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zébra

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Tout ce qui a été posté par zébra

  1. Bravo Cougar j'admire tes talents de mécanicien ( ps si tu donnes des cours de mécanique sur PGO 250 fais moi signe ) A + Zébra
  2. S'il pouvait y avoir un revendeur dans le sud de la france, ce serait génial, trés peu de marques de bug représentées chez nous dommage ! A+ Zébra
  3. The. slider Ok, je vois le coin, il faut y aller avec le bug sur la remorque, je vais reconnaitre moi aussi avec ma kmx. Pour le moment mes ballades sont du coté d'alès vers les cévénnes, moins de nationalles, que des petites routes . Et d'un village a l'autre , par les petits chemins sympas. A bientot Zébra ps tu as entendu parler vers chez toi ......... Cougar-Buggy-Aventure André pour tes vidéoes super
  4. Pas trés loin du pond du gard, tu pourrais m'en dire un peu plus, je suis du coin 15 km environs , super ballade a faire merci . A plus Zébra
  5. zébra

    Courroie

    Oké Jerome pour les pro du forum . A + Zébra
  6. zébra

    Courroie

    Bracame je te remercie ; j'achéte la courroie le plus dur sera de la trouver,dans ma campagne profonde. A bientôt Zébra
  7. zébra

    Courroie

    bonjour a tous , Pour un novice comme moi en mécanique, une question: C'est dur a changer, y a t'il des réglages a faire et faut il des clés spéciales . Mon pgo de 2005 a 5000 km ( roulé uniquement dans les chemins pas de tt) Merci a bientot Zébra
  8. Cougar, tu es devenu un pro de la boue. C'est super mais moi je préfére les chemins sablonneux A + zébra
  9. Salut à tous, Je suis du meme avis que Mad-Max l'oxo me plait bien, en plus je viens d'acheter une remorque neuve, changer de bug oui mais pas la remorque! Si la fiabilité est au rendez vous je pense que l'oxo va plaire à beaucoup A+ Zebra
  10. salut a tous , Depuis la réparation avec du téflon j'ai fais 2000 km plus de fuites en plus je trouve que mon bug freine plus j'ai changé le liquide de frein c'est mon cons qui ma dit de mettre du téflon . a bientot zébra:salut:
  11. Je fiabilise mon bug PGO 250 de 2005 , aprés avoir mis un intérrupteur au tableau de bord afin de mettre en route le ventillateur manuellement en cas de ....... Je voudrais mettre une sonde sur le radiateur avec mano au tableau de bord , un copain me dit q'il existe des sondes qui se collent sur le radiateur . Connaissez- vous ce genre de sonde ? ou peut - on en trouver et le prix ? Merci pour vos renseignements . A + Zébra:salut:
  12. zébra

    Réservoir supplémentaire

    Beau travail , a+ Zébra
  13. zébra

    comparaison

    Cougar, Je prépare le décamétre et le chrono pour samedi, mon 250 et entiérement d'origine on va voir. A plus Zébra
  14. zébra

    Réservoir supplémentaire

    Salut cougar , Trés bonne idée , tu n'auras plus besoin de jerrican je vois que tu fais toujours des transformations , et la remorque est - elle finie?..... a plus Zébra
  15. doudou Tu parles des xinlings, moi j'ai un pgo 250 c'est la même chose et je ne suis pas mécano mais je vais le devenir je crois!!!!! Une journnée de bricolage sur le bug pour 30 mn de ballade,mais c'est ma drogue depuis que j'ai goûté au bug, je m'arrête plus, alors les pannes on fait avec....... " si tu as un pgo tu deviens mécano " courage a+ Zébra
  16. Oké pour la durite mais avant je vais essayer d'entourrer les joints avec du teflon, je vous tiens au courant Merci A+ Zebra
  17. Salut Ce matin en revenant de ballade,aprés les vérifications d'usage, je me suis apercu que le bocal de liquide de frein à l'avant, entre les pédales d'accélérateur et de frein est au minimum.En regardant, de plus prés,je me suis apercu qu'il y avait une fuite en bas du bocal entre le bocal et le maitre cylindre. j'ai vidé le bocal, dévissé les 2 vis,enlevé le bocal et j'ai constaté que les 2 joints toriques étaient un peu écrasés. Mon cons m'informe que ces joints ne se vendent pas au détail . Il faut changer le maitre cylindre : 85 euros ht Pouvez vous me dire ou me procurer ces joints seuls quelque part ? (joints caoutchouc en forme de cylindre 14 mm de diamétre par 9mm de hauteur percés au milieu ) Merci d'avance . A+ Zebra
  18. Bonjour à tous Mon pgo 250 est d'octobre 2005 3000 km entiérement d'origine acune transformation, combien coute une ligne ixil complète. Je suis pas mècanicien mais pour changer le pot c'est pas trop compliquè. A part la super sonoritè ça apporte quoi de plus si je ne change rien d'autre. MERCI A+ zébra
  19. Salut à tous ! je suis nouveau sur le forum j'ai un pgo 250 et 2700 km depuis novembre 2005en 1an 1mois arret du bug environ premiére panne soudure de pot sur support cassé ensuite contacteur demarreur hs etcanne sortie échappement éclaté j'aimerai votre avis sur les cardans mon cons ne les a pas remplis de graisse il ma simplement dis de huiler les soufflets avec de la wd 40 pour empecher q'uils durcissent et craquellent; ce que je fais avant chaque sortie je devore vos infos dan le forum bonnes année a tous abientot zebra
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