mac rodgers

SAlut! Bizarre ton fusible??? Pour ma part, je recherchais la fiabilité, elle est au rendez vous... Malgres un (trés) mauvais traitement ce week end, il a roulé encore 100 km aujourdh'ui sans rien y faire... J'ai regardé aujourd'hui s'il y avait des degats... ...niet! pourvu que ca dure!

Salut, je profite d'un peu de temps pour preciser que la ventilation du vario est a mon avis un parametre perf TRES IMPORTANT. Rouler sans aillettes va vite faire chauffer votre courroie et la detruire (et plus de peche quand elle est bouillante...

Pour moi, c'est plié... j'ai abusé de mon "credit temps buggy" pendant les vacances... désolé..

Les membres ont un article different de celui publié dans LMDQ... fiches techniques alignées tableau de mesure commentaires "coup de gueule" les mots des modos presents... beaucoup plus de photos... bref, ce que vous demandez est en route....

Salut tout le monde... Pas encore chez moi, mais je profite d'un accés pour saluer tous les participants a ce week end riche en emotions... ..de tous ordres.. Les nimois possedent des machines et des competences en rapport a l'utilisation qu'il font de l'espace de jeu... Pas furieux... intense, c'est sur! Mais ils assument! Et sont capables de changer un cardan en pleine foret en moins de 10mm (et de l'avoir avec eux!) Il faudra qu'on pense a etre un peu plus "pedagogique" pour que les plus tranquiles profitent de l'experience de ceux qui savent, et que les amateurs de promenades tranquiles fassent decouvrir les plaisirs de la balade sans bosses au bord des etangs (le dimanche soir) bref: Le BPAF montre encore que les differences sont enrichissantes! Il faut encore remercier Alex et France pour lesur gentillesse et la qualité de l'economat! 10 euros pour le week end ..Imbatable! NB: 3 bordelais ou Nimois ont du oublier de me donner les 10 euros en question....(comme j'ai pas coché... ceux qui ont oublié envoient leur obole a Jerome notre tresorier...) Pour ma part: Du bon buggy! Un peu frustré de devoir epargner la clementine...Mais des fois, sagesse est mere de sureté.. Merci a tous! (dans le secma je parais grand ....)

aerer! D'origine (comme beaucoup de buggy) y a pas assez d'air qui circule pour bien refroidir la couroie... Prise d'air haute, et virage de la mousse....

Merci!!!!!! je vous en dis plus dés que j'aurai eu le temps de bricoler.... Y a l'aeration du vario a revoir egalment .....

Je demarre!

De memoire... pas sur! car il y avait encore le bouton interupteur... Mais il marchera! sinon ca sert a quoi que ducros se decarcasse...

Depart samedi matin. On fait les bagages demain (j'espere avoir le temps) et on arrive samedi midi! avec Jean et la clementine (mais je vais pas la secouer!)

C'est pas forcement ceux qui en parle le plus, qui font le meilleur travail....

Non! je ne peux pas (sans ADSL , j'ai deja du mal a suivre tous les messages ) sans investir une journée.... Mais un modo ou Seb s'il nous lit le fera volontier... Don les different reglages proposés peuvent partir en "astuce" merci aux bosseurs!

là! /AIDES-et-ASTUCES-c6/Astuces-diverses-f37/Chassis-f49/buggy-Facile-a-regler-un-paralellisme-t190.htm et il y en a un autre dans la meme rubrique: "astuce chassis" /AIDES-et-ASTUCES-c6/Astuces-diverses-f37/Chassis-f49/Xingyue-Reglage-du-parallelisme-t4498.htm d'autre part venerable dazoneur... Une quantité non negligeable de ton travail pourrait etre ici ainsi que nombre post de l'ami Yvonf... C'est une rubrique qui ne demande par "reponse" et qui doit rester "propre" ..On y tient!..

Merci a vous deux! Donc sur le tien Didier, les deux tampons "touchent" ca veux dire que ca a pris du jeu quand meme au niveau du silent block... Mais a remonter si je le change... ca va pas etre facile vu que les tampons toucherons des deux coté! (alignement du "trou")! Pour la direction, je demonte des que j'ai le temps!

Punaise... FAit pas ça! A la vitesse ou s'affiche les photos, j'ai failli passer ton post dans la rubrique "annonce".. Puis comme c'etait toi...j'ai atendu que la photo s'affiche!!!!

Mais comment tu fait pour savoir quand les cordeau sont Paralelle???? c'est bien là le probleme!!! Il y a une methode avec des regels de maçon decrite par Jeager qui m'avait bien depanné... J'avoue ne pas trop comprendre la tienne.... mais tout le monde te dira q'uil faut m'expliquer longtemps...

Alex... De quoi as tu besoin comme indication suplementaires? Du cable electrique de 1mm de section dans les couleurs citées... (bi colore) noir /rouge vert /jaune vert /rouge rouge/ blanc jaune/ rouge uni colore du gris, de l'orange et du brun

Quelqu'un va bine trouver cela...

Bon.. J'ai fait le pas.. Me voici propriétaire d'un BR 250 R... Celui de gros to! Le bonhomme est super sympa, mais pas trés soigneux... Bref, le bug demande une petite remise a niveau, et je ne suis pas trés familiarisé avec le BR... Plutot que de reprendre tous les post, je profite un peu du forum et de votre gentillesse pour me repeter certains trucs... 1 La direction: Le volant est decalé d'un bon 1/4 de tour, la roue avant d'un coté vient a 1 cm du chassis en tournant a l'interieur tandis que l'autre est a 6 bons centimetre en butée... Paralelisme a refaire et volant a remettre droit... Par contre la direction fait scrunch scrunch et on sent bien qu'il y a du jeu... Que faut il demonter? à quel endroit doit il y avoir des circlips? des joints toriques? est il normal que la colonne de rirection aie du jeu dans son support? Merci pour vos photos. 2 Coté support moteur y a des truc bizarre: d'un coté il y a le support sur son silentblock (bien attaqué d'ailleur) et des "tampons" qui doivent venir en appuis sur la piece mecanique: Or ca ne touche que d'un coté... Est ce normal? Est ce que quelqu'un a dega changé ce silent bloc? 3 de l'autre coté il n'y a que ca (pas de "balancier") est ce normal? 4 sur le moteur au dessus du cache vario, il y a un silent bloc qui ne reçoit rien... est ce normal? voila , j evais commener par cela.. Merci d'avance... je me mets a la direction dés demain, j'aimerais bien des tuyaux sur cette direction et sa liaison volant/colonne et colonne/cremaliere... Ps; désolé pour la qualité des photos... (pas adsl)

Decidement on est une "chié" d'ancien (pour moi) liberiste... Plus beaucoup de monde qui vole en delta...

Oui pour le xingyue... C'est le MEME engin qui sort de la MEME usine... Le vin fait foi... (un VIN par usine) C'est comme cela qu'on est devenu redoutable pour la communication des "distributeurs"... Pour les randos... Vient faire un tour par ici... Les balades cool sont legions! Ou as tu acheté ton bug?

Salut voisin! Dis moi en Mp ou tu es... qu'on se voit... Preparateur solex.. Je crois bien savoir qui tu es en fait..

confirmé!

SAlut! Tu trouve la fixation de la cremaliere corecte ??? Je l'ai trouvé tres tres legere... Ca plie des le premier choc.... mais bon.. Comme ca, ca ne casse pas.... mais on parle bien des deux meplats au centre?

Mesure la ciconference de ta roue... Et regle le compteur decathlon en t'aidant de la notice..