 2009 Demi et finale : Circuit d'Issoire (dates à confirmer) Conditions de participation Les sélections se dérouleront avec des véhicules de la gamme Subaru. Par mesure de sécurité, les circuits seront ralentis par des chicanes et les candidats évolueront avec un moniteur diplômé à leurs côtés. Le chronométrage s'effectuera par cellules au centième de seconde. Le nombre de participants par région est de 100 minimum et 220 maximum. Les coûts de participation pour chaque session de qualification sont établis selon le barème suivant : pré-qualifications : 100 € ; quart de finale : 150 € ; demi-finale : 150 €.

Achete!!!!!!!!

Salut Jean Christophe nous attendons tes impressions.Une semaine sans sub TU VAS TENIR LE COUP... Bon week end.

Bonjour ne vous méprenez pas je ne fait pas la pub pour le garage Satta de Gardanne.Chacun a son avis sur ce concessionnaire comme beaucoup d'autre d'ailleur.Le but n'est pas de polémiquer sur tel ou tel concessionnaire subaru mais juste l'opportunité de visionner l'efficacité et les atouts (financiers notamment) de la nouvelle wrx dans cet essai. Une subaru neuve moins chere qu'une megane faut il reflechir ???? nb:Titstive je t'ai convaincu???????

La photo du week end

sub06.

Salut thierry en ce qui concerne la visibilité des manos sur le montant de pare brise je dirais qu'il n'y a aucun soucis.C'est le montage que j'ai adopté sur ma gt (2000).Voila mon avis, mais je laisse la parole aux autres posseseurs de gm.Si tu veux quelque chose qui ressemble a de l'origine l'emplacement ventilation peut etre aussi une solution.(perso je n'adhere pas trop ,meme a exclure avec un vehicule climatisé).Apres, tout est une question de gout, de choix et de fonctionalité.

Tout est expliqué ici thierry /carrosserie-habitacle-f7/montage-d-un-kit-3-manos-t45.htm Si tu monte un tableau de bord de 2000 il y a le post de savoiesub qui est tres bien fait /electricite-electronique-wpsm-f6/montage-mano-stri-dsd-pour-gt-t809.htm et pour les manos sur le montant de parebrise c'est ici /electricite-electronique-wpsm-f6/installation-d-un-mano-sur-le-montant-de-parebrise-sur-gt-t721.htm N'oublie pas d'utiliser la fonction recherche.En general les memes questions reviennent et les reponses sont déja données.Bonne soirée et au plaisir de te rendre service.

non non que les membres inscrits titsives les visiteurs n'ont pas accés a cette rubrique.

Bonjour et bienvenue sur ce forum accès sur l'amitié et le partage d'informations.Pour la petite histoire sont inscrits ici, des membres d'horizons divers (tous les clubs et forums subaru y sont représentés).Ce que je demande a mes membres c'est surtout la bonne humeur et éviter les prises de têtes .Voila les grandes lignes, sachant également que sont a ta disposition différentes rubriques, sur les sujets les plus vastes. Belle WRX que tu as la.Bonne lecture et a bientôt de te lire. Petite question subsidiaire comment as tu trouvé ce forum.Moteurs de recherches, autres,???

Bonsoir a tous.Comme vous avez pu le constater Lolo et Linda se detachent du lot ces derniers temps.On attend une replique pour la finale qui arrive a grand pas.Pour ceux qui voudraient poster des photos supplementaires vous pouvez allez jeter un oeil sur ce site.Il y a des tas de modeles avec des subaru en arriere plan.Moi je n'ai plus trop le temps de m'en occuper en ce moment.Si vous etes patient vous devriez denicher de belles photos. Cliquer sur la banniere. Bien entendu ces photos sont hors concours et seront mis en ligne pour le fun. Au fait cette rubrique a atteind à ce jour la modeste somme de 10297 visites.Sachant que subarumania est un forum privé cela veut dire que quoiqu'on en dise ce post dechaine les passions parmi nos membres.

