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Franckdu28

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Tout ce qui a été posté par Franckdu28

  1. Tu peux aussi essayer avec les stylos qui servent à peindre les lettres sur les pneus. Ca se trouve chez les accessoiristes.
  2. Tu trouves ça dans les revendeurs du genre AD par contre, si tu ne passes pas une légère couche de vernis style vernis incolore pour les ongles, tes marquages vont se noircir avec le contact de la main et quand tu le nettoieras, il s'en ira.
  3. Feu de gabarit orange comme les versions italiennes où celui-ci apparemment ne serait plus un feu de gabarit mais un répétiteur de clignotant.
  4. Question : sans CG normale, il me semble que tu peux la mettre en CG Collection non ?
  5. tu en profites quand le levier complet est déposé pour changer le bague caoutchoutée, par exemple
  6. Tu peux aussi avec du vernis à ongle incolore et avec le pinceau du dit flacon, essayer de passer le vernis sur les marquages blancs.
  7. Essaye avec une peinture blanche, tu laisses un peu sécher et ensuite tu tends un papier style papier à cigarette que tu pinces entre le pouce et l'index droit et idem main gauche et tu frottes jusqu'à ce que la peinture sur le levier s'en aille et ne reste que celle dans la "gravure". A l'époque j'avais fait ça avec tu Typpex et ça avait marché. Seul soucis du typpex, c'est que ça noircit trop vite avec la paume de la main quand tu passes la MAR.
  8. Ce n'est pas avec une FIAT qui va être plus satisfait !!!! En plus question entretien il va s'avoir ce que ça lui coûte chez Ferrari !
  9. Je ne me souvenais plus de cet épisode mais sympa la petite balade du début en 1152 "Taxi"
  10. Ah ben OUI ! Ok, je retrouve les documents et m'en occuperai aussitôt soit à mon retour de Germanie
  11. Idem avec toi, je l'ai en cassette vidéo et j'adore la scène du plongeon dans la mare. Cela me rappelle un essai fait par un cascadeur, reportage publié dans l'Auto Journal début des années 80 où il se propulsait via un tremplin dans un lac à bord d'une 1152 gris sauge de 71 (la même que la mienne) afin de montrer les dégâts résultant d'un impact avec l'eau. J'avais découpé toutes les photos que j'ai conservé précieusement et si cela vous intéresse, je les scannerai et les publierai sur un topic spécifique
  12. Et aussi un petit clin d'oeil en hommage à Bernard Pierre Donnadieu disparu il y a quelques jours
  13. Personnellement, je n'ai aucune intention de passer quelconque de mes véhicules en CG Collection. Par contre, si je veux sauver la belle opportunité qui se présente à moi actuellement, je ne vais pas avoir d'autre possibilité que de la passer en CG Collection sinon c'est démontage et découpage. Sincèrement ce serait dommage de ne pas continuer à la laisser rouler donc dans ce cas je fais abstraction.
  14. Franckdu28

    Pompe lave glace

    Peux tu me dire STP qu'elle style de pompe tu as installé si c'est une pompe neuve achetée récemment ou si c'est une pompe d'époque d'une autre voiture ? Je te remercie
  15. Petit point supplémentaire qui à mon goût n'est pas négligeable, il ne faut pas perdre de vue qu'une voiture avec CG Collection est plus difficile à vendre et que son prix est inférieur à un véhicule comparable en CG Normale
  16. Toutes celles que j'ai conduites, j'ai trouvé ça absolument nul. A chaque changement de rapport, la voiture se freine comme si le moteur s'étouffait et au passage du rapport, ça enclenche d'un coup sec donc aucun confort. De plus, effectivement, il n'y avait aucune cohérence dans le passage des rapports. Quand tu quittes une DSG (VW) ou S-Tronic (Audi) pour passer avec ça, je peux dire que ça fait drôle ! J'ai même l'impression que c'est pire que ma 20 TX BVA de l'époque avant que je la passe en BVM.
  17. Franckdu28

    Pompe lave glace

    Je ne peux pas te répondre car je n'ai pas encore testé cette pompe. Par contre, je ne veux pas d'une pompe à jets intermittents. Je préfère un jet continu
  18. Franckdu28

    Pompe lave glace

    Ok Joseph, je te remercie de m'avoir pris ces clichés. J'ai eu une TX et ne me suis jamais penché sur la pompe de lave glace AR. J'ai une petite pompe dans mon stock de pièces et je pensais que cela provenait d'une TX donc, par déduction, c'est un pompe pour 504. Ca va se monter quand même sur la 16. Merci
  19. Chapeau bas pour la leçon sur les BVA Pascal ! As tu essayé la boite BMP6 de chez Citroen avec les temps de réaction et la brutalité au moment des passages de rapport ?
  20. Comme dit à juste titre Pascal, il y a pas mal de choses erronées à l'intérieur. Par contre, pour ce qui est de l'utilisation d'une boîte DSG ou S-Tronic c'est vrai que c'est un régal et qui est un compromis entre BVA et BVM. Rien de comparable à la boite de Citroen qui est une vraie cochonnerie. Je parle en connaissance de cause pour l'avoir utilisée à plusieurs reprise sur C4 Picasso et nouvelle C5.
  21. Dommage de casser une 1151, vaut mieux une 1156 il y en a plus !
  22. Franckdu28

    Pompe lave glace

    OK Joseph, je te remercie, je suis preneur pour la photo si tu peux.
  23. Franckdu28

    Pompe lave glace

    Quelqu'un pourrait il afficher la photo d'une pompe de lave-glace de lunette AR de 16 TX SVP ? Je n'ai aucune idée de son aspect. Merci à vous.
  24. Je n'ai pas la vue de face et il y a fort longtemps que j'ai vu ce film, ce dernier n'étant pas dans ma filmographie préférée
  25. Bizarre ça ! Une TX avec un feu de stationnement sur l'aile AVD ou alors c'est un reflet ?
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