GuillaumeK

Salut, J'ai aperçu Eric Painvin sur une des photos, il avait pris quelle voiture ? Parmi ses (très) nombreuses r16, il a un magnifique découvrable ! A+ Guillaume

C'est louche en effet...si elle était sortie "juste après" octobre 67, je ne dis pas, mais là... Soit ta voiture n'est pas de 1970 (attention à la date de première mise en circulation sur la CG, elle peut être totalement différente de la réalité, si par exemple c'était une voiture de garage, regarde la date peinte en jaune à l'intérieur de ton boitier de filtre à air), soit les ceintures ont été démontées et tu retrouveras sans mal les ancrages existants. A+ Guillaume

Salut, J'ai ce catalogue depuis quelques années, à l'époque où je les ai appelés pour des pièces (il y a 3 ou 4 ans) ils n'avaient pas grand chose de dispo parmi cette longue liste. Ca vaudrait le coup de réessayer maintenant. Il faudrait téléphoner en demandant par exemple si ils ont un jeu de bas de caisses, et les biellettes de direction (les bonnes, de R16...pas de R15 ou r12, j'me comprends...), et quelques pièces rares judicieusement choisies sur leur catalogue. En tout cas c'est bien, plus ça va plus il y a de pros qui font un catalogue spécifique R16, elle commence à sortir de l'âge "voiture d'occasion" pour passer dans la catégorie "digne d'intérêt" en collection. A+ Guillaume

Ouais, c'est super bizarre en tout cas.... Je viens de faire 200 bornes pour rentrer dans mes montagnes, que du bonheur une fois de plus...avec une petite pointe à 170 sur l'autoroute juste pour voir la tronche du gars en 4x4 qui venait de me doubler en me faisant un doigt parce que je doublais tranquillement à 130, alors que Môssieur, tous phares allumés, voulait passer...bravo. A+ Guillaume

Je suis la piste du maraboutage, Ok

Le gremlins peut être, pour le reste non, j'ai changé le moteur et la boite j'ai dit . Les silentblocs aussi bien sûr. Suivant...

Bonjour à tous, Je réalise que je ne vous ai jamais parlé de mon "bruit mystère" ! Depuis que j'ai ma voiture (8 ans et 80.000 kms environ), j'ai un bruit/vibration au régime moteur 3200 tours/min. C'est un bruit sourd accompagné d'une vibration de toute la voiture et du levier de vitesses surtout, à 3200 trs/min pile, rien à 3100, plus rien à 3300. Ca le fait quelle que soit la vitesse, quel que soit le rapport de boite. En huit ans je n'ai jamais trouvé l'origine du problème. Pour d'autres raisons, pneus et roulements ont été changés, cardans également, moteur et boite aussi, ligne d'échappement complète. A votre tour de vous gratter les méninges, moi j'ai appris à vivre avec...à vos idées ! A+ Guillaume

T'inquiète pas Chris, c'est juste le joli mois de mai, et ses ponts, et les congés 2006 à solder ! Moi même je reviens de 4 jours de vacances, comme le week-end d'avant et celui d'avant aussi d'ailleurs. Je parie qu'à partir de la semaine prochaine ça va revenir !

