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Pascal111

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Tout ce qui a été posté par Pascal111

  1. Pascal111

    Longueur de bas de caisse

    Bonsoir. La conception du train arrière. R4, R5 et R6. Pascal
  2. Pascal111

    Longueur de bas de caisse

    Bonjour. L'empattement n'est pas le même des deux côtés de la voiture, c'est à dire que les roues arrières ne sont pas symétriquement disposées, donc le passage de roue non plus, donc les bas de caisse n'ont pas la même longueur. Pascal
  3. Bonjour. Il est HS. C'est une autre maladie des boîtes Renault d'avoir un contacteur de recul qui déconne. C'est normal, c'est une boîte de R16, la marche arrière passe mal. C'est vrai en boîte 4 comme en boîte 5. Y a que sur les automatiques que ça fonctionne bien. Pascal
  4. Bonjour. Et pour les fanas, cette même TA est visible dans "Münich" de Spielberg, dans les rues de Paris, avec Matthieu Kassowitz à bord. Pascal
  5. Bonjour. Ca dépend des années. Comme dit par Lolo, les longues portées ont été remplacées par des phares bi-iodes, équipés de deux paraboles. Et ce sont sûrement les plus difficiles à trouver de nos jours. Pascal
  6. Bonsoir. La bonne hauteur à l'avant, c'est quand les trois plus longs doigts de la main passent entre le pneu et le bord de l'aile. A l'arrière, c'est quand, à vide, le bord de la jante affleure visuellement le côté de caisse. Mais bon, sur des routes en mauvais état, c'est p'têt insuffisant. Va falloir penser à changer le volant, il est pas d'origine !!! Et trouver des écrous borgnes pour les roues. Ceux de TL sur des jantes TX, ça rend pas terrible. Pascal
  7. Bonsoir. Elle est cool, ta caisse !!! Il lui manque juste un petit voile de peinture noire derrière la calandre et elle sera presque stock. Pascal
  8. Bonjour. 1,9 à l'avant et 2,2 à l'arrière. Enfin, c'est ce que je met sur les deux, sachant que c'est la préco autoroute pour une TX. Pascal
  9. Bonsoir. Bienvenue à bord !!!! Y a des R16 à Madagascar ??? Epatant !! Pascal
  10. Pascal111

    train arriere

    Bonjour. Il faut tartiner toutes les vis de dégrippant. Elles n'ont probablement jamais été démontées et tu risques de casser les plus petites (celles des silent-blocs de la barre antiroulis) ou de foirer les raccords des flexibles de frein. Les seuls réglages sont les escargots pour la hauteur de caisse : ça se fait à l'oeil, coffre vide. Il faut aligner le bord de la jante sur le bord inférieur de l'aile. Pascal
  11. Bonjour. Bah ouais, mais en ce moment, j'ai autre chose à faire le week end. Pascal (Et y en aurait eu 115 en Alsace si j'avais trouvé qqn pour prendre ma TX)
  12. Bonsoir. Et quel rassemblement !!! VIENDEZ !!!! Pascal
  13. Bonjour. Seulement 25 ??? Y en avait 114 en Alsace il y a deux ans, garées derrière la salle des fêtes de Münster !! Pascal
  14. Pascal111

