Seizeart

Une Austin A40 Farina Mk 1 d'après ce que j'ai vu sur le net.

Dernière prise, en surface tout proche des autres petites anglaises...bien amochée celle-ci !

Dans un parking en l'occurrence...dans la série des p'tites anglaises, une Scimitar SS1, j'ai regardé sur le net et il y en a quelques unes à vendre en Europe.

Sur la côte normande

Elle ne devrait pas avoir la porte chauffeur coulissante si c'est une (vraie) Alouette c'est ça ?

Hello les fondus de la poire, je songe à m'acheter une R19, j'ai un peu cherché sur le net mais c'est mieux d'avoir les avis de ceux qui en ont (ou en ont eu) une... Je suis assez effrayé par les kilométrages des R19 en vente sur leboncoin et ailleurs : plus de 250000 voire 300000 km ! Ceci dit il y en a aussi qui n'ont même pas ou à peine plus de 100000 bornes. Je cherche une essence d'une puissance de 80-90 ch. J'étais tenté par le cabriolet phase 2 mais bon si c'est pour l'utiliser quelques semaines par an... non ! Une cinq portes c'est mieux, en phase 2 aussi, surtout de 1995 à la fin de production et un moteur solide et pas gourmand bien sûr ! C'est un pot catalysé sur les phase 2 au fait ? La 16 S est magnifique mais ce n'est pas pour moi et je tiens à garder tous mes points sur mon permis lol . Les couleurs des R19 que je vois en annonces ne sont pas des plus gaies ni fantaisistes, je me demande si ça vient des coloris de la gamme Renault de l'époque ou des acheteurs qui ne prenaient que des gris foncés ou "marrons" indéfinis ou des bleus "nuit" quand ce n'est pas des rouges "bordeaux" ou verts sombres... Gris clair métallisé (y en a une belle dans l'Ain qui me fait super envie)...ou sinon un beau blanc lumineux...ou un beau vrai rouge... Et la corrosion ? On m'a dit qu'il y avait des points faibles au soubassement à l'arrière... Qu'en pensent les connaisseurs ?

Il dit que le moteur démarre et que la voiture roule très bien...je vais le contacter demain pour toi et je te tiendrai au courant. Sinon tu as vu ça ? C'est cette couleur que tu cherches pour les sièges ? https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1424199502.htm/

Good news 👍 bravo, tu nous la présenteras j'espère !

Pas mal celle-ci, si je n'avais pas la mienne je l'achèterais bien 😃

Sur une brocante parisienne

Pas vu d'anciennes...mais je bouge encore en avril, là où je vais aller il y en aura sûrement !

Je recherche un commodo de phares, je pense que celui de ma TL risque de rendre l'âme sans tarder : lanternes et codes fonctionnent bien mais sur la position phares ça a cessé de fonctionner brusquement (c'était au retour d'un lavage haute pression de la voiture, j'avais vérifié en rentrant au parking) et deux jours après ça remarchait mais avec un très léger clignotement en position phares comme si ça voulait s'éteindre. L'appel de phares fonctionne bien. Si ce n'était pas le commodo ça pourrait venir de quoi ? Fusibles ? Faisceau électrique ?

👍 Rouler en ancienne c'est avoir dans le coffre toujours de quoi se dépanner soi-même 😉 Je trouverai j'espère des anciennes à photographier 📷

Ouf c'est réparé, c'était donc la bobine qui avait grillé et il a dû remplacer les rupteurs. Quelle joie de pouvoir de nouveau rouler en R14 😊 et là elle va faire au moins 2000 km en dix jours, je bouge dans le sud-ouest et le sud à partir de jeudi, pourvu qu'elle ne me fasse pas encore une panne mystérieuse !

Ah j'ai appris quelque chose !

La p'tite anglaise rouge a une soeur plus belle, mieux équipée et jaune 😀

C'est bizarre car sur la R14 il y a 6 chiffres au totalisateur kilométrique, là il n'y en a que 5...ce n'est pas un compteur de R14.

Merci du tuyau, il a remplacé la bobine mais toujours rien alors il a démonté le bloc d'allumage et mis le condensateur neuf pour en être sûr mais ça ne démarrait toujours pas et en fait il y avait du courant partout sauf dans le bloc d'allumage...il l'a emporté pour contrôler et il revient demain, j'espère que ça va fonctionner !

Ah les aiguilles tordues sur les compteurs des Renault 😂 c'était pareil sur ma 16 TX ! Ce serait dommage de casser un compteur neuf juste pour une aiguille 🙁 c'est un compteur de quoi ? Il n'y a que cinq chiffres.

Tout l'allumage a justement été refait par le mécano en juillet, réglages culbus etc...c'est peut-être le condensateur en effet car il n'y a pas d'étincelles aux bougies et je vais en chercher un demain matin (que j'ai commandé cet après-midi), normalement le mécano doit venir voir ça demain matin...mais au cas où il ne vient pas j'aurai la pièce. C'est facile à remplacer ? Le plus chiant c'est d'y accéder à ce que j'ai vu ! En tout cas si c'est bien le condensateur je vais lui reprocher de ne pas l'avoir remplacé quand il a refait l'allumage !

Si je n'avais pas ma TL j'achèterais bien cette TS phase 1...toujours en annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1555008013.htm/ totof tu as trouvé ton bonheur ou tu cherches encore ?

Pompe remplacée mais ça ne démarre toujours pas...il y a de l'essence dans le filtre, je vais vérifier si la durite et le filtre qui vont au carbu ne sont pas bouchés.

Faut pas se laisser séduire par les pop-ups qui incitent à s'inscrire ici ou là...ils font croire que "c'est obligatoire" mais quand il y a une croix (X) dans un des coins il suffit de cliquer dessus pour que ça disparaisse, on tape son pseudo et son mot de passe qu'on avait sur l'ancien forum et on est connecté 😉

Quand tu te connectes tu arrives sur le site autopassion, à droite il y a le bandeau rouge "mes communautés" et en dessous "Renault14", tu cliques dessus et tu arrives sur notre forum de la poire.

C'est visible à ses gros parechocs ? J'ai visité Autoworld et fait des dizaines de photos des voitures mais il n'y a aucune R 14 dans leur musée 😞