Akihiro

Bon là j,ai beau chercher, je trouve pas de TB spacer de corolla 2002 ou moins. La génération d'après est passé à 4 bolts (celui que j,ai en a 3) et il n'y a que ca sur internet pour les corolla quelqu'un sait où je peut trouver ca ou je n'aurai le choix que du TB de xB?

pas mieux.... Mode MAP OFF

Cher pere noel je m'appel seb et je souhaiterais que vous preniez sur votre dos un petit cado da peu pret une tonne... Ce cadeau est une magnifique golf 2 g60... LOL tes bien un chanceux de l'avoir vu de jour^^

Merci Dominique

Salut tout le monde J'ai parcouru tous les posts à ce sujet et il me reste une question ! Dans ma classe B de 2008 (old scholl), j'ai le command APS avec les boutons téléphone dessus ainsi que sur le volant. Je veux installer un module bluetooth pour utiliser ça (et surtout pour appeler...) certainement le module HFP de mercedes B67875877 Il s'installe dans l'accoudoir central... C'est là que j'ai un problème... Il s'ouvre pas l'accoudoir central sur la classe B ?! Le fait d'avoir le command aps avec tous les boutons téléphone ne signifie pas forcément qu'on a la prédisposition téléphone ? Merci de vos remarques pour les possesseurs de classe B ou ceux qui savent...

ou tout simplement c'est le meme designer

vraiment sublime ta titine bob j adoreeeeeeeee

jolie les photos , vous avez de bons spot par chez vous...

Bon je la laisse a 10000€ si elle part dans la semaine, car j'ai une offre interessante pour la nouvelle, mais dispo sur une courte duree... ca sera une peugeot !

tu lui achete une polo G40 ça suffit largement pour calmer les kéké. sinon la golf verte est sympa aussi, moi je dirais comme golfman, une paire de toles larges (noir avec liseret vert) et au sol.

La frénésie des révélations du salon de Detroit vient à peine de débuter de l’autre coté de l’atlantique et Mercedes sera en bonne place pour se montrer convenablement grâce à sa sculpture en forme de CLS seconde mouture. Mais pendant ce temps, la marque à l’étoile présente également deux séries limitées en Allemagne, réservées aux deux coupés-cabriolets de la gamme. On commence avec le SL Night Edition, ainsi baptisé en référence à sa finition mêlant une peinture extérieure « designo magno night black » avec un intérieur fait de cuir noir et de chrome. Les jantes de 19 pouces AMG en aluminium ont également droit à une finition spéciale. L’autre volet de ces séries limitées concerne son petit frère, le SLK. Le coupé-cabriolet Mercedes - qui s’apprête d’ailleurs à céder la place à un nouveau modèle - se pare d’une édition « Grand » offrant une peinture unique, des jantes de 18 pouces et quelques détails spécifiques à l’intérieur.

Ca y est, la decision est prise, la leon est donc definitivement en vente ! Voici un petit récapitulatif de la voiture : Seat Leon TDI 150 Sport. 104800kms. c'est une 1ere main, toujours entretenue garage, temps de chauffe toujours respecté. lavée à la main, jamais passée au rouleau, dans un etat irréprochable, beaucoup de modifications tres recentes (pas de tuning! pieces d'origine Seat), peinture complete et pack de jantes de moins d'un an, proprietaire méticuleux! Voici les modifications apportées, Niveau extérieur : - kit Cupra R complet - peinture bi-ton blanc ibis et noir etna. - teintage des vitres Omega95C derrière et Omega85C devant - pare-soleil Omega95C - mise en peinture noire du 3e feu stop - montant de portes Cupra - becquet - désiglage complet - antenne 607 - répétiteurs à led noirs - ampoules de clignotant chromées - combinés filetés Raceland - veilleuse type Audi - kit HID xenon 6000K H7 - kit HID xenon 6000k H3 - kit foliatec pour etriers de freins - essui-glace arrière de Touran - essui-glace avant bosch aerotwin - feux arriere à LED type origine - éclairage de plaque à LED - pack 19" BBS LM avec 4 pneus vredestein ultrac sessanta Modifications intérieures : - autoradio kenwood dvd, divx, bluetooth, gps... - 2 enceintes jbl 30cm - ampli - caisson de basses - condensateur 1Farad - tapis de sol seat sport - alarme anti-choc, anti-soulevement... - régulateur de vitesse - fond de compteurs persos Modifications moteur : - boite à air Cupra R - filtre à air bmc - embrayage renforcé Spec - ligne complete inox sur mesure 63.5mm - reprogrammation ATH stage 2 Je peux aussi fournir des pieces d'origine : - la ligne d'echappement avec le catalyseur, - l'autoradio, - l'antenne, - boite à air, - filtre à air, - embrayage, - fond de compteurs PRIX : 13000€ a débattre si vente rapide !