Salut, Ne t'en fais pas, je pense qu'on comprends tout ça. Il faut savoir faire des pauses, surtout quand la passion se retrouve à devenir un nid à emmerdes, c'est pas pour ça qu'on s'investit à la base. J'ai moi même été président de club, aussi je sais ce que ça veut dire de donner de son temps bénévolement, au détriment de sa vie perso. Ca n'est pas un problème tant que tout le monde est conscient du boulot qui est fait, ça le devient quand quelques bourrins te considèrent comme leur larbin, ou comme un pro redevable d'un service immédiat au client roi qu'il croit être. C'est parfois dur d'être bénévole ! Pour ce qui est des propos sur l'amicale, ne t'en fais pas il n'y a aucun souci. J'ai d'ailleurs réagi non pas parce que ça ne me plaisait pas, mais justement pour essayer de faire comprendre que ce n'est pas facile de s'occuper d'une telle structure. Tintin porte quasiment toute l'amicale sur ses épaules, il a une femme, 2 gamins, un boulot pas facile au niveau horaires (ils est cheminot en horaires décalés), et la seule chose qui m'a fait chier, c'est que certains puissent le traiter comme un malpropre alors qu'il a, il ne faut pas l'oublier, fait énormément pour la R16. Pour ce qui est d'avoir été moi même "blessé" par ce qui a été dit, ne te fais pas de souci...en 6 mois je viens de vivre un divorce et un licenciement, je t'assure que ce ne sont pas 3 mots sur le forum qui m'empêchent de dormir ! Bref, pour ce qui est de l'ambiance général, et de la décision de bannir ou non quelqu'un, je pense qu'il y a 2 choses extrêmement importantes, et différentes, à considérer: 1- N'oublie jamais qu'en tant que webmaster, tu es en ton nom propre personnellement et juridiquement responsable des propos tenus. Si n'importe qui ici a des propos diffamants, c'est toi qui en est responsable, c'est toi qui peux être attaqué en justice. Vous connaissez peut être Christian Bosch, c'était le célèbre Webmaster du forum 2cv (3000 membres). Un jour quelqu'un a écrit "j'ai acheté une capote à la société xxx, elle s'est déchirée au bout de 2 semaines, je suis pas le premier à avoir des soucis avec eux, ils font vraiment un boulot de merde". La société en question a porté plainte, Chrisitian a été condamné à une lourde amende, le forum fermé. Après 2 ans de procédures et grâce au soutien de tout le monde 2cv, il a gagné en appel. Mais quelle vie pendant 2 ans ! Bref, tout ça pour dire qu'il n'y a pas de pitié à avoir: TOUT JUGEMENT DE VALEUR PERSONNEL OU SUR UNE SOCIETE doit être supprimé par nous les modérateurs immédiatement. On est là pour parler R16, pas pour dire que untel est un con. Et si effectivement quelqu'un rencontre un réel souci avec un vendeur de pièces pro, on peut (on doit) le dire, mais il y a la manière de le faire. 2- Ce forum est à toi, tu l'as créé dans un certain état d'esprit, pour partager ta passion avec des passionnés. Ce n'est pas à toi de composer avec les désidérata de chacun, tu as ta ligne de conduite, ceux qui adhèrent viennent, ceux qui n'adhèrent pas passent leur chemin sans faire chier le monde. C'est comme un voyage organisé, quand tu t'inscrit c'est pour participer au programme prévu par l'organisateur, une fois arrivé tu ne dis pas "demain ce qui est prévu c'est nul, vous devriez changer ou alors moi je fais autre chose !". Non, c'est toi le chef, c'est toi qui choisis. Ca fait peut ête effectivement un peu nazi ce que j'écris, mais je pense ne pas être loin de la vérité. En résumé, personnellement je n'aurais que peu de scrupules à virer des gens. Quelqu'un qui déconne, on lui dit poliment, on lui explique l'esprit du truc. Si il comprend, tout va bien. Si il redéconne bye bye. Allez, prens un peu l'air et reviens nous avec la pêche ! A+ Guillaume

Excuse, j'avais pas vu ta réponse Pour la lèvre, j'avoue que je ne vois toujours pas... Pour les nervures, c'est ça oui. De toute façon il devrait y avoir une flèche sur le joint indiquant le sens de rotation. A+ Guillaume

Salut, Je viens de voir que je suis rentré dans le cercle très fermé des modérateurs, waouh. Merci à vous pour votre confiance, j'espère que je serai à la hauteur. En tout cas je suis 100% derrière vous pour faire la chasse au mauvais esprit. A+ Guillaume

