Ferrari 19

C'est bien pour cela que je vais attendre pour signer le Bon de Commande ...

#jim, Enfin voila un proprio du BR-500 qui va pouvoir nous tenir informé sur la fiabilité de se superbe BUGGY !!! Un grand merci à toi " jim " et vive notre passion commune. +1 Je suis comptent pour toi que tu est pu acquérir cette machine, car c'est pour moi le plus beau BUGGY réalisé à ce jour au point de vus du LOOK ! Maintenant est de savoir si la fiabilité sera au rendez-vous ??? Je l'espère en tous cas, car étant donné le Prix, se serait mieux !!! Seulement certains point me dérange. Pourquoi retirer la garantie lors d'un usage Tout terrain ??? ( car le fait est de faire du TT, n'est justement pas l'objet du BUGGY !!! ) Moi, pas tous comprendre ... SUJET QUI POURRA FAIRE L'OBJET D'UN GRAND DEBAT ! Ceci dit, c'est avec grand plaisir de te relire, jim @+ Pierre

Laurent, Merci à toi pour les PHOTOS. +1 ( il est trop beau !!! ) Ainsi que pour ton compte rendu concernant la machine sans l'avoir essayé. Cela donne un premiers aperçus du produit. Question personnel : Pense tu achetter un BR-500 ??? Je suppose que tu attends de l'essayer! Tiens nous au jus, Merci encore, Pierre

Laurent, Avec grand plaisir pour les photos. Je crois savoir que tu est toi aussi attiré par le Look du 500 PGO ! J'aimerais que tu me dise se que tu en pense, en le voyant en réalité ??? Amitiés, Pierre.

à tous, Please, ne comparez pas le 500 PGO, à des " BUGGY " qui ne ressemble à rien ...

romain1441, Je voulais aller au salon, seulement cela me fesais 1000kms allez-retour ! Un Week-End à 250€ minimum !!! Quand aux commerciaux, se sont des gents qui vente leurs produits au maximum, afin de réaliser du chiffre ! Je pense qu'ils ne faud pas leur en vouloir, car c'est leur métier. Mais je pense que le PGO sera dispo peutêtre plus rapidement que l'OXO, au dire de certains sur le forum !!! Je crois bien que là ou je le verais le mieux ( ce 500 PGO ), c'est quand il sera dans mon GARAGE !!! Vivement le Printemps prochain, pour voir se qui en résulte au niveau fiabilité ... @+ Pierre

Ce matin, sur l'A8 qui va de Bruxelles vers.... la France, à environ 10 km de la frontière, alors que je à l'arrivée de mon oxo, vous ne devinerez jamais ce que j'ai croisé.... Ils étaient 2, juchés au sommet d'un camion porte-auto, j'en étais , je vous le donne en mille; (ben oui 2x500... ) 2 BR500!!!! J'en suis encore tout retourné mais impossible de savoir sa destination... Quelle chance pour toi ... +1 Depuis le temps que j'attends d'en voir un !!! Ils étaient de quel couleur ? orange ou noir ??? @+

Et si la qualité de fabriquation était comparable à la " BLONDE " ...... That is a question ! ! !

Tout à fait d'accord avec toi " cougar " Un BUGGY, se n'est pas un vélo !!! Pour info, le Tarif Public du 500 PGO est à 9690€ ! Un peu chère, mais bon, si la fiabilité est au rendez-vous : Pourquoi pas Pierre

à Tous, J'ai aussi achetté LMDQ pour l'article, c'est pas mal, même si certains le trouve pas assez complet, c'est sûre, mais c'est mieux que rien !!! Par contre, mon seul regret : PAS LE PGO BR-500i !!! Quel domage !!! Surtout que perso, mon choix va être entre l'OXO et le 500 PGO ! Merci à tous les " vénard " qui les ont essayés ... @ + Pierre

Bonne nouvelle !!! +1 Huit BugRacer BR-500i PGO sont à l'heure actuelle sur le sol FRANCAIS ! ! ! A quand les essais de presse ... ??? Quand sera-il de la " FERRARI " des BUGGY ! ! ! ( Perso je suis impassiant de savoir ) A suivre ...

