FRC16

oui voilà t'as tout compris sauf si tu as juste mis ue simple plaque a la place, le gain est pas énorme car il te reste environ 3 cm3 de perte et oui puisque les gaz passe quand meme dans le trou avant d'etre refoulé par le pot moi la plaque a une partie cylindrique qui rebouche le trou jusqu'au venturi de l'échappement et est équipé d'une rainure que je rempli a la pate a joint CAF haute température et là le gain est réel !! pour le pot il s'agit d'un LINHAI sport et est conçu pour fonctionné avec un minimun de préparation sur le moteur.

le moteur etait bien un 257 cc linhai ? si oui, il y a un tuyau en inox monter avec 2 vis juste en dessous de l'échappement ensuite une durite qui remonte vers une petite pompe et qui repare a l'air libre via un filtre, il faut supprimé tout ça et mettre une contre plaque pour bouché le trou. gain de perf garanti !! attention ceci n'augmente pas la vitesse mais la pussance en bas régime.

ok je vois, a tu supprimé la petite pompe et le tuyau en inox qui part de la culasse et monter une contre plaque a la place ?

et je précise que la question est pas con, car un forum est fait pour poser des questions et pour discuter entre amis de la passion qui nous animent.

parce que j'ai vu qu'il avait quelque peit défaut et j'aime bien prendre une machine pour la fiabiliser en réalité pour mes loisir et sport méca je suis concepteur-préparateur de piéces méca et j'ai deux petites entreprises dans mon carnet d'adresse qui m'aide beaucoup (une de mécanique de précision et une autre pour tout type de soudure meme sur l'alu). mais pour l'instant je bosse sur le HYTRACK HY 890 (anciennement XINGYUE)

ok merci mais je vais envoyer un mail car ils mettent pas le prix, merci quand meme

c'est ce que je voulais savoir merci les gars !!

pour l'inscription je voulais connaitre les avantages à part ceux décrit dans l'autre post

moi d'aprés l'article que j'ai lu en entier, je suis plutot déçu par le verdict envers le matador 650, car je pensais qu'il s'en sortirai mieux que ça sinon pour l'oxo 500 il mérite largement d'etre le vainqueur de se comparo pour le matador 650 on parle d'un prix élever mais ou trouver sont prix ?

pour info je précise qu'une bonne prépa chez KM Racing il faut compté entre 800 et 2000 € mais cela ne changeras pas ou peu la vitesse de pointe (gain de 15 à 25 km/h) mais en péche il y auras de quoi rivaliser avec certain quad. et c'est pas plus cher que des accessoires du commerce souvent inadapté à nos engins. perso moi je m'équipe chez rizbo j'ai un filtre UNI et gigleur 130 sauf que le filtre uni est monté dans une boite a air en alu que j'ai fait moi meme et soudé par un pro du coin, reste plus qu'a trouvé le bon débit d'air c'est à dire l'ouverture de la boite a air par des trous percé de diamétre 28 mm. vous aurai des photos une fois fini, en tout cas merci rizbo pour les piéces.

ceci est un forum de buggy donc a mon avis la prépa dont ont parlent là, est réservé au grosse boite à M.... appelé "GTI, 16S, TURBO machin, ...." en bref pour les bagnoles !!! car meme un filtre de type UNI doit etre dans une boite a air sur un bug, sinon le moteur ne donneras jamais sa puissance max donc ne pas confondre voiture et buggy. par contre si vous voulez des gros cheveaux enragés il y a rien de plus simple allez chez KM Racing à toulouse et demander leur des soupapes plus grosse et en titane et aussi de refaire vos siéges de soupape pour adapté les titanes, esuite ils retravailleront l'arbre a cames et le conduit d'échappement et le tout monter avec un pot de leur fabriquation et là vous pouvez avoir un gain de 5 à 15 cv selon la prepa. attention je parle en connaissance de cause.

moi je pense que ce gamin pilote des engins depuis son plus jeune age environ 5 ans car vu la maitrise qu'il a de l'engin a mon avis c'est un pro et un futur grand pilote, car sans déconné moi je pilote sur plusieur bécane depuis mes 11 ans et a 21 ans je devient champion de france d'endurance en solex prototype (l'engin file à 105 km/h) donc le gamin si il continu a piloté des buggy ou des kart il peut aller trés loin !!

ok merci

merci skippy87, peut tu me dire la taille des jantes et des pneus et l'entreaxe de roue. A+

je voit que le sujet du HY890 intéresse quelque pilote de XINGYUE, je crois que les renvois d'angle sont monter sur bague a vérifier (si je trouve des photos de xingyue) je vous tiendrai au courant, ce qui est sur c'est que les deux buggys (XINGYUE et HYTRACK) sont totalement différent par leur pilotage et leur prix. le plaisir de conduite a bien changer entre les deux machines le HY 890 s'en sort mieux le seul reproche a faire sont les roue qui partent a l'extérieur en cas de braquage donc usure des pneus prématuré a l'extérieur, il faudrait revoir l'angle de carrosage avec systéme de réglage pour avoir du carrosage négatif car ceci est toujours conseillé. je vais essayé de remédier au probléme avec des rotule réglable en modifiant les triangles. si vous avez d'autre questions allez y !!! mais avec photo c'est mieux pour comparé !