Bienvenue ! A+ Guillaume

Je ne comprends pas trop pour la lèvre, pas facile par écrit...voilà une série de photos, tu peux peut être mettre une flèche là où il y a une différence ? Pour les nervures, pas facile non plus à expliquer: il faut qu'elles cassent le flux d'huile et le rabattent vers l'intérieur. Queue de boite marquée: joint à décaller ! A+ Guillaume

OK, c'est quoi la lèvre plate dont tu parles ? Vérifie que le sens de rotation est bon aussi ! Il y a normallement une flèche sur le joint qui l'indique, sinon tu le sais en vérifiant le sens des petites nervures sur la face qui est côté huile: elles doivent faire obstacle au flux d'huile. En gros si c'est comme ça: huile \ extérieur ça doit tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. huile / intérieur dans le sens des aiguilles d'une montre. Si tout ça est OK j'en prends 2 ou pour 20 euros maxi. A+ Guillaume

Ouhlala, mais qu'est ce que vous me racontez là les amis ? Des pouces, non mais sans blague, et puis quoi encore ? A force de prendre un doigt de , vous voyez des pouces ? Ce joint c'est du 24 x 38.50 x 10. En tout cas c'est ce qui est écrit sur l'emballage de celui tout beau tout neuf que j'ai en ce moment sous les yeux, et c'est aussi ce que dit mon pied à coulisse quand je le mesure, ainsi qu'un vieux que je viens de démonter. C'est pas courant d'accord, mais c'est pas des pouces ! A+ Guillaume

Pendant que je cherche dans mon stock, fais le tour des vendeurs de pièces Gordini et Alpine, normallement c'est le même spi que sur les Berlinettes et autres à moteur 1565. Commence par DMT (Tony Dalmolin à Prayssac, LA référence à mon avis en terme de spécialiste de boite), puis Mécaparts, Colombo, Racing Car Diffusion. A+ Guillaume

Bon...dans un sens je préfère ça. On a quand même passé 2 ans à en chercher sans succès avant d'en faire refaire une petite série à prix d'or, ça me faisait mal de savoir qu'il y en avait chez le premier vendeur venu. Je vais essayer de t'en trouver un, je te tiens au courant. A+ Guillaume

Prends en un de plus pour moi stp. Merci Guillaume

Tu as trouvé un endroit où ils peuvent te fournir le spi ? Je suis curieux de savoir chez qui c'est. Si oui je suis intéressé, tu peux en prendre deux...voire plus. A+ Guillaume

OK. J'ai des baguettes à te filer, pas de pb. C'est bien celles avec les coins carrés ? A+ Guillaume

Cool ! Tu as trouvé des ailes ou il te les refait ? A+ Guillaume

Salut, Sympa ! Tu devrais monter des biellettes réglables entre le haut des oscars et la calandre (ça se trouve facilement chez oscar), sinon ça va pas le faire sur piste. A+ Guillaume

Bonjour à tous, J'en suis à mon 6ième plein depuis que ma 16 est ma voiture de tous les jours (pfff, la livraison de la Logan prend du retard ), j'en ai donc profité pour faire un calcul de consommation, qui est réaliste, ce qui n'est pas toujours forcément le cas quand on utilise sa voiture épisodiquement. Bref, 2346 kilomètres de trajet 1/2 route à 90-100 et 1/2 autoroute à 130, pour 201.66 litres de SP98. Ca donne 8.6 litres au 100. Voilà, c'était juste pour information et donner un élément de comparaison aux TXeux du forum. A+ Guillaume

Je ne sais pas pour les amortos... Pour ce qui est de se croiser en Afrique, ce serait avec plaisir ! Je serai du Maroc du 6 au 22 octobre...et peut être ensuite cap au sud si je n'ai pas trouvé de boulot d'ici là... On en reparlera Plus proche de nous, je serai à Lanas le 12 et 13 mai (aérodrôme, course de Drag à laquelle mon club participe), es tu loin de là ? Oups, je suis hors sujet, MP. A+ Guillaume

C'est justement au propriétaire de la savane 4x4 beige de Gazoline, que j'ai acheté celle ci