Hello jette deja un oeil ici. /electricite-electronique-wpsm-f6/un-pc-dans-une-gt-t943.htm et lit tout hein, ainsi que les liens supplementaires.

INCROYABLE....................mais vrai.

Je vous laisse cette video hors sujet et hors du temps mais qui represente pour moi le rallye tel que je l'ai connu.Une autre epoque, d'autre voitures,d'autres pilotes mais des images inoubliables.

Rallye du Japon: Superman Loeb champion du monde pour la cinquième fois SAPPORO (AFP) — En s'assurant une 5e couronne de champion du monde des rallyes, record absolu, l'intouchable Sébastien Loeb a encore tenu à distance le Finlandais Mikko Hirvonen, de six ans son cadet, dont le talent a été récompensé dimanche par une nouvelle victoire au Japon, en attendant mieux. Loeb, qui n'avait besoin que d'une troisième place pour être sacré, n'a pas fait de zèle, terminant pile sur la troisième marche du podium. Au palmarès du championnat du monde, le jeune Alsacien relègue dans la légende deux autres Finlandais, Juha Kankkunen (1986, 1987, 1991, 1993) et Tommi Mäkinen (1996 à 1999). C'était à la fin du siècle dernier, avant que Loeb ne décide de partir à la chasse aux records dans des Citroën survitaminées, notamment des Xsara (3 titres) et des C4 (2 titres). Ce rallye du Japon, Loeb l'a d'abord géré parfaitement, contre nature, en acceptant de perdre des secondes par poignées pour éviter la catastrophe, en surfant sur la boue, en sautant d'ornière en nid-de-poule, en évitant tous les cailloux, en traversant des pluies torrentielles. Puis il a failli tout perdre en quelques secondes. A 200 m de la fin de la 28e spéciale (Sikot, 27,76 km), dans une ligne droite, la C4 "est partie en tête-à-queue, toute seule, et tout s'est arrêté", y compris les instruments de bord, le coeur du pilote et celui de son copilote, l'inaltérable Daniel Elena. C'était probablement un court-circuit, dans une C4 plus vraiment étanche après trois jours de marathon mécanique bien arrosé. Puis comme par miracle tout a redémarré, l'ancien apprenti électricien a passé la marche arrière, s'est remis dans le bon sens puis a franchi le point stop dans un nuage de vapeur d'eau. Quelques minutes plus tard, à la fin de l'ES29 (Imeru, 2,57 km), la dernière, un Loeb soulagé pouvait enfin monter sur le toit de sa fidèle C4, déplier un drapeau tricolore, sourire à sa femme Séverine et prononcer ses premiers mots de quintuple champion du monde. "C'est incroyable! Ce rallye a vraiment été très difficile, de bout en bout". Pendant ce temps, sous la tente Citroën Sport du Sapporo Dome, les ingénieurs pouvaient s'embrasser. Pour eux, le suspense avait joué les prolongations car pendant toute cette ES29 la C4 était arrêtée... sur leurs écrans d'ordinateurs et ils n'arrivaient plus à joindre les deux compères par téléphone. Dans le camion Ford aussi, ça a chauffé dimanche matin, jusqu'à ce que Malcolm Wilson, le patron, passe un savon à Latvala, le jeune écervelé, revenu à cinq secondes d'Hirvonen en pleine pluie de mousson alors que tout le monde levait le pied, Loeb et Hirvonen compris. Vainqueur de dix rallyes cette saison, dont cinq d'affilée entre la Finlande et le Tour de Corse, Loeb a désormais dix points d'avance sur Hirvonen mais le Finlandais, même s'il gagnait en Grande-Bretagne et que Loeb ne marquait pas, serait battu au nombre de victoires (10 contre 4). "+Seb+ a gagné 10 rallyes donc il mérite vraiment ce titre", a dit Mikko, fair-play. Déjà vainqueur au Japon l'an dernier, puis très régulier cette saison, il serait encore dans le coup s'il n'avait pas crevé un pneu dans l'avant-dernière spéciale, en Nouvelle-Zélande, alors qu'il était en tête. Ford, double champion sortant des constructeurs, n'a pas encore tout perdu puisque ce 3e doublé de la saison, après la Suède et la Turquie, lui permet de reprendre 12 points à Citroën (18 à 6) et de revenir à 11 points des Rouges. Dernière manche au pays de Galles, du 5 au 7 décembre. Résultat Rallye du Japon (02/11/2008) Pos Pilote Nat Résultat Points 1 Hirvonen Mikko (Ford Focus RS WRC 07) FIN 3:25:03.0 10 2 Latvala Jari-Matti (Ford Focus RS WRC) FIN 3:25:34.1 8 3 Loeb Sébastien (Citroën C4 WRC) FRA 3:27:33.6 6 4 Atkinson Christopher (Subaru Impreza WRC) AUS 3:28:45.4 5 5 Andersson Per-Günnar (Suzuki SX4 WRC) SUE 3:30:15.9 4 6 Gardemeister Toni (Suzuki SX4 WRC) FIN 3:31:12.4 3 7 Wilson Matthew (Ford Focus RS WRC) G-B 3:32:08.3 2 8 Solberg Petter (Subaru Impreza WRC) NOR 3:38:22.9 1

