M201
-
Compteur de contenus
154 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par M201
-
C'est ok, j'ai pigé le truc merçi -
Merçi, c'est bizzard il y-a quelque chose que je n'ai pas compris?comment je dois faire pour insérer mes photos?
-
Efféctivement le disque a 26 canelures, bon je ne sais pas si ça peux servir mais la référence du kit que j'ai acheté est: SACHS 3000 111 001 -
Salut Yoyo, desolé mais je n'ai pas compris, sur ta réponse il y-a une des photos que j'ai pris!!!!
-
Bonjour, j'ai une 190E Optimum 1.8 de 93, le moteur a été changé c'est un 2.0, l'ancien propriétaire a du supprimer une pièce, elle est situé devant la battrie et si quelqu'un pouvais me dire se qui devrait y avoir et m'envoyer des photos ça serait very cool PS: je vais joindre des photos, merçi d'avance https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11552917 https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11552917 https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11552917 http://i23.servimg.com/u/f23/11/55/29/17/photo019.jpg
-
Merçi, en attendant j'ai déconnecté le distributeur d'air auxiliaire je le reconnecte le matin juste pour le démarrage à froid...on vera bien par la suite -
Bonjour Yoyo, merçi, je viens d'acheter un kit"SACHS" et effectivement le disque a 26 canelures, enfin je te tiendrai au courant quand je le changerai Samedi
-
Bonjour, est-ce que quelqu'un pourrais me dire si les kits d'embrayage(disque, plateau, butée) pour les models 1.8 et 2.0 sont identiques?
-
Salut, je ne sais pas si c'est le même principe pour les boites auto, mais généralement sur les boites mécaniques c'est due à un problème de plateau, mais quand on le change il vaut mieux changer tout le kit (disque, plateau, butée) -
Merçi pour le tuyau -
Merçi pour le tuyau
-
Hello, j'ai une 190E Optimum de 1993, elle n'a pas de compte-tours, quelqu'un pourrait me dire ce qu'il faut faire pour en installer un?
-
ok merçi pour ton conseil et bonne journé
-
Salut, oui je vais le changer mais est-ce que je dois le monter directement ou est-ce que je dois mettre du cylicone? -
Bonjour, voilà je dois changer mon joint de couvre culasse, ma question est est-ce que je repose le nouveau et remonte le couvre culasse directement ou est-ce que je dois mettre du cylicone ou quelque chose dans je genre???
-
OK merçi, apparement la meilleure solution et de l'emmener chez un spécialiste
-
J'ai entendu dire qu'on pouvais réinitaliser le programme de la mémoire de l'injection"boitier éléctronique de commande de l'injection (jetronic) situé derrière la battrie" est-ce qu'il y-a quelqu'un qui peux me donner la solution?
-
j'ai oublié de te dire de verifier si ta pompe à essence est bonne(mais ne me demandes pas comment) et est-ce que personne n'à touché au réglage de ton doseur? -
Salut, desolé de ne pas pouvoir t'aider, j'ai le même problème que toi, sauf que moi j'arrive à aller jusqu'à 150 difficillement en plus j'ai un problème de ralenti!!! la totale quoi, si tu as du nouveau tiens moi au courant et je ferais de même.
-
c'est pas grave, justement c'est de ça que j'avais peur parceque je sais que ça coute extrêmement cher, mais dis moi on ne peux pas changer juste les injecteurs??? -
Merçi beaucoup, mais je sais ce qu'est le doseur!!!!
-
Salut, c'est vrai qu'elle est trés belle ta caisse, moi aussi j'ai une Optimum de 93, sauf qu'elle a un moteur 2.0...enfin je voulais juste savoir si tu as un tour-minute, parceque la mienne n'en a pas et ça me parait bizard vue que les models beaucoup plus anciens en ont!!!! -
Salut, moi aussi je suis du même avis que bouchti, tu devrais contrôler tes poussoirs de soupapes "pastilles" il y-a de fortes chances pour que ça soit ça -
Merci beaucoup, pour le conseil, tu veux dire que c'est les "injecteurs du doseur"? est-ce que ça se répare ou est-ce qu'il faut les changer?
-
PS: j'ai oublié de préciser quelque chose: ce qui m'à fait penser que c'étais peut-être les soupapes est que quand le moteur tourne et que je débranche l'un des fils de bougies 1,2 ou 4 le moteur se met à trembler comme si il allait s'éteindre, ce qui est tout à fait normal, en revanche quand je déconnecte le fil de bougie du cylindre 3 il ne se passe pratiquement rien!!!!