eric111
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à ceux d'entre vous en attente de pièces détachées
eric111 a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans Généralités
C est bien pour cela qu il faut cesser de ch... sur PGO. Ils ne sont pas forcemment au courant de tout ce qui se passe chez leur concessionnaire. Il me paraitrait logique de leur adresser un mail à chaque fois qu un problème se pose avec un de leur distributeur. ALP eux memes n ont ils pas eu des soucis avec certains de leurs distributeurs ? Il me semble que si. Meme si euromotor ne répond pas forcemment a tous les mails je reste convaincu qu ils en tiennent compte. Ou alors ils sont suicidaires. Ce dont je doute. -
Petite Rando en anjou
eric111 a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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prends celle ci : http://www.blue-oil-france.com/product_info.php?cPath=246_20&products_id=9464 bien moins chère et avec tu peux en faire 2. Ainsi tu fait un roulement et ta chaine s use beaucoup moins vite. Noublies pas l attache rapide qui va avec. Prends en 2. Pour info c est ce que j ai mis sur mon bug et pas de soucis. J ai aussi acheté chez blue oil, c est impec et en toute confiance.
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Les galets : Malossi diamètre 19 poids 10 gr voir ci dessous le lien : http://membres.lycos.fr/bugx/? la couronne ça vaut vraiment le coup, tu grimpes beaucoup mieux le gicleur c est parce que j avais des problème de carburation. Détonnation en décélération. Commence par les galets, c est le + simple et le moins onéreux. Attention on parle bien d un PGO 150.
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Les rotules de nos joujous, à la base, ne sont pas très solides. Elle sont fragilisées aussi par le fait que les protection d origine sont inexistantes ou insuffisante. Au finales elle ramassent un maximum de poussière, ne gardent pas la graisse et prennent du jeu rapidement. On peut y remédier comme sur les photos ci dessus. Il suffit de prendre une chambre à air de vélo et de la découper à la bonne longueur. On obtient ainsi un tube caoutchouté que l on enfile autour de la rotule et que l on serre avec des colliers plastique sur l axe de celle ci. Au préalable, bien entendu, on bourre de graisse. Sur la 2eme photo, meme principe appliqué au bras de suspension qui est lui aussi équipé d une rotule à chacune de ses extremités. Vos rotules se trouvent ainsi protégées des agressions exterieures et lubrifiées en permanence.
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Petite précision : le PGO 250 mono lui est parfaitement fiable et "arrache encore plus" , a mon gout il est tout simplement presque parfait et surclasse tout ce qui existe actuellement en 250. Bien sur c est un mono, mais si cela ne te gène pas, fonçe. A mon sens, quitte à etre seul c est beaucoup plus fun qu un quad. Je sais de quoi je parle, je l ai essayé ainsi que d autres buggys. Je dis presque parfait car la perfection n existe pas en ce bas monde, mais bon...
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Après avoir vu et écouté tout ce qui se passe j en déduis une chose : Nous autres, usagers des chemins, sommes des délinquants. N est ce pas le terme utilisé par Mme Ollin à notre encontre ? Effectivement, il est urgent de mettre en oeuvre tout les moyens appropriés (hélicos, gendarmes, agents onf) comme cela s est déjà vu, afin de nous verbaliser. Par contre, à mon grand soulagement, je constate que le gouvernement désire dialoguer avec les gens qui saccagent les cités et tirent à balles réelles sur les forces de l ordre. Moralité : promenons dans les bois avec coktail molotov et 9 mm, ce qui nous permettra de dialoguer et de ne plus etre pourchassé et verbalisé.
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Changement galets variateur
eric111 a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Le bloque piston sur un 4 temps est à déconseillé. La calotte du piston est moins costaud que sur un 2 temps et donc il y a des risque de percage. Le mieux est d utiliser une clef à filtre à huile qui prendra place autour de la joue fixe du variateur. Il faudra bricoler la clef de façon à rajouter une 2eme bande metallique pour avoir suffisemment de longeure. Pour ce, il faudra acheter 2 clefs pour récuperer la 2nde bande ou trouver une clef vendue avec 2 bandes. Cela existe parfois. -
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cmt démonter l'arbre arrière ?
eric111 a répondu à un(e) sujet de Siam dans Questions techniques - Chassis
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A FAIRE CIRCULER DE TOUTE URGENCE!!!
eric111 a répondu à un(e) sujet de domig51 dans Discussion, Sondages
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