NathRM

Moment de détente Toulousain J'en étais pas loin, en te parlant de petites voitures

les 2 bas de portes a droite et mes 2 ailes avant Tu es bien placé pour apporter un remède. yes

Comment le faire!

Surtout avec une retraite de salarié (j'ai corrigé "offres" )

c'est "wati by night"

c'est la crise...

Après la nouvelle CLS, c’est la future CLC qui aurait droit à une déclinaison à coffre, stylisée à partir du concept-car Fascination. La plateforme viendrait de la future Classe B. On ne change pas un concept… dont on croit qu’il va gagner. C’est en tout cas ce que semblent se dire les dirigeants de Mercedes puisqu’après la nouvelle CLS, c’est la future CLC, ou Classe C Coupé, qui aura droit à une version break de chasse. Une information rapportée par le journal allemand Autobild, qui indique que la plateforme utilisée sera celle de la future Classe B. Le style bien évidemment serait, comme la CLS et sa version break de chasse, inspiré du concept Fascination et même de la F800 Style pour quelques éléments. Longue de 4,40 mètres, ce coupé à coffre prendrait place entre les 4,20 mètres de la future CLC et les 4,60 mètres de la Classe C Break. Si des versions hybrides voire à pile à combustible peuvent être envisagée, les déclinaisons classiques à moteur thermique seraient déjà planifiée, d’une version 1.2L 109 chevaux ultra downsizée à un puissant 2.2L 272 chevaux AMG. Si ce modèle voit le jour comme prévu en 2013, (Projet X117) il sera à priori sans concurrence de la part de Audi et BMW. Pour le moment en tout cas…

pas de sousci, je vais essayé dans posté quelque une déjà

Moi j'ai dit çà parce qu'il ne me la pas faite essayer T'as pas pas le permis E C'est le E pour les bus ???

Nickel , une belle black

bien ton mk2 est bien les photo sa change du nord

Arrêtes de faire peur à Miss S, Spy LM Pas Pijo , N'na MArre de Pijo Une belle 207CC ...... pourquoi pas

Cela fait sept ans maintenant que la DB9 siège au panthéon des GT. Une Grand Tourisme fabuleuse, au V12 envoûtant, à la ligne sculpturale et au pedigree historique… En dépit d’une plastique des plus avantageuses, il a tout de même été décidé de lui redonner un coup de frais. Dessin quasi-inchangé C’est dans le détail, et c’est heureux, qu’il faut chercher les modifications. Ainsi, le bouclier avant est remodelé, de même que la grille de calandre et la prise d’air inférieure. Les jantes sont également retouchées. Bien peu de choses en somme… Dans l’habitacle, la luxueuse présentation reste inchangée mais quelques subtils détails évoluent, comme le micro du système Bluetooth et la stéréo Bang & Olufsen. Et le point de vue technique Sous le capot, on retrouve l’immuable V12 de 6 litres. Un superbe moteur, à la sonorité cristalline et au couple imposant, mais qui se voit aujourd’hui démodé par les dernières réalisations à injection directe. Ses 470 chevaux transitent toujours aux roues arrière via une boîte automatique ou manuelle, à 6 rapports dans les deux cas. Une mécanique probablement « has-been », mais bourrée de caractère. Si cette dernière est restée à l’identique, ce sont les suspensions qui sont revisitées, avec l’adoption d’un amortissement adaptatif.

Désolé, c'est la seule explication en rapport à mes compétences

j'avoue c'est original...

pas de mags plus gros , faut que ça tire au max ce char la:)

Merci didier , désolé pour la qualitée des photos

non là c'est du blanc la tof est de mauvaise qualité......Perso je la trouve trop chére pour le peu d'option qu'elle à.....les B c'est pas ca qui manque sur le marché de l'occaz...

Super reportage , j'adore

j'aurai essayer!!!

Y z'en peuvent rien si tu passes la plupart de ton temps dans les chiottes avec ton Iphone.... y'en a un qui a perdu l'occasion de se taire

Jour 4 du Rasso du Sud : Dimanche 16 mai 2010 Dernier p’tit dèj au soleil et en famille ! Les super cadeaux d’Aymeric (Merci, pote !! ainsi que Michèle) La pause au Lydia, heureusement que Map était là pour contrôler l’alignement et que Miz a eu l’idée de faire un piano avec les couleurs des véhicules : Tous les couples, enfin, presque … Le rasso de Oufs Quand on vous disait qu’il y avait un vent à décorner tous les c… de la Terre ! Ce n’est pas le Kilimanjaro, c’est le Canigou Tiens, y a un qui a perdu quelque chose en route Au village ostréicole de Leucate, Le départ de Madmax, Pascale et des petitous ! Cà sent la fin d’un super week-end Oui, un excellent week-end, et ce n’est pas un lieu commun que de dire qu’il a été trop court. Tout cela, nous le devons à Aymeric et Michèle qui se sont dépensé sans compter pour nous satisfaire. