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lolo81

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Tout ce qui a été posté par lolo81

  1. lolo81
    Oooooh Que c'est beau et harmonieux.
  2. lolo81
    Avec les côtes exactes, tu ne trouveras pas. Il te faut le faire usiner dans un jet de polyurethane de dureté 40 à 50 shoreA.
  3. lolo81

    shaft drive???

    lolo81 a répondu à un(e) sujet de MMax dans Généralités

    Oui là je pense qu'il n'y a pas de doute, ce doit bien être une transmission par cardan.
  4. lolo81

    shaft drive???

    lolo81 a répondu à un(e) sujet de MMax dans Généralités

    Pour le savoir il faudrait le texte complet.
  5. lolo81

    shaft drive???

    lolo81 a répondu à un(e) sujet de MMax dans Généralités

    Commande d'axe. Salut MMax.
  6. lolo81

    Quelqu'un connait ce buggy?

    lolo81 a répondu à un(e) sujet de MMax dans Généralités

    Ils peuvent se le garder Double transmission par chaïne, un peu empirique et obsolète leur système. Le chassis à l'air interessant.
  7. lolo81
    Merci... Tu es un amour avec du poil autour Allez y les gars défoulez vous
  8. lolo81
    Salut Beru, Sur les jantes d'origine on peut monter des pneus de voitures Alors c'est nickel Pour la vidéo, merci mais pour voir le jeu, l'idéal c'est de soulever la partie avant du buggy et de secouer légèrement les roues, idéal mais pas faisable en essai ou alors il est cool le proprio du bug. Par contre 3 ou 4 belles photos du moteur, je suis preneur Mais peut être que chez ALP ils vont completer la présentation du 650 sur leur site. En tous cas merci.
  9. lolo81
    Les cordonniers sont les plus mal chaussés.
  10. lolo81
    Salut Laurent, Essaye de le laisser chauffer doucement au ralenti et regarde si ça te le fait toujours. Pour la fine pellicule, regarde si ce n'est pas de la peinture, sur mon buggy c'était le cas. J'ai pu récupérer tout ce dépot avec un long tournevis.
  11. lolo81
    ça je ne sais pas, mais en tous cas il est costaud(bon les photos au grand-angle ça grossi )et quand on est bloqué avec son buggy...Il faut soulever, tirer, pousser puis resoulever, retirer et repousser.
  12. lolo81
    c'est pas faute de pas te l'avoir dit... Et ouais je sais, je sais... Non en fait je savais pas que c'était des plus interessant Au début je pensais que le BPAF c'était une secte.
  13. lolo81
    Salut à tous, Vous allez dire "maintenant qu'il est adhérent, il a facile pour donner des conseils..." Et bien vous avez raison Car maintenant j'ai acces à la partie privée du forum, et je peux vous dire que c'est là que le forum est encore plus utile. -Des astuces -Des photos -Des articles -Des conseils -Un carnet d'adresses de pro offrants des conditions spéciales Et enfin une convivialité accrue. Croyez moi vos 18€ seront vite amortis. C'est quoi 18€ ... 4 paquets de cigarrettes Je regrette sincèrement de ne pas avoir adhéré plus tôt. Et puis vous aiderez à faire vivre l'association gestionnaire de ce forum sans lesquel nous serions tous dans la panade dès qu'un problème technique apparait.
  14. lolo81
    Salut, Avec mon Xingyue300 je ne faisais pratiquement que de la route, donc je gonflais les pneus à 20psi(1,4bars), le confort et la tenue de route était très nettement supérieure.
  15. lolo81
    C'est ça du carbone pour aller dans la merde, je crois que c'est pas assez cher un buggy
  16. lolo81
    a lolo81 c'est avatar te plait mieux? Oui et là on comprends pourquoi tu fais la gueule... Combinaison étanche obligatoire.
  17. lolo81
    Salut, Tu peux être content de toi C'est superbe. Tu trouveras bien quelques heures pour le faire sur mon futur buggy Par contre s'il te plait, arrête de faire la gueule sur ton avatar
  18. lolo81
    Salut An-2, Je te souhaite la bienvenue sur le forum Tout d'abord il faut savoir que les 90% de la production vient de Chine avec les critères de productions Chinois et nous sommes à mille lieux des normes Européennes ISO. Si tu veux avoir une machine fiable, pas de secret il faut y mettre le prix et acheter Français. Dans ce cas un fabricant se démarque, la société SECMA http://www.secmavehicule.com/ avec le Fun Buggy entre autre, tu trouveras des posts à ce sujet dans le forum. D'autres membres du forum te répondrons. A+
  19. lolo81
    Soit le bienvenu sur ce forum Pour tout ce qui est caoutchouc et plastique, il vaut mieux les entretenir avec du silicone en aérosol pour le côté pratique au moins tu es sur de ne pas te tromper, les produits qui contiennent des hydrocarbures peuvent à terme détruire ces matières. http://www.anjac.fr/catalog/product.asp?PN=666048
  20. lolo81

    FUSEE CASSEE

    lolo81 a répondu à un(e) sujet de Falgor78 dans Questions techniques - Chassis

    Ou tout simplement une erreur de pilotage, rien n'est indestructible
  21. lolo81
    Question interessante... Mais sans réponse Et le differentiel en option info ou intox Est ce qu'il est possible d'avoir des pneus routes ou mixtes à la commande Merci pour tes réponses M.Alpimport
  22. lolo81

    Une année ATOMIQUE

    lolo81 a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Discussion, Sondages

    Pour faire suite au post de Macfly, vous avez ce site: http://www.chronobio.com/structure.php?rub=8
  23. lolo81
    Tu commences bien Gérard Je te souhaites les trucs habituels + la réparation définitive de ton Xingyue300
  24. lolo81
    Je ne suis pas pessimiste de nature mais comme l'a dit un Belge très célèbre en France: "Le 1er janvier 1945 à Hiroshima, les gens s'étaient souhaité une bonne et heureuse année." Philippe Geluck Extrait de la bande dessinée Le Chat Bonne année à tous et beaucoup de sexe.
  25. lolo81
    Dans ce cas une batterie plus "puissante" ne te servira pas à grand chose, sauf pour utiliser tes phares moteurs éteint plus longtemps. Une fois que ton moteur est en marche, la puissance disponible dépend de ton alternateur. Pose toi la question si ton alternateur va pouvoir supporter cette puissance(sachant que I=P/U soit A=W/V). N'oublie pas d'utiliser des relais et de faire attention aux sections de câbles. Bonne bricole.

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