luis

je voit pas trop comment tu veut faire pour qu'on voit tes sroties si tu ne decoupes pas ???

oui lol, sa fait bizare d'en voir 3 devant chez toi lol, les gens qui voit sa, doivent se pozer des questions comeme MDR ! !

oui moi aussi j'aime bien mais j'auurai voulu savoir si sa pouv ait etre dangereux, je me doute que le comportement va etre changé mais si ce n'est pas dangereux , je le ferait ! !

bonjour tous le monde ! je compte rabaisser ma 16V mais juste l'avant, car en effet la jante arriere passe deja tres pres de l'aile et il n'y a pas de vide alors que sur l'avant il y a bien 5 cm entre le haut du pneu et le rebord de l'aile ! donc je voudrai savoir si c'est dangeureux de ne rabaisser la voiture que a l'avant ? car si je rabaisse pareille a l'avant et a l'arriere bah le pneu arriere va rentrer dans l'aile et perso je trouve sa trop moche ! alors vous en penser quoi? je met une foto pour qu'on puisse mieux se rendre compte, on voit bien que l'arriere est plus bas qe l'avant :

voila, je me suis deja presenter, donc la c'est juste pour faire part des news ! ! alors a la maison on possede une 190E 2L de 1989, couleur champagne, interieur full cuir, 2 vitres electriques, toit ouvrant, plus de 300 000kms ( le cable compteur a laché depuis un bail lol ), calandre avantgarde et rabaissé. la deuxieme ( la mienne ) une 2.3-16V année 1985, couleur champagne, 238 000kms,4 vitres electriques, toit ouvrant, jantes replica AMG en 18. et la 3eme ( eu tout juste hier lol ), une 2.5-16V année 1989, interieur full cuir, clim, 4 vitres electriques, toit ouvrant, 180 000kms ( un petit moins pour dire vrai lol ), couleur gris clair et full stock... je pensait pas qu'une 2.5-16V avait autant de peche voila tout, on commence a avoir une petite collection devant la maison lol, je metrai des fotos de tous ça demain ! !

je suis d'accord avec 2.3-16, si se n'est que pour le look et que tu veut conserver ta gamelle, bah ta juste a couper les deux sorties d'origine et a en souder 2 autres plus gros ( sa coute queue dalle) et sa va te prendre 2 heure maxi si tu te debrouille bien

bah moi je les ai acheter a un membre du forum ( 2.3-16 ) ce sont des intra, oui se sont les memes que les tiennes ( je sais pas par contre si en 17 il y a un bord large dessus ) mais les miennes sont en 18 !

oui jolie jantes... lol, merci aufaite elles sont nikel ! ! oui a l'arriere j'ai mis tes pneus et a l'avant du 215/35/18, tout passe sans aucun souci ! ! et oui je compte bientot rabaisser tout sa lol !

franchement tu devrait les prendre car a 300€ c'est casiment donné ! !

dit moi YoShiMuRa69 tu veut parler de ce type de jantes? si c'est ce genre de jantes que tu parle, tu as tres bon gout contrairement a moi....

voila, je prefere des petites jantes comme celle la : ( sur la foto sa rend pas tres bien, mais en vrai sa dechire, il y a un petit bord large dessus ) et une derniere pour le style lol bon j'arete de pourrir ton post (excuz moi), je mettrai d'autre fotos dans mon post !

tu ma fait peur lol ! ! je metrai des fotos des mienes dans kelkes minutes , le temps que jailles les faire ! ! et tu me redira si jai aucun gout... lol ! ! tout a fait d'accord avec toi pour les AMG ! ! ! y a que sa de vrai sur une mercedes, sa fait classe sans pour autant faire tiounnningggg ! ! ! !

