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quads68 (plus membre)

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Tout ce qui a été posté par quads68 (plus membre)

  1. Je remercie les administrateur pour avoir ouvert cette nouvelle rubrique qui servira aux utilisateurs de Kinroad qui sont de plus en plus nombreux!
  2. Plus rien a voir avec le buggy de poche!!!! du gros buggy que les utilsateurs vont debrider quand on pousse les limites d'un 250 le chassis supporte deja mal! mais un gros cube qui devellope plus de 40CV voir 75 jamais un chassis de 300KG supportera!
  3. Bon je repète, chez nous les competences et le matos est là, mais nous sommes loin de toi!
  4. Ah ok Donc Team Quad 37 m'a appellé pour celui de ton pote!!!!
  5. IL recevra ses pièces demain il vous en dirat plus, j'avoue que n'ayant pas le bug sous les yeux je plane un peu!
  6. Je me suis planté: le diam ext de la bague est de 14 et non pas 12 et ou il faut mettre une rondelle de 14 X 22 à l'arrière de chaques fixations de triangles
  7. Ca y est plus de batterie, jvais jeter un oeil , remarquez c'est peut etre le fusible je vous en dirait plus
  8. Chez moi ya du soleil Ouais du soleil audessus des nuages, ouais chez moi aussi, mais sous les nuages il pleut!!!!!!
  9. Pour l'instant je me suis pas encore posé sur le toit comme avec le DZ150, ca doit etre à cause des pneus routier dessus... Mais sur la route le deux roues assuré quand on attaque c'est top quand même je m'amuse comme un fou moi avec!!!
  10. C'est bon t'as purgé ta peine, à moins que au BPAF il n'y a pas assez de signatures alors quand un membre est absent il le mette à un autre!
  11. Tu t'es fait viré en ton absence t'avais qu'a etre là au procès
  12. C'est pourtant clair Mins j'ai un bug avec ton chasqsis et un moteur de 250 dedans, voici le resumé!
  13. quads68 (plus membre)

    Presentation.

    Bienvenu Vlasset, et bon bains de boue!!!
  14. j'ai assez de taf avec un proto de grosse cylindré qui sort d'atelier cette semaine et mon proto 4 places , à ce sujet ausecours Jean Luc j'ai besoin de ton experience de l'Homologation TUV
  15. [b]Ben oui j'ai raison a quoi ca sert que Ducro se decarcasse!!!! Si le Kinroad etait une mauvaise Base jamais je n'aurait participer au develloppement et jamais je n'aurait commercialisé ce produit j'aime la mécanique mais quand même pas au point de refaire un Bug d'un bout à l'autre![/b]
  16. Engine manufacturer : Chufeng Holding Group Co., Ltd Idem mac, Quand j'affirme quelque chose crois moi relis tes fiches tant que tu veux, ou passe chez moi pour decouvrir ce Scoop!!!! Chez moi il y a des DZ 150 qui tournent un DZ 250 en Expo et un Kinroad en devellopement, Alors quand je dit que le chassis du Sahara 250 est identique au DZ 150 et qu'il à un Moteur identique au DZ 250 et même l'inverseur l'essiau arrière du DZ 150, crois moi!
  17. Bonne question Berrurier13²: Evidemment que nous avons les competences chez nous, mais le problème n'est pas là. Nous n'attendons pas avec impatience ce genre d'engin car: nos structures , la mienne fait 500m2 dont un atelier de 180M2 fait un peu petit quand à la place à reserver à ce genre d'engin! les coup de gueule des clients car avec des prix autour de 10000<<<<<<e quand ils vont tomber en panne ca va hurler
  18. il a du boiire l'apéro avec Vesuvio!
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