Cavok
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Crash test peugeot fait maison !!!
Cavok a répondu à un(e) sujet de Doublearbres dans Discution generale.
Au vu de ce qui reste de la caisse, je pense que tu seras d'accord pour dire que tu t'en sors bien Un peu de tôle froissée, c'est pas bien grave quand on est encore là pour regretter sa voiture ! Et puis Eric va pouvoir t'arranger ça non ? Blague à part, remets toi bien de tes blessures et va voir un bon ostéopathe ! Il y a 3 hivers, j'avais perdu tout seul le contrôle de la saxo mazout de mes beau-parents sur une plaque de verglas à 60 km/h sur une route de campagne... sortie de route, tonneau dans un champ labouré et atterrissage dans un fossé, sur le toit. Pas le moindre bobo sérieux mais torticolis monstrueux pendant une semaine et douleurs lombaires (tassement) jusqu'à ce que je vois un spécialiste Bon courage ! -
http://www.abarth-gmr.be/new/newsshow.php?img=partsphoto/231_125.jpg&opis=groep%202%20wingextentions%20%28new%20%20model%29&kat=231 -
Je peux regarder ça pour toi si tu veux... les ailes ne sont pas les mêmes en coupé et spider ? Je croyais que la base restait la même...
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Je viens de payer 500 € pour 4 pneus, et je tiens à ma transmission... je crois que je vais attendre un peu avant de me mettre au drift @++ -
Les extensions abarth ne te conviennent pas ? Guy Moerenhout doit bien avoir refabriqué ça pour 124... Juste pour mémoire : http://www.abarth-gmr.be/new/index.php
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Magnifique voiture... peut-être une des plus belles Ferrari, qui n'en porte pourtant pas le nom ! Pourrais tu expliquer à quoi sert ce bandage, en dehors de la réduction de température dans le compartiment moteur ? A t-il d'autres bienfaits du genre amélioration de l'écoulement des flux des gaz d'échappement, meilleur rendement... ? -
AV Jantes Alfa GTV origine 16'
Cavok a répondu à un(e) sujet de Cavok dans Autos et pièces d'occasions.
A l'approche de la fin de l'année, idéales pour monter 4 pneus hiver, non ? -
Salut, j'aurais juste aimé savoir si quelqu'un pouvait m'éclairer sur le fonctionnement du compte tours ? S'agit-il d'une transmission par câble et réducteur ou d'un moteur asynchrone synchronisé ou d' un transmetteur électronique (bobine, capteur RPM ou autre ?). Je m'explique : le compte tours d'origine est totalement inerte alors qu'un compte tours additionnel branché sur la bobine fonctionne très bien. Sachant que je ne peux pas exclure que l'aiguille est simplement "bloquée"... Mais avant de désosser j'aimerais savoir à quoi m'attendre derrière le tableau de bord @++ -
(Résolu ?) Coupure moteur sur 130 TC
Cavok a répondu à un(e) sujet de Cavok dans Conseils mécaniques
Voilà, je réactualise un peu ce post pour vous dire que les problèmes de coupure sont (je l'espère) définitivement résolus Je n'ai pas eu trop le temps de rouler ces derniers mois, suis un peu débordé en ce moment et la météo ne fut pas clémente les rares WE dispos ; MAIS, j'ai pu rouler plusieurs fois sans arrêt indésirable au bord d'une route de campagne ! Un grand merci à tous ceux qui ont pris la peine de donner des conseils ou avis concernant mon problème. Il s'agissait donc sans doute de l'alarme qui devait faire "coupe circuit" par moments. Mais comme j'ai aussi remplacé le capteur PMH, dé-oxydé les masses et remplacé la bobine... qui sait ? Bref, un petit mystère électrique dont les italiennes ont le secret, non pas résolu mais déjoué @++ -
EN CE MOMENT DANS LE GARAGE
Cavok a répondu à un(e) sujet de Admin-storic-italia dans LES REALISATIONS DE STORIC'ITALIA
T'as bien du courage... moi je ne pourrais pas bosser dans une ambiance comme ça ! J'installerais un transat dans la cour et me rincerais l'oeil toute la journée au soleil (Sous un parasol tout de même ) -
mon coupé bertone scalino
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Vos autos dans le détails.
Les 2 trous du pare chocs serviront à monter des feux additionnels ??? -
Bon, le carrossier m'a présenté le devis... Il a de la chance que je veuille coller le plus possible à l'origine car à ce prix je pourrais avoir 4 jantes neuves Quand on aime... -
Bien belle aussi cette auto. J'ai hâte de vous montrer ma p'tite Abarth mais j'aurais encore un peu honte de publier des photos... Ca viendra @++ -
mon coupé bertone scalino
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Vos autos dans le détails.