[quote="samuel36"]Salut tout le monde C'est sur : le 300 xingyue et le hy890 sont les memes buggy(meme chassis meme moteur ....) Mais ce serai interressant de savoir si deltamics a fait evoluer le produit au niveau de l'usine chinoise avant de le proposer a la vente.Le hy890 sera t il plus fiable que le xingyue 300? oui samuel le HY890 a reçu des modifs mais il reste encore du travail, delta mics ont envoyer un XINGYUE/HYTRACK chez quad 16 a la couronne car le concessionnaire bosse beaucoup sur l'amélioration des machines que s soit les quads ou les buggys et moi aussi j'aime bien participer à l'amélioration d'une machine peu fiable et comme exemple il y a le systéme de frein a main qui est a revoir, je pense a un systéme hydraulique indépendant comme le systéme par cable, et surtout les rétro car ils sont "trés baladeur" les mien sont remplacé par des rétro alu de moto beaucoup plus costaud. Niveau moteur la pipe d'admission est a revoir car le systéme de montage souple est trés mauvais (pipe changer à 280 km) actuellement je fait faire une pipe normal en dural (alu aviation) dans une boite de mécanique de précision, et le raccordement carbu/pipe se feras via un manchon de montage souple pour carbu mikuni, ce systéme seras présenté a delta mics au cas ou il y aurai d'autre casse de pipe pour l'instant je suis le seul mais j'ai deja prévu mon propre montage.

salut skippy87, ou as tu trouver le kit malossi ? par contre tes pneu sont énorme tu aurai pas changer les jantes aussi ?

salut jmons, tu parle d'une cale de 2/3 mm mais tu la met ou ta cale et a quoi elle sert ? sur les mob peugeot 103 a l'époque moi je metté une rondelle de 2/3 mm derriére la joue mobile pour avoir une plus grande plage d'utilisation, est ce de cela que tu parle ?

et bien il y a du monde ici !!!!!! je vous dit meci à tous et à toutes pour votre accueil chaleureux et en grande pompe !!! je penser avoir un tel accueil !!!!!

salut a tous, perso je pense que certain ont raison au sujet des XINGYUE mais par contre pour les modéle repris par HYTRACK ça reste à voir, j'avais deja fait du bug avec un pote qui avait justement un XINGYUE bah c'était pas génial comme machine, en revanche pour le HYTRACK aprés deux essais différents j'ai pris le HY890 et jusqu'a maintenant tout va bien que ce soit niveau chassis ou moteur il y a rien a dire. le concessionnaire ou je l'ai acheter (quad 16) travaille avec delta mics pour toute les modif a apporter sur toute les nouvelle machine afin de prévoir les défaut de jeunesse de certaine marque et je peut dire qu'il est au top. j'ai moi meme bossé a l'amélioration des quads DINLI 450 dmx qui avait un gros défaut de triangle et j'ai réaliser avec une société de mécanique de précision des bague en bronze qui ont remplacer les bagues plastique qui se bouffer trop vite (258 km sur mon dinli). pour ce qui est du HY890 je bosse deja sur une protection de moteur sous le chassis et d'un par choc arriére ainsi que d'un support de roue de secours.

oui romain1441, je connais le team defisolex c'est les meilleur en origine et son numero 54 est une légende du solex !!!!

chez quad 16 a la couronne le boss est trés sympa et pas radin pour un sous !! moi avec lui j'ai pas a me plaindre sauf pour les piéces de perf il a pas grand chose.

salut à tous et à toutes, je suis nouveau depuis ce matin donc présentation obligatoire, pseudo : FRC 16 surnom : fred age : 35 ans localité : charente loisir : quad, buggy, et compétition de solex prototype (endurance) je suis également préparateur de moteur 2 temps je débarque du monde du quad qui est devenu trop dangereux pour moi surtout en compétition dont le niveau est trés élevé et surtout j'ai un trés mauvais souvenir de ma derniére course (rupture totale des ligaments croisés inférieur du genou droit) donc suite a cette mésaventure je me suis décidé a passer au buggy avec un HYTRACK HY890 (ex xingyue 260).

mac rodgers je viens de voir que tu est de la charente tu poura peut etre me dire ou il y a des rando pour les bug en charente ?

oui rodgers le VIN commence par L4BAH donc c'est un xingyue ? mon concessionnaire ma juste dit que hytrack avait repris les chassis et moteur d'une autre marque et il avait apporté des améliorations. je sais seulement que le moteur fait 260 cc et la puissance est de 11 kw ???