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Tout ce qui a été posté par Pascal111
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R 16 TA mesrine
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de super16trx dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
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Longue portée sur TS
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de didique77 dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
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Un passionné qui vient de loin
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de RABENANTOANDRO Mana dans Une Renault 16, un propriétaire.
Bonsoir. La bonne hauteur à l'avant, c'est quand les trois plus longs doigts de la main passent entre le pneu et le bord de l'aile. A l'arrière, c'est quand, à vide, le bord de la jante affleure visuellement le côté de caisse. Mais bon, sur des routes en mauvais état, c'est p'têt insuffisant. Va falloir penser à changer le volant, il est pas d'origine !!! Et trouver des écrous borgnes pour les roues. Ceux de TL sur des jantes TX, ça rend pas terrible. Pascal -
Un passionné qui vient de loin
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de RABENANTOANDRO Mana dans Une Renault 16, un propriétaire.
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Un passionné qui vient de loin
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de RABENANTOANDRO Mana dans Une Renault 16, un propriétaire.
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Bonjour. Il faut tartiner toutes les vis de dégrippant. Elles n'ont probablement jamais été démontées et tu risques de casser les plus petites (celles des silent-blocs de la barre antiroulis) ou de foirer les raccords des flexibles de frein. Les seuls réglages sont les escargots pour la hauteur de caisse : ça se fait à l'oeil, coffre vide. Il faut aligner le bord de la jante sur le bord inférieur de l'aile. Pascal
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Rassemblement à Pomponne
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de Bleu 16 dans Bourses d'échanges, sorties...
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Rassemblement à Pomponne
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de Bleu 16 dans Bourses d'échanges, sorties...
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Rassemblement à Pomponne
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de Bleu 16 dans Bourses d'échanges, sorties...
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Rassemblement à Pomponne
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de Bleu 16 dans Bourses d'échanges, sorties...
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La route des vacances
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de Ursulon dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
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Salut. Et bienvenue à bord !!! Désolé de te décevoir, mais rouge, ça ne peut pas être du cuir. C'est de la vulgaire peau de bébé skaï !!! Ce n'est pas la carrosserie qu'il faut regarder de près, mais le châssis... Carrosserie : les nez d'ailes sont très sensibles, les bas des portes cloquent, les bavolets (bas de caisse) se perforent, les renforts de gâche des portes arrières pourrissent bien, de temps en temps les pieds milieu. Châssis : ancrages de train arrière, les longeronnets arrières, les longerons avants, les planchers, bref, ça rouille partout. Pascal (Quoique, je n'ai pas souvenir d'en avoir vu une avec la tôle sous le réservoir pourrie)
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Bonsoir, et bienvenu !! Ca ressemble beaucoup à une bulle d'air dans le circuit. La dernière purge remonte à quand ? http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=98&ID_OSC_TYPES=22642&ID_GENERIC_ARTICLES=258&ID_ARTICLES=259578 Mais il faut bien vérifier la référence, car même s'ils se ressemblent beaucoup, ceux pour freinage avec (celui de la page, a priori) et sans assistance (ta voiture) ne sont pas identiques et pas interchangeables. C'est un diamètre 19 ou 17,5 mm ? Une cinquantaine d'€, donc. Avant de penser à du neuf, un reconditionnement peut suffire, et c'est moins onéreux => Etient Frères à Neuilly, super adresse. Pascal
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Bonjour. F=P*S => La Force est égale à la (dé)Pression * la Surface. La surface est donnée par le diamètre de la membrane du mastervac et la dépression est celle générée par le moteur. Si tu ne changes ni l'un ni l'autre, tu auras la même assistance. Et si le branchement ne se fait pas au même endroit, il faudra juste jouer sur la longueur du tuyau de dépression. Pascal
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Ma nouvelle Renault 20
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de jojoR16 dans Nos autres Renault anciennes
Bonjour. Non, pas plus tard que ça. Le bloc 3 paliers a disparu au début des 80's. La DS a perdu son moteur de Traction lors du passage au millésime 68. Il n'a jamais été monté dans les CX. Par contre, il a peut-être continué d'être monté dans le HY, qui a été arrêté en 83, six jeunes m'abusent. Il manque le bloc XK de chez Jaguar, apparu en 1948 dans la XK120 et disparu en 1986 lors de l'arrêt des XJ6 Série 3. Pascal -
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1ère Sortie Bleu16 Rhône-Alpes
Pascal111 a répondu à un(e) sujet de Lolo1 dans Bourses d'échanges, sorties...
Bonjour. Celle-là, je la connais. Elle était en Alsace il y a deux ans. Elle est très moche, c'est vrai, les modifs apportées sont douteuses, mais cette voiture roule tous les jours, sont proprio fait 20/25000 km par an (d'où le GPL) et surtout, elle a plus de 500000 km !!!! Certes, avec trois ou quatre moteurs... Pascal