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Tout ce qui a été posté par loupapi33
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snif... Jérôme est vieux ! ! !
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Discussion, Sondages
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La salle des fêtes !! : Les anniversaires à souhaiter...
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de Atome dans Discussion, Sondages
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La salle des fêtes !! : Les anniversaires à souhaiter...
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de Atome dans Discussion, Sondages
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PLAFONNE A 40 KM/H
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de arno515 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
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PLAFONNE A 40 KM/H
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de arno515 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
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quel roulement pour bras occilant 250 rp. urgent
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de chila dans [250] Questions générales, moteur et chassis
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Bonjour ^_^ des p'tits renseignements ^^
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de Snow dans Présentez-vous
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[b]650 Kinroad sur Ebay 3500 euros
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de etugreg dans [250] Questions générales, chassis et moteur
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[b]650 Kinroad sur Ebay 3500 euros
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de etugreg dans [250] Questions générales, chassis et moteur
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kinroad 250 plus d'alimentation
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de jc62 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
JC62, Il ne faut pas te décourager, ce genre de problème, la plupart de nous l’avons eu et le rencontre encore et pas seulement sur le Kinroad. Hier nous avons eu un problème de Neiman sur le Kinroad 250, nous avons mis quelques minutes avant de trouver, j’avais eu ce problème sur un XL250 il y a quelques mois. Les connections sur la plupart de nos buggies sont très mal faites, les cosses sont mal serties, j’ai eu plusieurs pannes notamment au niveau régulateur. Vérifie toutes les connections et fais des mesures avec un multimètre, y a-t-il une tension au niveau du tableau de bord (clignotants, phares …) ? le défaut n’est pas toujours visible à l’œil. Courage, quand le bête le veut bien on passe de bons moments. @+ -
La bête démarrait et calait aussitôt, il n’y avait plus d’alimentation pour les clignotants, phares … Après quelques investigations nous avons démonté le Neiman et constaté son disfonctionnement, nous l’avons remplacé par celui d’un Xinling et oh miracle la bête a démarré, j’allais dire au quart de tour mais je me suis souvenu que c’est un quatre temps donc il a démarré en deux tours de vilebrequin. Pour nous dépanner nous avons shunté deux fils et la bête a très bien fonctionné pour une petite sortie de quelques heures dans les bourbiers, nos terrains de jeux préférés. @+
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Pour la vidange moteur, sur celui qui fonctionne très bien, environ tous les 500 kms, sur l’autre je refais le niveau avant chaque sortie, perte d’huile par le reniflard, problème depuis l’achat, mon concessionnaire n’a rien fait pendant la garantie et il ne vend plus de Xinling, il n’importe plus que du Xingyue. Je changerai les segments quand j’aurais un peu de temps ou changerai la bête avant … @+
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galets de 14
loupapi33 a répondu à un(e) sujet de kadett63 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
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Xinling250 Nous avons eu ce genre de problème, sur le premier XL250 lors d’une sortie il s’arrêtait et après avoir desserré le bouchon il repartait, le problème a disparu sans en connaître la cause, peut être la bille. Sur le second XL250 quand nous avons remplacé la durite essence par une de meilleure qualité mais nous avions mis une durite d’un diamètre trop petit et le débit n’était pas suffisant, nous avons donc mis un diamètre supérieur. Le filtre est peut être légèrement colmaté, as-tu démonté le robinet d’essence pour vérifier s’il n’y a pas un tamis ? @+
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