ca va briser des couples quand j'y pense..... "Chérie ne m'attends pas pour diner j'suis en reunion au bureau je rentrerais tard".....

Bah nan, t' as pas suivi ? Finalement, il ne le revend plus, parce que maintenant, il est trop bien le mémél !!! (ça me fait penser à l' autre con avec son clk...) le quel de con en CLK????? Devine ! ah celui là...... Par contre Aym, si un jour tu veux tirer un bon prix de ton ML, je suis d' accord avec toi, il faut qu' il soit dans un état irréprochable... ...donc pas avec des jantes réplica... ......pas mieux....RE-

sa fais bien aussi sans sigle

au fait tu roules en quoi Titi.... y est marque sur la droite mais qu'elle model... Mais quel modèle ??? (voulait il dire..) (Mode PPN OFF !!!)

Eh bien ça c'est de l'amour

La Mercedes SLS AMG à l’assaut de Laguna Seca Depuis le dernier salon de Francfort où elle était officiellement dévoilée, la SLS AMG est enfin venue chapeauter la gamme sportive de Mercedes après l’épisode de la collaboration entre la marque à l’étoile et celle de Woking du temps de la SLR. La nouvelle supercar de Mercedes ne s’est pas encore pliée à l’incontournable chronomètre de la Nordschleife, mais elle s’offre néanmoins une petite excursion circuit sur le célèbre tracé de Laguna Seca. Pour l’occasion, c’est Bernd Schneider qui s’y colle. On ne présente plus l’ancien champion de DTM, spécialiste de tout ce qui est allemand, motorisé par un gros moteur et marqué d’une petite étoile sur le capot. La dernière fois qu’on l’avait vu à l’œuvre, c’était au volant de la monstrueuse SL65 AMG Black Series. Visiblement, la SLS AMG apparaît beaucoup plus agile que cette dernière. Elle a également l’air plus incisive que la SLR. Vivement un chrono sur le Grand Nürburgring !

Pourtant, je t' ai déjà dit que la place de l' étoile, c' est sur le capot ! Quand les sort s'acharne... tant que s est du materiel tu ten fout genant mais pazs penalisant Le SORT, c'est pour L'Étoile Autrement, Ouais ca fait chier un peu, j'aime pas avoir à faire avec l'assureur

Moi je suis d' accord avec ce qu' a dit Nicko ! pour pas changer... Pas toujours...

Tant pis pour toi ! pourquoi?

N' oublies pas les boules quiès, pour le gazout, avant de te branler... C'est pas grave, plus ça quine plus ça m'excite

Moi j'essaye de collectionner les billets de 500 euros mais pffffffff c'est difficile

Moi je suis d' accord avec ce qu' a dit Nicko !le contraire m'aurait étonné...Normal, il ne dit que des choses bien, Nicko ! sauf quand il dit des conneries....Je n' ai pas souvenir que Nicko ait pu dire une connerie... ben quand il parle pas mécanique....il ne dis que des conneries....Alors là, ça m' étonnerait !

La mienne aussi, après 205 plus rien