Et alors " stan" quand pense tu

Je vais acheter LMDQ cet aprés-midi ! J'ai trés envis de lire cet article. ( Dur Dur de faire sont choix ... ) Car ce BUGGY ne n'est pas indifférent ... @+ Pierre

C'est clair que le : POLARIS RZR 800 EFI est attendus en France avec impatience !!! Quand on vois son esthétique, c'est forcément le plus beau SSV réussi à ce jour. De plus, compte tenu de la Marque POLARIS, fiabilité oblige. Il l'a tout pour faire un CARTON +1 Quand au 500 PGO, il faud avouer qu'il est aussi trés réussi Certe son gabarit est énorme, mais à mon avis il est plus accés RALLY RAID. Ou bien Randonnées sur de grands espaces.

Ok Chef !!! Pierre P.S: L'espoir fait vivre...

RE- A TOUS, SAVEZ VOUS SI LE 500 PGO SERA PRESENT AU MONDIAL DU QUAD à partir du 28 JUIN A VALLOIRE ??? PEUTETRE MEME QUE LES 1ers VRAIS ESSAIS DE PRESSE SE FERONS LA BA ??? L'EFFAIT DE SURPRISE !!! Pourquoi PAS ??? @+

Ouais je suis d'accord avec toi Fred, mais ne crois tu pas que quelquefois il vaudrait mieux attendre plusieurs mois de plus, et que nos machines nous reviennent beaucoups plus FIABLE quelles ne l'on étaient jusqu'à ce jour ?????? Pierre

Zebra, A TOUS, A mon avis, tu n'a pas compris que " Mad-Max " parlait du 500 PGO ! Ceci dis, les 500 PGO arrivent !!! ( Fin du mois ) Le GRAND MATCH s'annonce passionnant pour cet été ... OXOKART 500 contre BR-500i PGO .......... Amitié Zebra, Et vive le BUGGY ... ( QUOI QUE L'ON PREFERE, LE BUGGY RESTE UNE PASSION .....) @+ Pierre

RE- Comme promis, voici quelques infos ... Je n'est pas eu Olivier PERRAUDIN au bout du fil, car cette semaine il est à TAIWAN ! J'ai donc discuté avec l'une des deux secrétaires commercial, qui m'a dit que suite à l'arrivé d'un nouveau PDG à la maison mère PGO situé à TAIWAN, le 500 avait pris beaucoup de retards, car selon lui, beaucoup de choses n'allait pas sur le BUGGY, notament les soudures qui étaient mal faites ! Apparement, ils visent beaucoup sur le BR-500i, et d'aprés se que j'ai pu comprendre, il le souhaite sans faille ! Ce qui pourait être un point posifif pour nous ! ! ! Perso, je ne crois que se que je vois ... Affaire à suivre ... @+ Pierre

A CE DEMANDER SI LE 500PGO VERA LE JOUR ... Je vais essayer de contacter : OLIVIER PERRAUDIN Je vous tiendrais au courant ... @ + Pierre

MERCI POUR LES PHOTOS ! ! ! SYMPA LES GA ... +1 Cela donne une idée du bolide ... @ + Pierre

Je suis d'accord avec toi, il est même presque plus beau ! Du moins l'avant, avec les phares intégrés dans le carénage plastic ! Perso, je trouve cela carrément DEGUEULASSE LES COPIES Cela n'engage que moi !!! @ + Pierre

Imaginez un BUGGY avec le look du BR-500i, avec une conception et une mécanique POLARIS ... Ca le ferait bien, non Je suis pas sûre que cela se fasse un jour, car les grands constructeurs tel que POLARIS ou autres grandes marques JAPONAISE, visent plus une clientelle de machine à tous faire du style SSV, plutôt qu'un engin de type loisir. Raison pour laquelle le HONDA FL400R n'est resté que deux ans à la vente, car trop chère pour un véicule de loisir. Il se vendait quand même prés de 58000 Francs en 1989 !!! A suivre ... Pierre

TOUT A FAIT D'ACCORD AVEC TOI ... Laurent Ca ressemble à rien !

Si tu as vu le PROTO, cela doit te donner une idée. Perso, je n'ai vu que des photos, donc difficile de juger ... Tiens nous au courant.