YoShiMuRa69

Salut, à mon avis la platine de support (en gros l'ensemble aérateur central) doit etre fendu ou un morceau doit etre cassé sur un endroit. Moi ce que j'ai fait, j'ai permuté la led d'alarme à l'endroit ou le bouton passait à travers comme on y touche pas à ça. Comme ça mon bouton ne bouge plus et la led étant fixe bah impecc ! tiens nous au jus

On se verra certainement l'été prochain darrius ! je vais en Vendée tout les ans (à quelques kilomètres de Fontenay le comte) ! Encore bienvenue

Moi je la trouve SPLENDIDE comme elle est actuellement sur la photo... Peinture intégrale discrete mais super classe

MDR et la mienne à coté elle fesait 4X4 jantée en 205/55R16 ... Ça Craint toi moindre déformation en manoeuvre basse PAN :p

Le bequet pour ce cas là après un spoiler ça peut aussi bien etre une lame avant inférieure de bouclier ou autre... ça dépend des cas !

+1 ... vas donc sur internet genre eBay et je suis sur que tu trouveras ton bonheur... Ça te permettras en refaisant les trous de remettre ton spoiler @+

+100000000 il est sur que même étant pas bien fini je parle de la personne) en voyant le résultat on arrete la casse et on achète la pièce même d'occasion mais jamais remonter ça dans l'état de la photo. @+

Mouarf pas cool le plan... Cela dit pour un express si c'est un 1.6D t'as meilleur compte à acheter un moteur à la casse qui te coutera quelques euros et le balancer dedans à la limite... Tout dépend du kilométrage de celui que tu as actuellement @ Plus et tiens nous au jus

de rien, n'hésites pas à demander quand tu as un souci @ Plus !

ouep c'est sur mais là ou je voulais surtout en venir, c'est que chaque auto à ses propres "fonctionnements" modèle identique ou non donc il se peut que sur une autre ça passe très bien par exemple ^^ Tu prends deux 2.5-16S de même année même puissance même kilométrage, y en a toujours une des deux qui marchera moin bien que l'autre et donc pour ce qui est de la suspension ça doit etre la même chose, petit écart de rien du tout qui permettrais que les jantes passent

Ouep mon grand mais les suspacs pilotées c'est encore différent et la tienne allait bien bas quand tu regardes bien comparé à certaines qui ont le même équipement que toi. Moi je pense qu'il faut essayer de voir ce que ça donne car même si les pièces sont les mêmes, chaque auto est totalement différente niveau fonctionnement et il se pourrait que sur une autre comme la tienne ça passe sans soucis... Qui sait ! à voir ^^

Salut Jeal ! alors je confirme mes paroles, les jantes de 190E 2.5-16s sont les suivantes : Référence constructeur : B66470012 7 X 15 H2 ET44 / pneus 205/55R15 Voili voilou ! @ Plus

Salut tout le monde, comme vous êtes de plus en plus nombreux à me demander le tarif d'une pièce, voir si ça se détail, les délais ou autres choses de ce genre, j'ai donc demandé à notre cher Administrateur de créer cette rubrique afin de pouvoir avoir la base de donnée des numéros de série de vos belles étoiles. Cela facilitera mes recherches et surout ça me fera gagner un temps fou car je suis entièrement ouvert à rendre service mais comme c'est fait pendant mes heures de travail, au moin je perd de temps au mieu c'est. Voilà pour l'explication si certains sont rétissants pour donner leur VIN. @ Plus tard ! MAJ : 13/02/07 - 22h55 201024 VIN : WDB2011221A484723 Année de construction : 08/06/1989 Moteur : 2.0D ----- kenzo54 VIN : WDB2011221A217361 Année de contruction : 15/05/1985 Moteur : 2.0D ----- M201 VIN : WDB2010181G065769 Année de construction : 1993 Moteur : 1.8i D'origine remplacé par un 2.0i ----- MILLSERGE VIN : WDB2010221A013582 Année de construction : 06/10/1983 Moteur : 2.0 Carbu & VIN: WDB2010341F133346 Année de construction: 20/03/86 Motorisation : 2.3-16s ----- ndombi VIN : WDB2010181F823840 Année de construction : 1991 Moteur : 1.8E i ----- RAYMOND VIN : : WDB2010241A217363 Année de construction : 19/06/1985 Moteur : 2.0E i ----- terava VIN : WDB2010241F978566 Année de construction : 1992 Moteur : 2.0E i ----- THIERRY VIN : WDB2010181A663674 Année de construction : 1992 Moteur : 1L8 injection ----- YoShiMuRa69 VIN : WDB2010341f213182 Année de contruction : 23/04/1986 Moteur : 2.3-16s ----- ztrod VIN : WDB2011221f765966 Année de contruction : 20/12/1990 Moteur : 2.0D -----