    Leve vitres electrique

    Bonsoir. J'avoue ne pas avoir compris non plus cette histoire de troisième fil. J'ai le même montage sur ma TS (j'ai dû changer le boîtier démultiplicateur, pignon cassé, merci encore DDR16 pour la pièce) et je ne comprend pas ce branchement. Pascal
  15. Bonjour. Sans moi cette année, je suis dans les enduits, la peinture et la tapisserie tout l'automne. Pascal (Et puis bon, être "obligé" d'y passer le WE entier, je ne trouve pas ça très malin de la part des orgas)
  16. Bonjour. Bienvenue à bord !!!! Ton surnom, il a un parfum de Jaguar, je trouve.... Me gourré-je ? Pascal
  17. Bonjour. J'aurai bien voulu, aussi, passer des vacances en R16... Maudit soufflet !!! En plaques canadiennes ?? Grenoble. Marseille, c'est le 13. Pascal
  18. Salut. Et bienvenue à bord !!! Désolé de te décevoir, mais rouge, ça ne peut pas être du cuir. C'est de la vulgaire peau de bébé skaï !!! Ce n'est pas la carrosserie qu'il faut regarder de près, mais le châssis... Carrosserie : les nez d'ailes sont très sensibles, les bas des portes cloquent, les bavolets (bas de caisse) se perforent, les renforts de gâche des portes arrières pourrissent bien, de temps en temps les pieds milieu. Châssis : ancrages de train arrière, les longeronnets arrières, les longerons avants, les planchers, bref, ça rouille partout. Pascal (Quoique, je n'ai pas souvenir d'en avoir vu une avec la tôle sous le réservoir pourrie)
  19. Pascal111

    maître cylindre

    Bonsoir, et bienvenu !! Ca ressemble beaucoup à une bulle d'air dans le circuit. La dernière purge remonte à quand ? http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=98&ID_OSC_TYPES=22642&ID_GENERIC_ARTICLES=258&ID_ARTICLES=259578 Mais il faut bien vérifier la référence, car même s'ils se ressemblent beaucoup, ceux pour freinage avec (celui de la page, a priori) et sans assistance (ta voiture) ne sont pas identiques et pas interchangeables. C'est un diamètre 19 ou 17,5 mm ? Une cinquantaine d'€, donc. Avant de penser à du neuf, un reconditionnement peut suffire, et c'est moins onéreux => Etient Frères à Neuilly, super adresse. Pascal
  20. Pascal111

    Assistance de frein

    Bonjour. J'ai plusieurs Mastervac (d'occasion) dans mon bordel. Envoie des photos du tien que je regarde si j'ai le même modèle. Mais normalement oui, il y en a au moins un qui vient d'une épave de TX. Pascal
  21. Pascal111

    Assistance de frein

    Bonjour. F=P*S => La Force est égale à la (dé)Pression * la Surface. La surface est donnée par le diamètre de la membrane du mastervac et la dépression est celle générée par le moteur. Si tu ne changes ni l'un ni l'autre, tu auras la même assistance. Et si le branchement ne se fait pas au même endroit, il faudra juste jouer sur la longueur du tuyau de dépression. Pascal
  22. Bonjour. Non, pas plus tard que ça. Le bloc 3 paliers a disparu au début des 80's. La DS a perdu son moteur de Traction lors du passage au millésime 68. Il n'a jamais été monté dans les CX. Par contre, il a peut-être continué d'être monté dans le HY, qui a été arrêté en 83, six jeunes m'abusent. Il manque le bloc XK de chez Jaguar, apparu en 1948 dans la XK120 et disparu en 1986 lors de l'arrêt des XJ6 Série 3. Pascal
  23. Pascal111

    nouveau membre

    Bonsoir. Bienvenue à bord !! Montage Bendix ou Girling ? Pascal (C'est la première question à systématiquement se poser quand on parle des freins d'une R16)
  24. Pascal111

    Assistance de frein

    Bonsoir. Je crois qu'il n'existe qu'un seul modèle. En tout cas, j'ai toujours eu le même modèle sur toutes mes R16. Pascal (Par contre, les maîtres-cylindres, c'est une autre histoire...)
  25. Bonjour. Celle-là, je la connais. Elle était en Alsace il y a deux ans. Elle est très moche, c'est vrai, les modifs apportées sont douteuses, mais cette voiture roule tous les jours, sont proprio fait 20/25000 km par an (d'où le GPL) et surtout, elle a plus de 500000 km !!!! Certes, avec trois ou quatre moteurs... Pascal
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