c'est vrai que ta voiture est tres belle et tres propre ! ! ! mais si je devrai lui trouver un defaut (lol), je dirai que les jantes font un peu trop recentes et trop petites pour un tel kit carrosserie ! ! pour moi le munimum se serai du 18 sur ta tuture ! ! ! mais bon sa n'empeche pas que ta 190 est superbe comeme ! !

oui aussi la baterie c'est vrai tu as raison, mais bon on le sens comeme quand la batterie est faible, on sens que le moteur "tourne plus doucement au demarrage"... sinon dit nous en un petit peu plus, sa sera plus facile je pense

je confirme a 200% que le polytrol est un produit magique ! ! ! ! je l'ai utilisé un bon paquet de fois sur ma GTI et franchement ta l'impression que tes plastiques sont neufs apres ! ! !

oui je pense que tu pourrait essaier tout d'abord tous ce qui n'est pas tres cher, c'est a dire bougies mais aussi l'huile car certaines huile facilitent les demarrage a froid... mais par contre je peut pas te dire qu'elles references ! ! jesper qu'on pourra t'aider un peu plus que moi lol ! !

oui c vrai mais bon faut juste faire gaffe koi, car avec les bougies il faut forcer comme un malade alors que sans sa va vraiment tout seul... le truc c'est qu'il faut juste proteger l'emplacement des bougies c'est tout !

enleve les bougies et tu aurra beaucoup moins de compression deja

bah la je vais bientot montés mes nouvelles jantes en 18 pouces par 8 pour l'avant et par 9 pour l'arriere et l'ET c'est du 35 ( 215/35/18 pour l'avant et pour l'instant l'arriere sera en 225/40/18 ) donc je vous dirait si sa passe nikel ou pas... a+

l'ET pour les 190 c'est ET 35 et non pas 45, enfin c'est ce qu'il me semble ! mais c'est sur que si tes roulement lache comme ça aussi rapidement ça doit etre du a ta jantes ! mais normalement ce sont les jantes avec des faibles ET(ET15 par exemple ) donc plus gros deport, qui fatiguent les roulement...

bon faudrait peut-etre areter de poster ici nan?? apparament nore ami PALET ne veut pas nous repondre, on l'a surement froissé... si c'est le cas, excuz nous mais on est tres curieux ici, et comme tu repond pas a nos questions bah on se fait des films koi lol ! !

salut ! je m rappel plus trop la taille des hp avant mais il me semble que c'est du 10cm ( ou 13cm ) , sinon tous les haut-parleurs de cette dimension sont adaptables ! moi par exemple j'ai mis des Alpine !

j'ai une petite question car vous semblez dire (mais jai surement mal compris...) qu'il ne peut pas y avoir d'essuie glace de phase 1 sur une 16??? parce que moi j'ai une 16 (une vrai lol) avec un essuie glace comme celui la ( il est fin et n'est pas telescopique ) et mon capot differe un peu aussi... alors sa veut dire koi? et pour parler de la voiture de notre ami, il est sur que ce n'est pas une 16 ! ! et je pense que quelqu'un qui s'y interresse vraiment aurrait vite compris koi lol, il s'il nous dit qu'il savait pas, c'est pas credible ! ! lol

salut !! j'ai demonté tous mes sieges y a pas longtemps et franchemant rien de bien sorcier lol ! enfete tu as 4 grosses visses sur le sieges conducteur ( il me semble ) et 5 sur le sieges passager ! alors pour commencer tu recul ton sieges a fonds et tu regardesur les cotés et tu vera les fixations qui se trouvent sous des petits cache plastique ! apres tu avance ton sieges a fond et pareil tu vas voir directe les fixations... franchement je te le repete c'est super simple ! ! mais par contre apres en se qui concerne le montage des sieges baquets, je peut pas te dire mais ils doivent se fixer sur les fixtions d'origine ça c'est sur ! ! si j'ai le temps je te ferait des fotos des visses pour demonter tes sieges ! ! bon courage ! ( meme si je trouve dommages de mettre des bacquets dans ton evo ! ! )