mac rodgers

J'etais sur un autre "gros dossier" en rapport avec ce site: http://www.saiting.com/pr-st250f.htm En fait les choses vont peut etre se rejoindre... Il semble bien que la production de buggie s'etale au sud de shangai maintenant... Le cross rider vient de là... d'autre aussi pour ceux qui ont l'oeil... Mais je voudrais du temps pour finaliser tout cela... et il me manque encore quelque infos...

Quand c'est marron et que ca sent pas bon....Ya plus qu'une solution pour savoir si ca en est ou pas.... gouter....si ca a le gout de zir (riz à l'envers) c'st que ca en est! C'est dingue ces chinois, jamais rien de perdu.... c'est pour ca qu'il sont les meilleurs!

A un kilometre heure pres, c'est royal! Si on avait toujours le meme precision que cela pour tout le BPAF serait iso 78451289 bravo pour le boulot you re a

Question a Peggy et Lionel: Est ce qu'on peut savoir depuis combien de temps le berceau arriere n'est plus articulé avec le panier sur les ALP 250? Et est ce que l'ALP a été commercialisé sous un autre nom? Et eventuellment par qui? merci!

Vivement que j'ai la meme punition... Je crois que je vais pas attendre de le voir partir sans l'enfourcher.... A quand mon 150 DZ?

Vivement le mien... Je suis parti en vacance pour ne plus penser que j'ai plus de buggy depuis 3 jours..

T'es riche toi! (c'est vrai qu'etre ttresorier du BPAF ca gagne bien!! ) Ca marche aussi avec du 95.... Mais l'argument de qualité reste valable...

Est ce que Peggy et Lionnel D'ALP peuvent nous en dire un peu plus sur leur buggy et eventuellement repondre aux questions que l'on se pose? Par exemple: -Combien de bug en circulation? - Qu'est devenu LILOU? - Quels petits problemes de jeunesse... - Est ce que les phares ronds sont possibles en option? (comme celui de fan boutique).. Merci

Salut a toi Enfin un possesseur dALP qui va pouvoir en parler un peu...

A priori du 95 sans plomb...( c'est ce que je mets dans mon buggy)

Chris, je ne fais que retransmettre l'info que nous a donné Jean... On ne peut pas non plus nier qu'il y a un probleme qui a forcé EUROMOTOR à réagir....C'es quand mme aussi notre role de tenir les gens informés... Quand au "geste" d'euromotor: (A savoir arreter la diffusion du BR mis a part les 250/300 premier exemplaires...) Cela ne les engage pas trop dans la mesure ou cela doit correspondre au volume d'engin deja vendus/commandé ferme... Maintenant si euromotor veut en dire plus, qu'il le fasse!

Benj, Cela fait un moment que je n'ai plus d'illusion sur la politique commerciale d'euromotor... J'en ai deja parlé dans divers article... Je m'eforce de ne pas dire de mal "en clair",mais cela deviens difficile... Il est beaucoup plus confortable pour euromotor ( 45% detenu par PGO) de ne pas avoir affaire avec une structure comme la notre qui est structurée et rassemble l'essentiel de ce qui se dit sur le buggy. Euromotor prefere nous lire, et intervenir auprés des clients au coup par coup ou meme de laisser les revendeurs seuls au front comme c'est souvent le cas. Je ne crois pas qu'euromotor suhiate avoir un politique de communication vers ses clients... J'ai comme toi, quelque connaissance en matiere de "vente" ( Un frangin prof à sc po et un autre qui vient d'en sortir) et je deplore comme toi cette grosiere erreur... Que se passearait il si les gens qux commande ici cmmencaient à dire n'importe quoi sur les buggys PGO? En hurlant au loup du fait des quelque peits problemes du BR? Est ce que cela ferait reagir PGO? Assurement! Mais nous ne sommes pas fait de ce bois là et esperaons encore persuader PGO et EUMOTOR qu'ils ont tout interet à nous "parler" Car ne sachant rien: Nous nous en tenons a ce que l'on constate: L'arret de la comercialisation de leur produit phare pour cause de mise à niveau.

Bienvenue effectivement à gerard notre 100 eme INSCRIT SUR LE FORUM...Pour etre membre BPAF il faut m'avoir envoyé une lettre et s'etre acquité de la cotis de 15 euros...

Tu vois Jean, si c'etais toi qui me faisais ma modif, je signe tout de suite... Mais tu es helas, unique... Je conseillerai à tout le monde de t'acheter son bug rider pour etre sur que la mise à niveau est efficace... mais tous les revendeurs ne sont pas aussi consciencieux que toi... Desolé de dire que je suis content de ne pas avoir encore fait le pas...

d'abord, je voudrais dire que c'est super d'avoir avec nous quelqu'un qui sait de quoi il parle... La loi c'est compliqué, c'est pourquoi cela demande de la competence pour etre decliné en decrets puis circulaire... Tout cela est hierarchisé... Si tu peut prouver que tu es en conformité avec le decret malgres la circulaire, tu as gain de cause... en l'occurence montrer que le harnais est efficacement ajusté au gabarit de ton gamin...CQFD A mon avis, c'es là qu'il faut gerer les choses en bon pere de famille! (je rigole, mais une circulaire de 1994 sur la securité de la pratique des APS en milieu scolaire reprends cette image...)

Va falloir preparer un gateau!

Encore une picarde! Comme ma femme... Mais parait qu'il y en a de super!!!! Bienvenue à toi et profite ...peut etre un jour membre du B PAF?

Mauvaise foi...NON! (ou pas souvent...) mais mauvais foie...Je dis pas..

Si t'enleves les trader ca fait plus que 52...Et la dedans je peux t'assurer qu'il y en a qui ne font pas de buggy (tout au plus des go kart enfant) mais comme je suis tetu, je vais continuer à eliminer... a mon avis on va tomber sur une dizaine... ca deviens plus controlable...

ON est pas dans le BLA BLA BLA? J'ai encore besoin de lunettes??? C'est toi qu'a fait les rubriques...

Holla! RFBVR.... C'est bon... Apres ca se complique... Soit la marque c'est que les 5 premiers soit y a une erreur, il faut prendre celui de la plaque constructeur...Vu que les suivants c'est l'usine... Je confirme, que les PGO n'ont pas été assemblé tous au meme endroit depuis leur sortie sur le marché europeens... de taiwan, ils sont passé à shangai.... Quand à ce que dis Dam. C'est vrai qu'il y a beaucoup d'usine...et que chacune fabrique des trucs qui sont des fois assemblés ailleurs (comme les autos) mais par contre, j'en connais pas 600... Si t'as une liste à me soumettre (je parle des usines, pas des trader qui vendent ce qu'elles produisent) je suis preneur, car d'ici, c'est un vrai boulot d'en faire un liste exhaustive...

Je confirme! Ya que des bons ici... Et qui sentent "bon" aussi... On va faire une exception pour le posseseur de pekinois... (il nous faut bien un traducteur pour les chiens des chinois que l'on va rencontrer... titi n'a pas de chien jaune en stock..;sauf quelque labrador du perigord qui ne parle rien , eux (comme leur maitre LOL!!)

Merci Jeannot, Merci a tout ceux qui ont fait leur boulot... rembourser un engin, c'est suffissemant rare pour etre souligné!

Ho! y a bien un trucs dans lequel ils sont les derniers... Mais bon, parait que ceux là, seront aussi les premiers... De la bouffe, de la metaphysique..on fait de tout ici c'est la samaritaine!

Allez relire l'article d fond numero 1 du B PAF sur le site... vous saurez ce que sont les TOM DO...