Julien03

Pour information j'ai refait la plage arriere moi même

voila les photos de ma w201 que je possede maintenant [img] http://i23.servimg.com/u/f23/11/71/65/46/dsc00010.jpg http://i23.servimg.com/u/f23/11/71/65/46/dsc00011.jpg http://i23.servimg.com/u/f23/11/71/65/46/dsc00012.jpg http://i23.servimg.com/u/f23/11/71/65/46/dsc00013.jpg

La ce sont les photo de ma 1ere w201. Demain je metterais celle que j'ai actuellement. Sinon pour la casser comme ca c'est pas compliquer j'ai pris un virage a 70-80km/h au lieu de 40-50km/h en temps normal la voiture elle a été tout droit mais je sait pas comment on appelle ce truc ou j'ai rentré dedans mais ca fait des piliers et des barres transversales entre deux . le pire c'est que c'est du beton et que il y a 4 barres qui sont tombés par terre.Donc j'ai deglinqué la direction et j'ai reussit a faire 100metres sans mal dans l'état quel était (voir photo) et le moulin a meme pas peiné dire comment ca en veut...lol sinon c'est vrai que il y a des gens qui dise que je suis peut-etre jeune pour aoir un Mercedes mais moi je me dit que ca reste un fioul et que ce n'est pas une si grosse voiture que ca !!! pour dire vrai ma premiere voiure fut un Renault 25 GTS avec seulement 100ch ...donc a coté le Mercedes fait plus petit mais plus agreable estetiquement comme de maniere de conduite ...

Je vais mettre des photos de ma 2.5d demain

Mais voila ce qui lui est arriver dans un virage... Mais bon...ce n'est plus qu'un souvenir...dommage car il y avait le toit ouvrant quand meme...mais pas de vitres elec dommage...

voici les photos de ma 1ere 190 D 2.0L boite 4

bonjour a tous. Je suis un heureux posseseur de 190 et viens recement de m'inscrire sur le forum. Pour commencer J'ai 20ans huhu et deja ma 2e 190 !!! La premiere que j'ai eu etait un 2.0D boite 4 avec au moin 400000km (chassis) que je n'aurais jamais de preuves car le moteur a été changer et le compteur reculer au kilometrage moteur...bof bof tout ca. enfin bref cette voiture la je l'ai eclater dans un virage.Tout sens je m'en fou car ca rame a mort. Donc cette voiture la je l'ai eu a 19ans puis ensuite elle est chez abraham a dieppe( casse auto) donc faute de moyen et pas le temps de faire des recherches je me suis acheter une Renault 21 aprés mon accident.mais 1 ans se sont passer et mon envi de conduire une 190 revenait de plus en plus...et un jour en revenant du taf ...une mercedes etait a vendre...WOW!!! un 2.5D et hop ! voila que je me l'achete et sans regret et me voila donc heureux de conduire une 190 malgrés que ca soit un diesel ca reste un mercedes .je vous mettereais des photos bientot de mes deux w201...tchao

bonjour.est-ce que vous pourriez m'expliquer comment ca se fait que ma jauge a gazoil (au compteur ) ne descent pas plus bas que le 1er trais (1/4 du plein) meme si le reservoir est vide.ca ne le fait pas lorsque le contact est coupé.le voyant de reserve ne s'allume JAMAIS meme pas quand on met le contact. moi je pense que mon jaugeur (sur le reservoir) est HS mais c'est peut etre autre-chose. si quelqu'un a deja eu ce souci ou alors si vous connaisser le prix du jaugeur ca serait sympa de me repondre .merciiiiii @+ julien

il est vrai que tout n'est que facile a demonter - remonter. prenez une renault ou une pigeot et bien je vous garantie que ca n'est pas pareil... Mr Mercedes ...quel belle etoile que vous avez créer...on vous en remercie @+ julien

sur les 190D a 4 rapport il n'y a pas IIII d'ecrit c'est tout et la 190D 4 vitesses va jusqu'a 160Km/h pas plus (elle peut pas) pour information sur la 190D boite 4 les 2 premieres vitesses sont des rapports normaux ( comme la boite 5) mais la 3e et la 4e sont légerement plus longues . ces informations sont sures car j'en est eu une 190D boite 4 et maintenant je suis passer a la 190D 2.5 boite 5 5 cylindres le changement est pas si flagrant que ca...ca reste un gazoil sans turbo et c'est long a élancer malgrés les 20ch de plus @+ julien

bonjour.alors pour le branchement je pense que le mieux est de se rebrancher sur l'aalume-cigare.mais attention car ce sera sur les fils de lampe ! donc comme c'est un circuit sensible (eclairage faisant parti de l'ensemble du tableau de bord)donc il faudra que les lumieres consomme trés peu de courant (amperes)sinon cela risquerait de soit faire sauter un fusible ou soit de griller les fils et ca en serait dommage

Ok merci je vais essayer ca de suite... @+

Bonjour j'aimerai savoir comment fait-on pour enlever le cable du compteur car je voudrai sortir mon bloc complet du compteur. Si vous avez des conseil a me donner pour sortir le bloc ca serait sympa de votre part merci @+ 190 D 2.5 5 cylindres

Bonjour a tous . Moi je me suis inscrit récement car je possede un w201 2.5 D. J'aimerai savoir ou peut-on trouver le relais de clignotant car hier j'ai essayer de deposer mon compteur (car compte - tour ne fonctionne plus) et donc je n'ai pas reussit a le sortir car je ne sait pas non plus comment defaire le cable du compteur qui m'enpeche de sortir le bloc compteur. Donc depuis hier je n'ai plus du tout de clignotants (ce qui est embetant quand même) Si quelqu'un pouvait me dire comment faire pour enlever le cable compteur et ou puis-je trouver le relais de clignotants SVP bye @+