Je rêve, ou il n'y a quasiment pas une trace de corrosion Au vu des photos, je comprends mieux l'enthousiasme qui vous a finalement poussé à retourner la chercher ! Bien belle alfa et crois moi, tu fais déjà au moins un jaloux ! @++ -
Je suis à deux doigts de craquer ....
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Discution generale.
Alors, qu'en est-il ? Si le Sprint GT (Veloce ou pas ?) est chez Eric... on veut des PHOTOS ! Une voiture comme ça, c'est fait pour être vu ! -
Ton problème de ralenti me fait penser à un autre post où une Delta avait aussi un ralenti instable. Eric avait alors diagnostiqué une sonde de température d'eau défectueuse, si mes souvenirs sont bons... Il saura te répondre bien mieux que moi ! Pour ce qui est de la fuite d'huile, si ça crache par "jets" j'oserai avancer que tu as bien fait de renoncer à la sortie prévue @++
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Je suis à deux doigts de craquer ....
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Discution generale.
Les regrets sont inutiles... Vous avez pris la décision qui vous paraissait la meilleure et c'est tout ce qui compte ! Comme tu dis : "sans certitude". Si ça se trouve, les regrets auraient été beaucoup plus amers dans le cas contraire ! @++ -
Oui, superbe course de Fisico ! C'est juste dommage pour lui d'avoir mal négocié le restart et de s'être fait doubler au KERS après Eau Rouge. Sans ça il prétendait à la victoire, même si les rouges auraient sans doute revu un peu leur stratégie pour le passer pendant les arrêts. Décidément, Spa est bel et bien le plus beau GP de la saison du point de vue du tracé : dépassements, stratégie, exigeant pour les moteurs... on a eu droit à tout ! Je suis content tout de même pour Kimi et pour Ferrari, j'aime bien le personnage (malgré ce qu'en disent les détracteurs) et j'adore le pilote. Quant-à Ferrari Vivement l'Italie !!! -
Je suis à deux doigts de craquer ....
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Discution generale.
Ca fait partie du jeu Tous ceux qui ont un jour été à la recherche d'une "ancienne" prétendent le savoir et pourtant il faut être fin connaisseur et assez intelligent, comme vous l'avez été, pour savoir renoncer à temps. Ce qui est juste dommage, c'est que si elle avait été plus proche, tu l'aurais sans doute ramenée, non ? Partie remise ! @++ -
C'est sûr, il y a un peu de travail à faire dessus Mais avec un peu de motivation, un soupçon d'huile de coude, des moyens raisonnables et surtout énormément de PATIENCE, elle sera bientôt comme neuve, non ? Allez, on te donne 15 jours ! Bon courage et tiens nous au courant des avancées. @++ -
Je suis à deux doigts de craquer ....
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Discution generale.
En ce qui me concerne, heureusement que ce "détail" s'applique aussi au bricolage et à la remise en état... le plaisir à l'état pur, au fond du garage -
Voilà, après avoir longuement hésité, j'ai fini par faire sabler les 5 jantes alu origine Abarth de ma 130 TC... Le résultat est, comment dire, surprenant Le rendu est très mat, assez granuleux (le sableur m'a pourtant assuré avoir utilisé le grain le plus fin) et j'espère vraiment qu'avec l'apprêt, la peinture et le vernis, elles redeviendront comme neuves Pour ceux qui connaissent ces jantes Pirelli, je pensais les peindre entièrement dans le même gris foncé "anthracite" présent d'origine sur l'intérieur de la jante. Qu'en pensez vous ? Vaut-il mieux les polir "miroir" ??? J'hésite encore... et toujours ! @++
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Je suis à deux doigts de craquer ....
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Discution generale.
Ce n'est PAS raisonnable !!! Comme la plupart des voitures de ce forum, cette auto est parfaitement INUTILE !!! Cette automobile ne sert strictement à rien, sinon à prendre du plaisir... Un "détail" -
Je suis à deux doigts de craquer ....
Cavok a répondu à un(e) sujet de eric-president dans Discution generale.
La cote des "Bertone" augmente... si tu y tiens vraiment c'est peut-être maintenant ou jamais Dernière fourchette observée : de 11 000 à 23 000 € (Source HS AutoRetro) D'ailleurs, je cite le magazine : "Un conseil si vous cherchez un coupé Bertone : faites très, très vite !" Ca se passe de commentaires... Parfois tu sais que je t'envie ? @++ -
Salut ! Belle auto, pas tout à fait inconnue sur ce forum @++