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quads68 (plus membre)

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Tout ce qui a été posté par quads68 (plus membre)

  1. Jerôme j'ai eu le directeur de minico dans mon bureau cet aprem ca fait partie des points abordés il n'etait pas contre du tout, rien ne vaut un tète à tète!!!
  2. quads68 (plus membre)

    SALUT

    je confirme c'est dans le carton avec un gicleur et un autre support de pot à fixer sur le carter de vario
  3. Arfff, non c'est bon........ mais j' avais raison tout de même, çà péte façon drapeau pirate Thierry Ouais c'est quand même là que c'est le mieux
  4. exact ca pète la tête de mort mais bon pour les royalties on négocie à l'apéro demain!!!
  5. tendeur de chaine regarde bien la soudure du flasque et peté et il se decale vers le moteur, il faut ressouder par l'onterieur!
  6. la nouvelle deco des 300 evo et 300 evo Perf
  7. Bon pour MMax et Gerard j'ai pris les mesures de bobines et antiparasite sur mon Metrix : bobine 4.4 ohms antiparasite 4.4megaohms Pour le test sur la bobine : debranchez votre antiparasite de la bougie et testez la resistance sur les deux plots de la bobine là ou les deux fils viennent s'y brancher ! pour l'antiparasite demontez le et testez là ou il se vis sur le cable d'antiparasite et la ou on le connecte sur la bougie
  8. je suis entrain de voir avec le SAV si je peux en disposer gratuitement je leur fait un fax en leur demandant un effort commercial, car chez leur concurrent Tom Do ils ne sont pas bridés
  9. allez il m'en envoie non bridé ceux du SAV il y a rien marqué dessus, quelle plaie!!!!!!!!! au fait MMax et Yann vous devez aussi en avoir des bridés!
  10. Pleurer car jamais ton bug n'ira plus vite, effectivement dans tous les 300 de minico on y trouve ce CDI limité à 7500RPM je vais voir ce que je trouve ! j'appelle immédiatement le SAV Minico
  11. Pour la vis d'air tu la serre à fond et la dessere d'un tour et demi et après moteur en route tu affine pour le ralenti! pour le CDI si t'as marqué dessus 7500 RPM c'est un bridé (normal pour un chinois ) pour le pôt j'espère l'avoir aujourdhui!
  12. as tu règlé ta vis d'air Lolo, je t'envoie un diamètre 130 vereifie ton CDI on a remarqué que Jacky en avait un bridé à 7500 trs on à mis un debridé
  13. ton ralenti doit etre trop haut, si c'est pas ca c'est de debut des ennuis non pour ta panne ralenti trop haut
  14. commande le à Jean : va sur la rubrique proffessionnel
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