luis

hé bah merci de me l'avoir appris car j'aurrai jamais trouvé tout seul celle la

TanK a écrit:

nice les plaques noires sa donne du charme en plusss serieux j'adooooooooooooore les plaque AFK*

merci, mais pourquoi t'aime bien AFK ? assassinat figerald Kenedy c'est ça ??

Merci pour les compliments , sinon concernant le post 2 DIN que j'ai monté, la qualité sonore pour etre honete n'est pas super, moins bonne que mon ancien post "classic", mais disont qu'a la base je ne l'ai pa spécialement pris pour la qualités sonore mais pour les options multimédia qui sont quand a elles pas mal et assez utiles... Mais je pourrai en dire plus une fois que j'aurrai montés l'ampli quand j'orai le temps, si ça marche mieux et bah je le garde sinon je reprend mon ancien poste je pense

nan toujours pas, d'origine c'est un recpeteur classic et non pas TNT donc sa capte queue dalle, faut que je m'achete juste un recpeteur TNT pour voiture et c'est parti, mais c'est pas dans mes priorités pour le moment

nikel ta petite 2L Thilbaut, c'est vrai que la couleur champagne est plutot superbe en vrai et la les fotos ne lui rendent pas vraiment honeur

si tu déterre juste pour avoir des fotos, va sur google, tu en trouveras plein ... Sinon, je dit que ça sert a rien de detterré parce que généralement les personnes ne revienne plus sur le site et apres on sait plus ou l'on en est....

vraiment désolé pour toi, surtout que tu voulai t'en séparé mais que tu l'a finalement gardé par passion, et bah sa fai mal de voir ça...
Par contre c'est bizard mais en voyant juste comme ça, on as pas du tout l'impression que tu as 5000€ de frais dessus a faire...

hé les gars, faut areter de déterré des présentation qui on 1an et demi

ça c'est de la présentation !!!!

Tu as oublié 10 000€ dans le prix Nikko

Tu pourrai mettre des fotos pour qu'on puisse voir si en effet il te manque une pieces ou pas ? Est-ce que le petit "crochet" avec le trou dedans ( qui sert a bloqué la trappe ), ne serai pas légerement tordu ?

Oui quand meme, j'ai serré comme un porc, et en plus les visses devai avoir l'age de la voiture alors elles ont pas trop aimé

Bah écoute, pour changer le joint de cache-culbu, c'est super simple, il te suffit de devisser les écrous et de tirer le cache vers le haut... si sa ne vient pas, c'est que le joint a collé ( dans ton cas ça m'étonnerais puisque tu as une fuite apparament ), tu glisse un truc plat dans l'espace et tu fait levier tout doucement... voila ensuite tu procede a l'envers tout simplement, tu sert correctement tout les écrous. Moi j'ai resserré apres quelque jour car avec la chaleur le joint se dilate un peu...

Sinon pour ta fuite, je ne sais pas si ça vient que de la, nettoye bien tout et regarde quelque jour apres pour voir si tu as encore une fuite quelque part

Kalelé pourquoi tu te fai passer en invité ?

Bah je t'ai MP déja, tu la pas reçu ? Sinon envoi moi par MP ton adresse mail ( celle avec laquelle tu avai crée ton pseudo d'avant), et je vais voir ça

Sinon pour les émoticones orange ou bleu, c'est simple, lorsqu'elle est orange, ça veut dire qu'il y a une nouvelle réponse et lorsqu'elle est bleu ça veut dire que personne n'as répondu depuis que tu es venu...

super tuto kalele !!! Aufaite, notre ami est avec nous depuis un bon moment déja mais a eu des souci de pseudo , aufaite a ce sujet, tu n'as toujours pas reussi a récuperé ton ancien ?

En tous cas, jolie tuto, on épingle

Super tuto , et c'est clair que la le statut d'expert est amplement mérité ! !

n'oublie pas de te présenter avant toute chose, tu aurra surement plus de réponse ensuite

/presentez-votre-190-f14/

Sinon pour ton probleme de joint de culasse et de revue technique, en effet cette revue n'existe pas pour les 16V, alors il te faut te procurer le logiciel WIS Mercedes, dedans tu aurra toutes les infos necessaires... je t'aurrai bien donné les chiffres et tout mais je l'ai plus pour le moment, quelqu'un qui l'a pourra certainement t'aider

Alors tu n'as pas eu tro de souci pour les brancher ?

, la EVO est tout simplement MAGNIFIQUE ! ! ! ! Sayai je vais passer chez BMW

il y a plus d'accro a l'origine que je ne le pensai, je vais me faire petit moi...

Sinon désolé Tupac, je croyai que tu allai t'en séparé car j'avais cru lire qu'elle ne te convenai plus et apres j'ai survolé un peu le reste a cause de ma déception

+1000 Nikko, je pense que notre ami Serge doit s'applé Mr Propre, en tous cas il doit avoir les meme bras apres tout ce gros nettoyage

Bravo en tous cas, tes titines sont superbes, jai hate de les voirs en vrai lors du rasso

, j'adore de plus en plus les 16 ce cette couleur, de vrais beautés ! ! Sinon, elles sont sympas ces petites jantes, c'est du 16 nan ? En tout cas ça la rajeuni beaucoup, bravo pour le boulot dessus

Ola ! ! et , elle est super propre cette titine, bravo pour cette belle acquisition et chapeaux pour en avoir déniché une non-cata, ce qui est plutot rare

Oui mais le probleme est que les graduations ne sont pas pareil, en effet lorsque tu seras a 160 par exemple avec ton nouveau compteur, bah en vrai tu seras a peine a 120 , ou alors tu devra faire recalibrer ton compteur apres coup....