Y a des jours comme ça, t'inquiètes pas demain ça ira mieu comme dirait l'autre

Le garagiste aussi à halluciné ! lui même avait honte de me donner le modèle ... et là ça se comprend. Lui ne laissait pas partir le client sans changer cette pièce donc il est bien

En gros c'est un atténuateur de vibration qui sert surtout à fixer la transmission avant avec le flector qui se fixe à la tulipe de boite. Si je ne dit pas de bétises, en gros dans l'ordre ça donne : - Sortie de boite (tulipe liaison avec le flector) - Flector (liaison avec le balour) - Balour (liaison avec la transmission) - Transmission Il me semble que ça va dans cet ordre je ne suis pas sur du coup là mais je crois bien que c'est ça ++

Ouh la pas besoin de s'excuser pour si peu ! ça arrive de se tromper Thib à mon avis tu as confondu avec ASR ça régule la motricité ce qui évite le patinage

Salut, voilà ce qu'un client garagiste m'a apporté il y a une semaine pour que je lui commande ... Un "Balour" de transmission et franchement j'en ai vu depuis 10 ans que je suis au garage mais là ça bat des records... Voilà en gros la réparation de la pièce morte ! Mastic histoire de recoler le triangle de centrage y avait un gros manque alors on a mis une agrafe qui devait trainer dans la garniture de coffre pour combler le manque de matière et ça donne ... ÇA : Voilà des gens qui OSENT rouler avec une réparation ne pouvant avoir aucun nom... @ Plush !

Non le WIS c'est pour les méthodes de travail, les modifications quand c'est necessaire, les informations relatives aux contenances, qualités etc etc... C'est aussi utile au magasin qu'à l'atelier !

Gnu ?¿ A pas compris le YoSh (en même temps un peu deumeuré aussi LOL)

L'EPC en fait c'est l'outil de travail principal de quelqu'un qui travaille dans les pièces chez Mercedes (comme moi). En gros c'est le catalogue des pièces informatisé Voilà pour ta question

ça c'est clair ! c'est surtout la main d'oeuvre qui coute cher la pièce en soit y a pire...

je regarde ça demain Jeal sur l'EPC au taff comme ça tu seras sur. @ demain !

Oki Thierry ! pour ce faire et pour t'éviter de te prendre la tete, je m'en occupe pour les MAJ si tu le veux bien evidemment. Si c'est bon, je vous invite donc à MAILER et non passer par les MP parce que la boite va vite saturer en m'indiquant votre pseudo et le VIN de votre belle 190. Voilà comme ça je met tout ça à jour ce qui fait que ceux ayant l'EPC à part moi au taff puisse vous renseigner au niveau des références au besoin ou alors méthodes de travail de part le WIS. Voilà ! @ Plus tard

+ 10000000000 je suis à fond aujourdhui suite à ma belle soirée d'hier Mdr ! Course de Kart à Actua Lyon... Terrible ! Avec mon collègue qui m'a invité on a fini 2° sur 12 équipes à 1.53Sec du premier :p