berurier13

c'est une connerie, il est pas bridee. met le sur chandelle et accelere dans le vide tu vera a combien il monte. sa seul limite vien de sa petite cilindré de 250cc pour 320kg

de toute facon, ceux qui connaisse un peu le monde du buggy ne croiront qu'il est arrivé que lorsqu'il le veront, differente experience ont prouvé qu'il est pas si simple de fabriqué et d'importer des buggys. alors patience et que le premier qui l'essaye mette une belle foto sur le forum

non d'un chien, un nicois et un lyonnais d'accord sa va encore faire une salade ok je sort

et bien vive la dordogne, et pourvus que sa fasse ecole dans le reste du pays. Par contre je serais curieux de savoir sur quoi ils se sont mis d'accord, car l'idee d'un cohabitation intelligent ou d'un code tt oui, mais etre parké c'est toujours non. mais sa avance donc sa me plais

content que se soit arrangé pour toi

sa viendra, patiente petit scarabé

je viens seulement de voter et je suis pour. cette idee revien tout simplement a faire un code la route TT. Ce principe me plait bien car on fou la paix au mec reglo et on crante les bourrins qui respecte rien et ce crois sur les piste du paris dakar. pour faire appliquer sa, faut etre lucide il faut des agents assermenter (onf, gendarme, garde chasse.....) a mon sens deux grosse difficulter vont se presenter: 1/ la plus grosse sera de mettre tout le monde d'accord, car il suffit de lire quelque post sur les forum des un et des autre pour voir que partout le mec de l'autre assos d'en face est un gros con qui connais rien 2/faire comprendre a des politicar parisien de l'interer de creer ce code du TT car c'est plus simple d'interdire, sa les facherait avec les escrolos (meme si il ont fait 2% ) mais la premiere raison sera la plus difficile en tout j'aime l'idee

un buggy qui tombe pas en panne c'est pas un buggy amen

tout est vrai, mais faut garder a l'esprit que le bugy est jeune et que l'on commence seulement a voire arriver des machine avec de gros moulin. le marché du buggy s'epure de plus en plus, et les machine se devellope. il n'y a qu'a regarder ce qui etait proposer l'ete dernier et le comparer a cette annee. alors dans 5 ans sa devrait etre le pied avec des grandes marque, des moteur pechu, un acier de qualité, de vrai suspension..... enfin comme les quad quoi

surtout en ferrari

pour parler serieusement, il me semble pas qu'il y est des vis a tete fraiser pour maintenir les disque en monte d'origine, c'est vis tete tete H, ou six pan creuses. appelle lionel et demande lui, si sa se trouve elle ont été changer car sur certain model lorsque les plaquettes etait usé ces fameuse vis touchais l'etrier de frein

+1

pense a verifier ton cable d'accelerateur, il doit etre grippé ou effiloché

sais pas dsl mai si tu essaye dis nous ce que sa donne

ptit joueur

merci, mai en fait je pensai au prix de l'homologation.

c'est vrai

sa fait rever en parlant d'homologationn, que coute une homologation a titre isoler en allemagne???

raba joie

reste plus qu'a appeler yam et leur poser la question, sa leur donnera peu etre une idee

Oui, j'en fais parti ! C'est bien de le rappeller ! Merci de cette intervention. Je retrouve l'esprit "fair play" que j'ai apprécié lors de notre rencontre... Ce buggy est très prometteur et il serait dommage de le "gacher" par des commentaires inadaptés ou de faux espoirs décus. Pour cela, il serait urgent d'organiser l'essai officiel BPAF afin de couper court à toutes supputations néfastes. Fred +1 vive le buggy et vive la boue

pour changer je suis encore pas d'accord sur les grande marque, pour exemple Honda avec le FL, donc il connaissent le marché mais ils sont long a reagir comme toute grosse société. maintenant, je reste persuader qu'a un moment ou un autre il vont sortir un avion de chasse qu'ils vendron a prix d'or

Un grand +1 les voitures sont egalement un bon exemple. mais faudra encore attendre un peu

il n'y a pas a dire c'est vraimment une jolie machine a blackbull MEUUUUUUUUUUUUUUUUH tu as compris la