mac rodgers

Si il remet son truc a vendre....ca serait bien qu'on s'entende ici pour ne pas surencherir et laisser Black avec l'enchere maximum moins 200 euros... Si vous etes d'accord Je lui ferai un petit mail ronflant pour lui expliquer que les buggystes sont solidaires et que s'il veut le vendre maintenant ca sera a ce prix là!

Inverseur qui saute....

Informations du representant europeen de la marque: "Les amortos des 1100 Dazon sont à gaz et pas à l'huile. Ce type d'amorto à gaz garde des performances constantes pr à ceux à l'huile qui chauffent et diminuent alors en efficacité. Voir chauffe d'une pompe à vélo. Ils ont 12 positions qui ne permettent pas de régler la dureté, mais plus subtile, la vitesse de réaction entre compression et détente. Ce sont de amortos type compétition de: Type 1: vitesse de réaction entre compression et détente la même mais 12 positions Il existe également: Type 2: Vitesse de réaction compression et détente réglable individuellement 12 positions Type 3: Vitesse de réaction détente réglable individuellement avec cartouche de gaz permettant de régler aussi la pression interne. Le prix de Type 3 est très cher ( entre 700 et 1000 euros pièce, parfois +) mais terrible pour ceux qui savent les régler suivant le terrain ou le circuit !! Rien à voir avec du chinois !!"

Quadricycles lourds... 16 ans et le permis 125cc ou le permis auto.

Si cela t'interresse, je dois avoir les reference d'au moins 3 version du 172MM... Je te donnerai les liens en Mp si tu le veux... Ton SLX 250 (SLX ou Kandi , je sais plus...) il y a une double chaine?

3 vidanges... Moteur inverseur et pont (bouchons accessibles apres avoir enlevé le cache du varaiteur...0.18l de la meme huile que l'inverseur) Il ya un post dans kinroad pour ca

Alors ca avance autant que ça une R6? Moi, je monte pas!!!!! A moins de conduire....

SAns voix...

Tout ca est tres tres beau!!!!! L'essai est "prevu" je vous tient au courant de la date...des qu'elle sera calée.. (contrainte Jean et LMDQ)

Respect!!!

Stephane?.... MERCI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sans rire... Est ce que tu l'auras pour paques, car je peux faire un article LMDQ sur cet engin en venant chez toi.... Car coté nouveauté...Niet! tien moi au courant en mail.... combien l'as tu payé?

Helleo!

distribug... ou distriburg?

The buggy's king!

Jean, à l'epoque je m'etais renseigné pour JP... Aupres des loueurs "automobile" Ils sont exclus de la garantie constructeur. Il est probable que la location soit un argument opposable a la garantie constructeur pour les buggies... En fait, les loueurs "s'arrangent" avec le vendeur pour passer pas mal de truc en garantie a titre commercial d'apres ce que j'ai compris. (en ne mentionnant pas les bons numeros..) pour etre sur: Deamander a secma!

Puisqu'on te le dit!!

Jean est "trés connu" parmis nous... Tu peux y aller EN CONFIANCE!!!!

Je te trouves dur avec moi... Je ne me suis jamais exprimé de cette maniere!!! (dire mon buggy est le meilleur!) J'aime mes buggies! Ca tout le monde le sais. mais tout le monde peut constater que j'en parle avec honneteté et rigueur. Je dis le bon, comme le moins bon, en tentant de ne rien cacher. C'est d'ailleur ce qui donne du poids a ce que l'on dit..("les anciens" du forum) moi, encore plus qu'un autre... Et c'est avec cette honneteté que je revendique que je dis : je me cite: "Le secma est beaucoup plus robuste que d'autres..." ni plus, ni moins... Tu parles d'un prise de position!!!!!

Moi je met de l'huile semi synthese...Il force pas ce truc...10/40 Mais par contre j'ai vidangé l'inverseur à 500km Pour la capote: tu peux y aller sans crainte: Elle est top!

Oui..c'etait celle là!!! Mais de toute façon ce genre de conversation doit avoir lieu autour d'un verre... C'est plus sa place. Quand meme: Qualité de la boulonnerie et visserie bien meilleure. (je me sens competent) Qualité des plastiques... bof (ils cassent par exemple au niveau des feux arrieres) mais ne craquellent pas... ni ne ternissent... faut pas exagerer! et sur les chinois..ya pas de plastique! Qualité des accessoires? Bien meilleure connectique et isolation. et comodo au lieu de bouton Les ceintures a enrouleur ne sont pas tip top c'est sur! Qualité des assemblages Sans commune mesure avec les autres. Tout est rigoureusement ajusté et respire la solidité. C'est la dessus que je base ma confiance dans le produit. Je n'ai revissé aucune vis. Les kit de MSPI se montent au mm pres (mesures prise d'un bug ...à un autre) Je ne dis pas qu'il est meilleur, mais au vu de ce qui peut casser sur un bug...Celui la devrait tenir la route au niveau de la loc..sauf les plastiques! et surtout il encaisse pas les memes contraintes au niveau des trains roulants... (pas de poids sur l'avant, le dif derierre...) Mais cela Fred, ne pourra etre constaté qu'au fil du temps avec les retour...et surtout comme tu le fais remarquer, il s'agit là de discussion de comptoir ou chacun y va de son "affectif" ...Pas d'une enquette estampillée BPAF faite avec la rigueur necessaire a une conclusion indiscutable....

Pas trop d'accord avec la derniere remarque... Le secma est beaucoup plus robuste que d'autres... A ce kilometrage là (eviron 1000 km...) J'avais passé un bon nombre d'heures sur le Saiting... Et puis la qualité constaté des materiaux, n'a rien a voir.... Mon pot a des soucis c'est vrai. mais ca veut pas dire qu'il est jeter a la poubelle... Enfin j'espere....

encore copié... je te souhaite un tres bon anniversaire siam BISOUS§§§§§§§§

Vous savez ce qu'ils vous dit?

Si ca monte... Mais il a fallu que je prenne plus d'elan... J'y suis retourné seul... Pour pas que le photographe sois là pour se moquer... Mais elle est en fait tres dangeureuse car etroite a un endroit... le train avant "saute" et comme t'est tres pentu , t'as plus de direction du tout..et le ravin n'est pas loin... Pas tres cool... Pourtant ca a l'air de rien..

Et celui là, n'etait pas bridé!!!!