54 ème Rallye du Var Peut etre une idée de sortie a voir en fin de mois. Du 28 au 30 novembre. Podium de départ et arrivée sur le Théâtre de la Mer, Promenade Simon Lorière. Village des partenaires sur le Boulodrome Prince Bertil. Parcs fermés sur le parking du port. Vérifications techniques et marquages des pneus sur le parking aqualand au complexe des "Bosquette" Renseignements spectateurs à l’Office de Tourisme : 04.94.55.75.55 Renseignements concurrents ASA les après-midi : 04.94.79.77.53 Dernière épreuve du Championnat de France des rallyes super 1600. Ce rallye qui se déroule sur un tracé et un revêtement très abrasif promet,comme chaque année,de grands rebondissements sous une météo souvent délicate. sous réserve de modifications -------------------------------------------------------------------------------- Vendredi 28 De 7h à 11h : vérifications techniques et administratives. De 11h à 13h : Mise en parc fermé.( parking du port) 13h29 : Passage sur le podium du 1er véhicule moderne(départ) 14h05 : Passage sur le podium du 1er véhicule historique (départ) 17h38 : Passage sur le podium du 1er véhicule historique (arrivée) 18h48 : Passage sur le podium du 1er véhicule moderne (arrivée) -------------------------------------------------------------------------------- Samedi 29 En matinée : départ pour la suite des épreuves (80 à 120 km). 11h38 : Passage sur le podium du 1er véhicule historique 14h30 : Passage sur le podium du 1er véhicule moderne 17h15 : Passage sur le podium du 1er véhicule historique 18h25 : Passage sur le podium du 1er véhicule moderne -------------------------------------------------------------------------------- Dimanche 30 -Arrivée et remise des prix 10h30 : Passage sur le podium du 1er véhicule historique 11h40 : Passage sur le podium du 1er véhicule moderne

+1 NB:Relis le post en entier Nico un petit clin d'oeil t'attend.

Les membres du forum et moi meme te souhaitons un bon anniversaire.Que deviens tu??????

IdorapPictures.com est un site à but non lucratif créé par un passionné de photographie et de sports automobiles. Son webmaster ai décidé de mettre à disposition, gratuitement, par le biais du site les photos des épreuves sur lesquelles il c'est déplacé, afin de permettre à tout le monde de disposer de photos en téléchargement gratuit. Vous pouvez laissez vos commentaires sur son site !!

Un collector

Oui oui vous ne revez pas ils ont osé. Allez allez remettez vous.......