LYON BUGGY

Et on remet çà quand vous voulez avec un arbre tout neuf

Alors côté silenbloc d'amortisseur impossible à trouver chez l'importateur saiting donc j'ai changé les amortisseurs AR par des amortisseurs de KINROAD attention amortisseur AV qui sont déjà plus long et plus gros que les AR du Saiting. Les silenblocs des amortos de Kinroad sont de vrais silenblocs et devraient tenir plus longtemps. Je teste et déjà je perçois un grand mieux en terme de confort. De plus cela réhausse légèrement l'engin à l'arrière et cela évite quand on a le pied lourd de venir taper dans le réservoir. A vous de voir pour plus de détails sur cet amorto merci en MP

Atome se met sur son embrayage

ouais nous allons encore casser du buggy Super la balade de dimanche Gilles et merci de m'avoir prêté le kinroad car en plus il faisait super beau

Et oui Thierry en saut et moi en rando....... j'enverrai les photos dans le bon poste. Mais je peux vous dire que ce kinroad d'origine sauf le filtre green et gicleur semble être un redoutable franchisseur en tout terrain. Donc la décision est prise de fiabiliser ce buggy pour en faire une version cross. Car encore une fois la démonstration à été faite que les petites cylindrées genre 250cc sont plus redoutables que les grosses cylindrées de type 650cc ou 800 cc ou même au delà Bon allez maintenant fo aller réparer le saiting car lui il a pas résisté

çà va causer enfin la vérité sur ces buggys

SUPER!!!!!! Et moi avec un saiting 250CC qui est son frère très très proche avec quelques améliorations made in Lyon buggy:bounce: On va tester grave de chez grave et si c pas assez hard on se fabrique une piste trial:mlol:

oui tu peux mettre un robinet 1/4 de tour. Car actuellement tu as un tuyau pour l'essence et 1 tuyau qui sert à faire la depression pour aspirer l'essence quand le moteur tourne. Mais le système à depression est bien.

On fait ce que l'on peux avec ce que l'on a Car c vrai que des PGO en difficulté il y en a pas eu souvent sauf quand il le cherchait vraiment:mlol: il faut que siam m'envoie la vidéo??? Merci d'avance Siam

nan çà c une preuve...........

Dès lors, considérant les menaces qui pèsent à présent sur l'organisation des randonnées, le Codever étudie l’opportunité d’un recours devant le Conseil d'Etat, pour tenter d’obtenir l'annulation de tout ou partie du décret. Malheureusement, la démarche promet d'être longue. Dans l'attente, le cocktail « circulaire Olin-décret Sarkozy » ne doit pas décourager les activités des clubs et des professionnels. Le Codever diffusera donc très prochainement un règlement-type à l’usage des organisateurs de randonnées touristiques. Ceci afin de prévenir une possible inquisition des préfectures. Enfin, les manifestations des 14 et 21 octobre tomberont à point nommé pour signifier à nos politiques notre ras-le-bol face à cette inflation règlementaire liberticide. Le Bureau National A titre provisoire, voici les manifestations déjà programmées : Samedi 14 octobre : Bordeaux, Besançon, Toulouse, Clermont-Ferrand, Dijon, Compiègne, Rouen, Nantes, Nancy, Charleville-Mézières. Samedi 21 octobre : Quimper, Orléans, Belfort, Nice, Lyon, Limoges. Aix en Provence est programmé le 22 sous réserves. D'autres villes peuvent encore se proposer. La liste est actualisée sur notre site internet. Vous trouverez les textes du décret 2006-554 du 16 mai 2006 et de l’arrêté du 7 août 2006 sur notre site internet : www.codever.fr, rubrique « Ressources documentaires ».

SUPER LIVREUR se prépare avec son BUG pour te livrer ton colis. Pour les bagues je suis client car les:respect: ne savent pas que l'on roule avec les buggy.

je t'envoie un bon mecano pour ton 300 EVO

ouais mais comme tout bon revendeur on va se décarcassé comme Mr ducros

bonjour, je suis interessé pour venir

T PAS ENCORE AU LIT mon gillou et de un turini

c'est le crash test des Gospeed

Le kit IXIL du Kinroad 250cc est à l'étude,mais nous devrions avoir les premiers modèles bientôt chez Ixil c encore proto on doit leur laisser une machine pour qu'il le réalise

le rocco sibuggy ce mac

http://www.lookatentertainment.com/v/v-2088.htm Mais là respect c du franchissement.... C LE PROTO DE GILLES mais c plus un buggy de poche

Et le toit est intact

Et je confirme que ce modèle 1974 à un jolis bruit moteur surtout quand il monte en zone rouge.... Il se reconnaitra Et je vous dis pas comment il chauffe quand il pète une durite

salut et bienvenue