Jussein

re, j'ai ajouté deux trois trucs dans mon message au dessus. pour moi tes xénons ne sont pas la cause direct. il sont peut être en cause indirectement. par contre ça reste qu'un avis à la volé. attends d'autres réponses peut être. @++

On dirait que la peinture est satinée, cela doit être un proto je pense

C koi les pieds tanqués deja?????

Super boulit, j'adore

ah oui les voitures pour handicapés faut évoluer parfois

sur la photo ci-dessus, la teinte sur le petit livret est fournie par Ford afin que nous vérifions que nous sommes dans le bon. pas de grosse variation a priori

Superbe ta collection ,j'adore, étant fan des anciennes RENAULT je doit dire que la 18 Turbo et Fuego GTX me font envie mais difficile à trouver aujourd'hui .

ma gt le mans n'avait pas eu de problèmes de vitrages

le forum y sponsorise SPY Aurais-tu une photo de Spy en bikini ? Non mais .... c'est quoi de ces pensées malsaines > > Plus bas > > encore plus bas > > | J'en ai une, ouais

Pas fan des jantes

Trop tard c'est déjà dans le bateau....

Et je ne sais pas vous mais il n'en manque qu'une...la GTi?? (c'est juste une suggestion lol)

bon voilà en exclu le projet de Zounours

Et je te parle pas de leurs pilotes

Rien de spécial pour moi, de temps en temps un coup de brosse + Rustol en bombe quand je passe dessous ... Mais bon moi j'ai un Toy, ça rouille pas

embrayage messieurs !!.....embrayage, il ne parle pas de sa boite. déjà au niveau de la couleur.....puis néné qui l'a fait faire par albin, pour sa C5......au niveau de la fréquence, attend donc le prèzz....il te le dira.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Seigneur_des_anneaux

Je clique "panier" sans aucune hésitation. À moi cette petite VR6 Syncro !

Super classe !!! Tiens , du même auteur , en voici une , du lifestyle/rétro d'un préparateur californien...Presque un quart d'huere de vidéo ! A regarder sur son pc , sur la terrasse , au soleil ! http://vimeo.com/47809913

Salut les Ottophiles. J'avais crée un topic de présentation en Janvier dans le but de me créer un topic. Bon, ça a pris pas mal de temps, mais bon, mieux vaut tard que jamais. Je me re-présente donc, je m'appelle Matthieu et j'habite dans les Yvelines à Saint-Germain-en-Laye. Concernant ma collection, j'ai actuellement (seulement ? ) 15 modèles, dont 6 à vendre. En voici une liste: -Audi S2 coupé Rouge -Audi RS2 (B4) avant Bleue -Audi RS4 (B5) avant Jaune -Audi RS6 (C5) avant Bleue -Audi S8 (D2) Noire -BMW 325is (E30) coupé Rouge, x2 (à vendre) -BMW M5 (E39) Bleue -Ford RS200 Rallye Ypres Rouge/Blanche (à vendre) -Peugeot 106 S16 Jaune (à vendre) -Renault Mégane II R26-R Blanche (à vendre) -Renault Mégane III RS Jaune (à vendre) -Venturi 300 Atlantique Violette -Venturi 400 Trophy Gulf Bleue/Orange -Volkswagen Corrado G60 Rouge (à vendre) J'ai conscience qu'il existe une section vente, je vais d'ailleurs y déposer également mes annonces, mais je précises tout de même sur mon topic que ces modèles sont à vendre. Contactez-moi en MP si vous êtes intéressé. Je vends ou j'échange contre BMW M3 (E36) GT Verte ou contre BMW M5 (E34) Violette, ayant loupé ces 2 modèles. Voici quelques photos: Bon visionnage !

