berurier13
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et bin si le buggy marche aussi bien que ton buggy 650 alp çà promet a pas compris ce que tu veut dire -
je confirme, car avec le nain qui la conduit ce bug passe partout -
sur le 250 j'ai 2 petits trais horizontal et un trou a la vertical, et pour remonter je doit aligner les deux petit trais sur le rebord de la culasse en mettant le trou en haut et avec le piston en point mort haut. Attention a la pose du tendeur de chaine de distrib, une fois ce dernier poser il arrive que ce ne soit plus aligné -
http://d.turboupload.com/d/1165913/650cc_definitive.wmv.html 33mo (dsl mac )
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quand tu remonte un moteur, avant de mettre le contact tu fait tourné on variateur plusieur fois pour verifier que ton piston ne vienne pas en colision avec une soupapes sinon tu casse tout
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merci atome a bambiyo tu as du demonter ton arbre a came avec une roue dentelé, peux tu mettre des fotos de cette roue svp afin de voir si les repere de calage sont les meme que sur les 250cc
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plus de probleme Est ce que c'est ta chaine qui claque sur cette video???? https://www.dailymotion.com/LYONBUGGY/video/xl9im_video-lyon-buggy
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c'est quoi comme bug un 150 ou 250CC
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slt laurent tu as pas eu trop mal a suivre les autre avec ton bouzin serieusement donne nous plus de detail et de foto -
c'est une machine avec differenciel, donc pour le trial pas top. Tu ne pourras pas repartir si tu es en croisement de pont arriere.
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sur le mien non plus il n'y a pas de bille d'arret, faut juste penser a mettre les segments a l'endroit et de decaler l'ouverture de 180° d'un segment a l'autre. Si l'ancien proprio a rouler sans huile, tes segments doivent etre user de facon tre visble. Ou alors il m'etait de l'huile de merde -
si je me trompe pas il s'agit du 250rp avec suspension indepensante a l'arriere. Peu tu me le confirmer svp car si c'est le cas j'ai le meme -
Qui connais ce buggy TBM hammerheard TJpowersport
berurier13 a répondu à un(e) sujet de ed_bracame dans Généralités
je l'avait pas vue celui la -
sur celui d'un pote on a remis du metal 5 et une segmentation neuve et plus de prob. si tu as fait une amorce de serrage c'est que de la merde est entré, ou probleme avec ton huile ou chauffe moteur. Dans quel etat sont tes segments???
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je croit que le lien ne fonctionne pas +1 -
Qui connais ce buggy TBM hammerheard TJpowersport
berurier13 a répondu à un(e) sujet de ed_bracame dans Généralités
c'est un kinroad une rubrique existe deja /viewforum.forum?f=80 -
il y a des sieges enfant chez autour de BB
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Bravo LOLO, Je reconnais la patte d'un pro en électronique ... bien vu. +1 -
qu'appel tu des rayures??? le metal est marqué??? ou simplement des traces de frotement??? pour le realesage, il me semble que c'est deja un moteur de 125 realeser a 150cc, mais a verifier
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il fait 2.45 de long et perso je rentre facilement dedant avec mes 1.88m et 95kg, et il y a encore de la marge
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alp modifie ses pignon de marche avant/arriere et le baladeur, demande leur ce qu'ils font quand ils reviennent de tunisie car sur les saiting sa fonctionne niquel -
filtre a air, gicleur et reglages
berurier13 a répondu à un(e) sujet de ducatez dans [250] Questions générales, chassis et moteur
ok papou je remet pas ton experience en doute -
filtre a air, gicleur et reglages
berurier13 a répondu à un(e) sujet de ducatez dans [250] Questions générales, chassis et moteur
en fait tout est dis je pense. je te conseil de prendre contact avec rizbo et de lui commander un filtre uni et un gicleur 125 et sa devrai le faire. pour le pot si il doit casser il cassera meme d'origine -
Pour une fois, tu ne va pas faire une connerie Merci attent de voir si il les fait et a quel prix -
Filtre à air
berurier13 a répondu à un(e) sujet de ducatez dans [250] Questions générales, chassis et moteur
tu lui donne de l'herbe serieusement c'est que ton melange air essence n'est pas bon, trop riche en air ou en essence. Donc tu demonte ta bougie et tu verifi si la couleur est noir=trop d'essence donc faut baisser le gicleur, si gris blanc= trop d'air faut augmenter le gicleur. perso j'en ai essayer 6 ou 7 avant de trouver un bon compromis. Donc courage petit padawan