Julien03
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les pompes sont tres solides. a verifier si fuites quand meme mais normalement rien a craindre sur ca. les portes sur les ph1 rouille enormement au dessous si mauvais entretien. ne pas se fier a une voiture de moins de 200 000 km en diesel sauf si carnet a jour et preuves sinon ca veut dire compteur modifier ! -
bof y a des mauvais / des arnaqueurs / et des bons !! y a de tout +1 j'aurais du preciser dans un bon garage lol. -
controle bien sous les portes, si elles sont rouillés les fuites au niveau moteur siil n'y a pas de trace de mayo au niveau du vase d'expension les pneus, les freins la sellerie parle d'elle meme ! un siege chauffeur abimé veut tout dire...
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moi aussi mon balais s'arete des fois ou il veut. je crois que c'est le relais mais je ne suis pas sur et je ne sait meme pas ou il est... -
Au moin dans un garage tu sera sur que ca sera bien fait !
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la twingo est a chaine ca je le savais aussi et il y a aussi certaines peugeot 309 essence a chaine ainsi que certaines opel...et oui ! meme opel !
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ces chiffres me paraissent corect ! 12 11 12 10 ca a l'air d'etre normal -
mais je crois que cela depend du type de crochet d'attelage...
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c'est bisard ! d'apres ce que je comprend le mec qui avait la voiture avant avait shunter le prechauffage et ton garagiste l'as enlever. mais je ne voit pas en quoi cela gene a chaud ? le prechaufage c'est seulement a froid normalement -
1 millions tu es trop fort, je dirait plutot que c'est toi le doc nice doc !!! -
Tout le monde sait que mercedes ne fait que des chaines de distributions.
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Ca aurait pu etre un tuto mais personne n'en a voulu ...
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la peinture c'est pas evident a faire.mais perso j'aimerais bien savoir le faire -
+1 maintenant on veut des nouvelles photos !!!! -
perso je trouve que ces feux la , sur n'importe quel peinture, font trop tuning sur nos 190. c'est comme les phares avant angel eyes ou autres, je n'aime pas. des fois meme je me demande si je ne vait pas remettre mes clignos avant orange !
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ok.mais alors si je comprend bien les bielettes de directions ne s'abime jamais ? une rotule morte ca se voit comment et sinon quels effets nefaste cela fait-il?
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+1 le controle technique c'est pour tirer du fric. mais le CT c'est bien pour des gens qui n'y connaissent rien avouont le quand meme !
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ca serait cool que tu nous mette des photos des point de rouille comme ca on saura mieux quel traitement apporté.
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moi aussi j'ai un bruit quand je tourne le volant mais je ne sait pas du tout ce que c'est .j'ai aussi une question : c'est quoi une rotule et c'est quoi une bielette ? y-a t-il une difference ?
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non j'ai payer 2500€€€ mais quand j'ai voulu refaire mes plaquettes de freins par exemple, les etriers AR etait mort, j'ai eu droit aussi a refaire le pare-choc Avant qui a été bricolé par l'ancien proprio.en faite depuis que je l'ai , tout s'est degradé au fur et a mesure alors que quand j'ai essayer la voiture avant de l'acheter tout aller bien. en premier, la courroie a lacher puis le galer tendeur ainsi que le le levier ensuite les freins AR grosse surprise ! puis le pare-choc avant enfin bref maintenant elle est en super état et j'en suis tres content alors que j'en ai passer des billets mais aucuns regrets
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rien que le bruit ca en jete un maximum -
Pas mal, mais je crois que je vais garder ceux d'origine quand meme
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oui j'ai un gros point de rouille ! sur l'aile AR droite deriere le bandeau sinon pour les BDC, avec ou sans plastique, quand tu met ton cric, ca enleve la protection contre la rouille a force ! et donc l'acier a nu rouille avec le temp (air-eau)et que tu ait un plastique ou non dessus ca ne change rien car avec la vitesse l'air passe et l'eau aussi bien ! je dit ca car c'est sur , les miens ont rouillé malgres les BDC plastique ! -
donc je recapitule, 300€ pour les amortos avant et 200€ pour l'arriere c'est bien ca ? -
Perso j'ai un 2.5D qui approche les 300 000km et bien je peut te dire que le moteur fonctionne toujours aussi bien ! bon je me suis un peu fait avoir quand j'ai acheter cette voiture, je lui est fait une remise en état et depuis elle ne me coute que l'entretien regulier (vidange, filtres, ...etc) et dit toi que si tu en prend soin elle ne te fera pas faux bon !