Min's

Ok merci Quentber, je vais démonter ma bougie pour la vérifier.

Ouais j'essayerai.Merci

J'suis daccord avec toi Rizbo, le 125 rotax 2temps sur route ouverte c'est pas pour moi... Si ce kart est un peu pareil a mon avis il vaut mieux rester sur un circuit D'ailleurs entre parenthèse et sans vouloir pourrir le post si quelqu'un cherche un 125 rotax d'occas j'en ai un a vendre (me contacter par MP).....Fin de la parenthèse

Sympa cette petite video, c'est la qu'on se rend bien compte de la limite des pneus routes

bienvenu a toi

Ok les gars, je pense que de toute facon je vais le coucher et on verra bien ce que ca donne.

ouais mais le soucis c'est que j'en ai pas sinon j'y avais bien pensé. J'ai bien un pote qui en a une, mais mon compresseur va pas l'emmené et j'ai pas de remorque...Décidément y a rien qui va

Ouais c'est vrai tu as raison la prochaine fois je vais camoufler pas mal de choses avant de le laver. Juste une petite question comme je suis en train de refixer mon CDI, je vais le déplacer et le mettre un peu plus haut, est ce qu'il faut qu'il soit impérativement vertical ou on peut le coucher et le fixé sur le coté?

salut Alexis

CDI pas encore réparé donc uniquement lavage hier.... Ensuite pas moyen de le redémarré Puis redémarrage et la il tourne comme une pattate Saleté de flotte Donc séchage et réparations cette semaine .... ....pour etre pret ce week end

Aie merci Dédé mais en fait j'ai deja fait ce que tu me dis de faire, on peut meme voir le trait de scie a métaux sur le boulon sur ma photo, mais meme comme ça rien n'y fait, je n'arrive pas a le faire tourner d'un poil On m'a conseillé ce week end de faire levier avec une barre de fer pour reussir a coincer la rotule dans l'arbre le temps du devissage, mais perso quand je vois la solidité de ceratine piece j'hesite un peu... Alors pour le moment stand bye, j'ai remonté et j'ai roulé comme ça ce week end... En plus comme j'ai eu d'autres petits soucis (fixation du CDI cassée) et bah je m'occupe autrement... Merci quand meme et en tout cas si vous avez d'autres idées je prends

ouais tu as raison je vais le faire demain,mais non seulement j'avais la flème tout a l'heure mais en plus je compte bien m'en remettre une petite couche demain

a Rizbo : Tampis pour moi... a Jerome : je pense que je vais pas me faire chier tu as raison je vais refixer ça avec des colson si je peux. AH monsieur Colson qu'est ce qu'on ferait sans vous

voici une photo de la bête Ah oui j'oubliais : la combar de pluie de Liddl la classe

Bon après 2 heures de folie : terrain gras juste ce qu'il faut et nouveaux chemins au top, je me suis rendu compte, sous toute la boue collée au bug que mon boitier cdi (enfin je pense que c'est ça) était cassé... A vrai dire c'est la patte de fixation sur le chassis qui s'est tout simplement brisée en 2. (Je comprends pas j'ai été calme cet apres midi , et la patte en métal est bien épaisse donc bien solide... purée les mecs il faudrait qu'ils reflechissent des fois) Donc voila, et la question qui tue : Est ce que qu'elqu'un a deja eu ce probleme? 2ieme probleme, quand j'etais trop longtemps a pleine charge sur la route et que je decellerais puis reaccelerais, le bug a callé plusieurs fois et a eu du mal a repartir par moment, je ne sais pas d'ou ça vient Alors la la question qui tue encore plus :Est ce que qu'elqu'un a deja eu ce probleme, et d'ou ça provient? [/b]

bienvenu

Effectivement le kick ne fonctionne pas, j'ai donc laissé tomber l'idée d'en mettre un vu qu'il faudrait que je me fasse chier a rachetrer des pièces. J'ai donc refixé correctement le pot histoire qu'il ne soit plus sur ressort De plus avec le dégrippant pour le moment mon grincement a disparu.

ARGGGGHHHHH Pas moyen de démonter cette PUT... DE ROTULE DE MER... T'es sur qu'il ya un endroit pour mettre une clé Siam? Je crois surtout qu'ils ont pas du prévoir un éventuel démontage chez DZ. En tout cas c'est pas le bras qui a du jeu, mais la pièce supérieure. Hé les Dazoneurs est ce que quelqu'un l'a déja démonté? Ou alors c'est moi qui suis trop Pourtant une heure dessus tout à l'heure...

1300euros un rhino Purée il peut etre bien a ce prix la...

Bienvenu

Bah je sais pas trop encore je verrai ça en démontant car j'ai juste vu ça vite fait hier soir, je regarderai ça plus précisément et je te dirai. En tout cas merci.

Cool merci et a ton avis c'est la rotule qui est morte ou juste une bague en plastique comme j'ai cru lire dans certain post, ou alors juste un problème de serrage?

OK Siam merci, donc si j'ai bien compris il faut que je retire l'espèce de soufflet (protection) en caoutchouc, et en dessous j'ai un autre écrou pour maintenir la rotule c'est ça?

J'ai remarqué un important jeu dans la rotule supérieure gauche de ma suspension avant. Je n'arrive pas a comprendre comment la démonter, je m'explique (avec une photo d'un PGO mais bon c'est kife kife): -quand je désserre l'écrou 1, le boulon 2 tourne en même temps, idem si j'essaye de serrer, et en plus ça a l'air de tourner dans le vide, à l'infini. Des suggestions peut être?

ouias franchement la classe