subarumania-subaru-mania

Et en plus ça fonctionne...

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Bienvenue ici ,en esperant que tu y trouves les réponses a tes attentes.A bientot , avec peut etre quelques photos de ta voiture .....

Sympa et original

il est ou ??? sur la cote d'azur bien sur.Je t'ai deja dit, ici , c'est beau temps et jolies filles.

Allez pour completer la collection je vous propose celle la.

J'ai remis un peu d'ordre

Et puis dans la foulée un petit lien supplementaire. http://a4v6turbo.free.fr/2007-12-13-Le-Luc/Le-Luc-Sboub2+Seat.wmv

Tu le sait pourtant qu'il n'y en a pas 110 de WRX sans ailleron oui oui je sais et en cherchant bien j'ai meme trouvé la vidéo.Petit cachotier. /le-coin-du-video-reporteur-f20/le-luc-avec-capitaine-flamme-t666.htm

Dommage que je ne puisse pas prendre des congés en ce moment je serais bien venu vous dire un petit bonjour.

Mince en plus elle est magnifique.

Il neige peut etre en corse mais ici il fait tres beau.....

Le site est victime de son succés et la connexion en direct semble de plus en plus difficile.Je vous laisse le lien pour voir les clips vidéos du moment mais hélas en basse résolution http://sunvibz.tv/

Une question que l'on me pose souvent a quoi sert un turbo timer.Et bien voila la reponse avec la precieuse collaboration de Rominet membre du WRX forum. Tubo Timer Le turbo Timer à pour fonction la gestion du turbo de nos Subs. Vous avez sans aucun doute lu dans la notice (en tout cas je l'espere !!) qu'après avoir tiré sur votre voiture il ne faut pas arrêter le moteur de suite… Il faut le laisser tourner au ralenti de 1 à 2 min….Chose un peu contraignante lorsque vous êtes préssés… La Raison ? Contrairement à ce que certains pensent, le fait de laisser tourner le moteur au ralenti sert bien a refroidir le turbo et non à le ralentir… Il arrive qu'après un grosse arsouille votre turbo rougisse ! C'est à ce moment là qu'il ne faut pas couper le moteur !! car la circulation d'huile qui est destinée à le refroidir s'arrête, l'huile se stoppe, surchauffe et encrasse les conduits. A la longue, cela peut avoir comme conséquence un mauvais refroidisement du turbo entrainant une casse. Le temps qu'il faut laisser tourner le moteur varie donc selon la température de ce dernier ! Les fonctions du turbo timer varient selon les modèles, voici celles du Blitz TT DC2 : Il permet de gérer l'arrêt du moteur en fonction des pressions précédemment atteintes, ou en fonction du temps d'utilisation de la voiture (5 modes d'arrêt différents) ! Vous choisissez soit “arrêt auto” (suivant ces 5 modes) soit “pré-programmé” Vous coupez le contact, vous fermez à clef, et le moteur se coupe automatiquement 1 à 2 min après ! Génial !!!!! Il donne la pression du turbo Il donne l'alerte lorque la pression max que vous avez programmé est dépassée Il enregistre les pressions les plus hautes que vous avez atteintes installation Il est conseillé de prendre avec cet appareil l'option “harness”, c'est une interface à connecter sous le volant permettant de ne pas couper les fils, souder….Avec ce dernier, le montage devient un jeu d'enfant ! Sans lui, compter 1/2 journée environ pour le brancher correctement… modèles disponibles TT apexi 135€ Temps nécéssaire avant coupure du moteur Voltmètre Blitz FATT X 179€ Temps nécéssaire avant coupure du moteur Mode manuel ou automatique Voltmètre Température intérieure Alerte de dépassement de valeur programmée 3 couleurs : orange, rouge, vert Blitz DTT X 269€ Temps nécéssaire avant coupure du moteur Mode manuel ou automatique Affichage de la pression de turbo Alerte de dépassement de valeur programmée 3 couleurs : orange, rouge, vert HKS turbo Timer Type 0 (avec kit cablage) 169€ Temps nécéssaire avant coupure du moteur Voltmètre HKS turbo Timer Type 1 (avec kit cablage) 239€ Temps nécéssaire avant coupure du moteur Voltmètre Vitesse actuelle, la plus élevée, alerte de dépassement de vitesse programmée Régime moteur actuel, le plus élevé, alerte de dépassement de régime programmé Accélération : 100 mètres DA, 200 m.DA, 400m. DA 0-100 km/h, 0-150 km/h, 0-200 km/h, 50-100 km/h, 100-150 km/h Démarrage automatique ou manuel Alertes par lumières rouges ou flash

Merci pupuce a toi aussi et bon week end a toutes et a tous.

Petite visite de Richard a la maison pour me montrer sa tuture repeinte et etincellante.Une occasion pour aller faire une petite seance photos au bord de mer. Avec la collaboration de dorothée notre miss subaru.Un petit clin d'oeil a françois alias djbaxtt au passage.

Allez une petite photo récupérée sur le net d'un membre V.I.P du SAC sur le circuit du luc..

Comme vous avez pu sans doute le constater les reportages et nouvelles rubriques se font plus discretes sur votre forum.Ma disponibilité etant un peu reduite depuis quelques mois suite a de nouvelles fonctions professionnelles qui m'empechent d'etre d'avantage present.Il n'empeche que votre forum continuera a vivre et je compte sur vous tous pour le faire tourner.Je profite de l'occasion pour vous remercier de votre fidélité et vous souhaite de bonne fétes de noel. PS:Un merci spécial egalement aux modérateurs du forum (Salvat et GG13) qui passe le plus souvent possible afin de controler que tous ce deroule bien.

Avec un jour de retard.A propos dommage que tu n'es pas put venir au bowling hier soir... mais j'y pense cela t'aurais obligé a payer le champagne a tous le monde.Mais noooooooooooonnnn je rigole.Bon week end et a bientot.

Julien a mis a jour son post aujourd'hui allez y faire un tour.NB:Petit probléme avec son pare choc avant et besoin de conseils

Cliquez sur le logo pour avoir acces au site du trophée andros.Pour info comme vous pourrez le constater sur le site les dates pour isola sont: Isola 2000 / Alpes-Maritimes Vendredi 18 janvier 2008 Samedi 19 janvier 2008 On essaiera d'organiser quelque chose de sympa ce jour la.

j'avais zappé ton post milles excuses.Malheureusement pas trop disponible en ce moment et pas de congés en perspectives Bon meeting a vous et ramene nous pleins de belles photos.

Une occasion comme celle la ça ne se refuse pas.Allez les savoyards profitez en.Merci Yves de ta proposition c'est tres sympa de ta part.Sportivement.Michel PS:Si mes obligations professionnelles n'etaient pas un obstacle j'aurais volontier pris un jour ou deux de congés mais en ce moment IMPOSSIBLE malheureusement.