Hussein1

dommage d'ailleurs. Espérons que cela ne fasse pas pareil avec GTS

tu me fais ça à 3 semaines de la livraison ... bumper US....ou comment passer ses vacances dans le fief du Gang....pour mieux le ramener ( dans le coffre, au passage !!) batmouquigèreenfamille

après réflexion je ne peut pas (certains mon réserver des minia mais me payeron dans 1 mois et demi donc je passe mon tour pour cette fois

ecoute padawan et si cela ne marche pas tu t appuiez sur matrol

ok merci pour l info c justement la r21 que je cherche les otres modeles minteresse aussi comme la 309 gti la 405 mi16 la 25 v6 sa va etre dur de les trouver en tou cas merci pour vos reponses

le probleme c'est qu'aujourd'hui on arrete pas d'abimer des flancs alors que l'on ne fait pas du hard....

Oui complètement d'accord mais quand même plus de tendance a le faire avec une voiture puissante qu'un truc de 60cv...!!!

Mais qu'est ce qui lui a pris ?

Bonjour, Y a t'il du retard de livraison prévus sur ce modele ? je n'ai pas été prélevé, nous somme pourtant le 10...

On savait déjà que la prochaine génération de la Renault Twingo abandonnerait le Diesel. Mais voici que l’actuelle génération, la deuxième, l’abandonne… dès maintenant ! Au mois d’août dernier, nous apprenions la disparition programmée de l’actuelle et sympathique version RS (Renault Sport) de la Renault Twingo. Aujourd’hui, c’est au tour des motorisations diesels de disparaître du catalogue de la marque au losange alors que la relève se profile à l’horizon. C’est en effet dans les tout premiers mois de l’année prochaine que la troisième génération de la Renault Twingo, qui partagera ses soubassements avec les nouvelles Smart, fera son apparition. Les motorisations dCi de 75 ch et 85 ch disparues, seul le bloc 1.2 de 75 ch subsiste au catalogue. Ce moteur est associé à trois finitions : Life, Série Limitée et Intens respectivement commercialisées à 10 900 euros, 12 000 euros et 13 300 euros. La prochaine génération de Twingo se distinguera des première et deuxième sur de nombreux points : elle sera dotée d’une unique carrosserie cinq portes, elle disposera de blocs trois cylindres, il s’agira d’une propulsion. La disparition d’une offre Diesel à ce niveau de gamme suit un mouvement général de la production automobile actuelle.

J'adore Au pied de la lettre Bah quoi, elle est dans le garage là ....... j'ai une bobine d'allumage à changer et j'suis bon pour la laisser à l'abri pour l'hiver

Ça souffle fort

re, la pompe HP oublie. oublie ton diag et prend les choses dans l'ordre ça ira meux. @++

re, sur la prise coté injecteur car c'est sa résitance que tu vas mesurer pour savoir si il est dans les tolérances. une question n'est jamais conne. @++