Une étude portant sur les écarts entre la consommation et les rejets de CO2 affichés pour chaque modèle et la réalité de la route montre que ce sont les constructeur allemands comme BMW et Audi qui enjolivent le plus leurs chiffres. Qu’on en commun BMW, Audi, Opel et Mercedes outre le fait qu’il s’agisse de constructeurs allemands (même si Opel est une filiale de Generla Motors) ? Il s’agit de ceux qui tricheraient le plus sur les chiffres de rejet de CO2 de leurs modèles, selon une étude publiée par l’organisme –allemand lui aussi– International Council on Clean Transportation (ICCT). Dénonçant l’écart grandissant entre les chiffres officiels publiés à l’issu du cycle d’homologation NEDC et la réalité de la route, qui serait passé de 10% en moyenne en 2001 à 25% en 2011, elle place BMW en tête des affabulateurs, avec des chiffres qui seraient inférieurs de 30% aux émissions et à la consommation réelles. Suivent donc ensuite Audi (28%), Opel (27%) et Mercedes (26%). De leur côté, les marques françaises Renault, Peugeot et Citroën se situeraient dans une fourchette basse à 16%, tout juste derrière Toyota, meilleur élève de la classe avec un taux de « triche » limité à 15%, soit la moitié de ce que s’autorise BMW. Deux explications sont avancées pour justifier cette situation. Tout d’abord le fait que le cycle NEDC date des années 70 et qu’il n’est plus adapté aux conditions de conduite d’aujourd’hui. Ensuite le fait que depuis 2007-2008 et la mise en place de premières mesures favorisant les voitures à plus faible taux de rejet de CO2, les constructeurs ont profité des largesses techniques et des tolérances disponibles pour améliorer artificiellement leurs résultats dans ce domaine. Il faut donc être conscient que les chiffres annoncés par les constructeurs sont en-deçà de la réalité et compter de 15 à 30% de plus pour se faire une idée du chiffre réel de consommation d’un modèle. Consciente du problème, l’Union européenne s’apprête à prendre des mesures rendant le cycle d’homologation NEDC moins facile à optimiser, en attendant la mise en place d’un nouveau cycle au niveau mondial.

Mai on en reparle quand même Et on reparle d’une Mercedes Classe X Une future petite Mercedes qui viendrait se positionner en-dessous l’actuelle Classe A au sein de la gamme ? La rumeur refait surface en cette fin de semaine après que les Allemands du média Autobild viennent de s’en faire l’écho. Pour l’heure présentée sous le nom de Classe X, cette petite Mercedes serait à l’étude dans les plus hautes sphères du constructeur allemand. Un modèle ? Non une famille de plusieurs variations autour de ce thème imposé d’autres rumeurs évoquent un seul et unique modèle). Notons simplement que ce n’est pas la première fois que telle rumeur surgit sous les feux de l’actualité, une rumeur démentie en son temps par Mercedes. L’ambition du constructeur à l’étoile serait claire : cibler les citadines premium dont l’Audi A1 en tête de liste mais aussi la future petite du genre flanquée de son hélice (celle-là même qui viendra se positionner un cran en-dessous la Série 1, une traction qui partagera la même plateforme que le monospace FAST alias Family Activity Sports Tourer). Quels dessous ? Cette petite Mercedes partagerait ses dessous avec une Française puisqu’on évoque la plateforme de la Renault Clio. Cela offrirait un nouveau rejeton à l’union entre l’Alliance Renault/Nissan et le groupe Daimler après les Kangoo/Citan ou Twingo/Smart ForFour (mais pas de haut de gamme Renault sur base Mercedes) ainsi que le partage du moteur 1,5 dCi. A voir à terme ce qu’il découlera de cette rumeur entourant la Classe X… Et comment Smart réussira à tirer son épingle du jeu. Les Allemands d’Autobild surs de leur fait avancent une arrivée en 2018. A lire également. Le haut de gamme Renault ne naîtra pas sous la bonne étoile.

Tu as demandé des vitres de rechange du coup ?

Tout ça a commencé avec quel modèle d'après toi?

je me demande même si je l'ai vu quand j'avais pris ma RS blanche...?!