Min's

bienvenu

juste une petite question il sera commercialisé quand le 300 évolution du comparo, ila al'air bien... Domage quand même a mon avis qu'il soit avec un différentiel, ça doit malgrés ce que vous en dites retirer un peu de fun Non?

Moi je dis chapeau l'artiste , le plus dur c'est de se rappeler de toutes les astuces quand la petite panne t'arrive a toi.... il faudrait se faire un listing

Vas y mets nous des photos ça peut toujours être utile.

OK Nuts autant pour moi, je croyais que ça n'éxistait pas encore... Putain fait chier parceque du coup maintenant ça me plairait bien un petit Garmin comme ça Y en a une qui va certainement hurler

OK c'est cool.

bienvenu Michel

OK Rizbo merci, mais alors la question qui tue : c'est quoi la quantité qu'il faut mettre, c'est bien 0.11L ???

Je viens de relire ce qu'a ecrit Nuts, mais attention, il le précisera par la suite, mais je crois bien que de tels GPS (de rando), ne sont pas compatible avec le movingmap, c'est a dire de faire défiler une carte 1/25000 directement sur leur écran, mais seulement des points (waypoints) que tu rentres en avance via un PC sur une carte 1/25000 et que tu peux suivre en suite sur ton GPS mais sur une carte grossière. Tout ça pour dire que c'est très compliqué de trouver une navigation qui intègre les chemins.

En fait, mais je me trompe peut etre, je crois que pour le moment, il n'y a aucun GPS qui integre un soft de navigation routière et un pour la navigation dans les chemins d'origine. Je crois mème qu'il n'y en a aucun qui soit capable d'afficher une carte type IGN top 25 (pour faire simple une carte très précise indiquant les chemins). Il faut alors se pancher sur des systemes de navigations type ozice, mais je ne sais pas si c'est commercialisé. Encore une fois je me trompe peut etre, mais je m'étais posé les mèmes questions quand j'ai acheté le miens il y a un peu moins d'un an, pour la pratique du 4x4, et cela n'exister pas encore officiellement. Ca a peut etre changer maintenant. Fais un tour sur les sites comme http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=19080 , surtout sur http://www.gpspassion.com , c'est la dessus que j'ai tout trouvé pour mon Navigon...

En fait oui 0.11L ça ne me parait pas assez, c'est pourquoi je l'ai remplit jusqu'a ce que ça coule un peu par le petit trou de remplissage. Mais bon si tu as plus de précisions via ton conc je suis preneur.

Désolé de m'incruster je sais que c'est pour le xingling mais bon ça doit pas changer beaucoup... j'ai fait hier mes vidanges sur mon DZ 150, et je me demandais comment faire le niveau du vario etant donné que je croyais que la contenance était de 0.11L. Cependant vu le type de remplissage (bouchon horrizontal), j'ai fais comme pour une boite de voiture c'est a dire jusqu' a temps que le niveau déborde des précisions peut ètre? Rizbo à l'aide....

bienvenu à toi

Moi non plus je n'ai plus de marche arriere sur mon DZ 150 mais je sais que ça vient du réglage de l'inverseur et comme ça me fait Ch... de le rerégler (ils se déregle tout le temps) et bah je roule comme ça... alors t'inqiètes pas c'est peut etre toi aussi juste un réglage, parceque comme le dit Mac a mon avis si ta boite était cassée tu n'aurais plus non plus de marche avant. Espoir....

moi j'ai un HP 17 pouces avec pavé numérique, et pentium 4, franchement j'en sui trè content a part l'autonomie (17 pouces et pentium 4 pas centrino donc ça tire sur la batterie). par contre comme le dit Sebilly, fixe toi un budget, car un 17 pouces avec technologie centrino ça risque de chiffrer sévère, voir mème qu' il n'y aura pas plus cher.

Moi pers j'utilise un petit Navigon Transonic (GPS routier), imbattable niveau prix (349 euros). De plus en surfant un peu sur internet, il est possible et très facile de débloquer Windows CE qui se trouve a l'intérieur, ce qui permet ensuite de lire des films , de faire un peu de bureautique...etc... Mais le plus imporatant c'est de pouvoir mettre des petits prgm comme Chtigps, qui est un GPS type rando (sans cartographie malheureusement), mais qui permet d'enregistrer son parcours, de l'exporter sous caertoexplorer et aussi sous google earth (ceux que j'utilise) et aussi sous d'autres trucs... Très bon petit soft gratuit ( http://www.chtisoft.com ).Par contre comme tous les GPS de ce type il faut faire attention à la fragilité, c'est pourquoi je ne l'ai pas encore mis sur le bug, je ne m'en sert pour l'instant que en 4x4, en attendant peut etre de faire un système de pare brise sur le bug...a voir... Voila en tous cas je suis très content de ce petit GPS bon marché, à l'aise sur route et pratique dans les chemins, mème si c'est vrai qu'a mon avis il ne doit pas etre au niveau des tomtom garmin et autre magelan, sous réserve de pouvoir les "débloquer", pour mettre d'autres prgm dedans. Si vous avez des questions sur ce Navigon Transonic, n'hésitez pas.

bienvenu Michel

bienvenu a toi

OK les gars bah je crois que je vais continuer à faire mes niveaux bouchon vissé car ça me chagrine un peu de faire un niveau bouchon dévissé, mais bon chacun fait comme il veut, d'autant que vu la longueur du filetage ça doit faire bézef de différence.

Welcome

Comment ça bouchon dévissé??? c'est pareil pour le DZ 150??? parceque moi je ne fais jamais mon niveau bouchon dévissé.Quelqu'un pour m'apporter une précision?

Bah de même BON ANNIVERSAIRE

bienvenu Alevic

OK merci a tous, donc en recapitulatif : 10w40 pour le moteur et ..w90 pour le vario.

Je me demandais si l'huile du vario normalement en 85w90 ou 75w80 pouvait etre remplacée par un autre indice proche de ceux ci (par exemple 70w80), et si celle du moteur en 10w30 pouvait etre remplacée par de la 10w40, qui a priori (sinon c'est que je n'ai rien compris) serait meilleure (plus fluide a chaud). Car en fait je n'arrive pas a touver ces huiles avec ces indices de viscosité en grande distribution, a moins peut etre de passer directement par un cons.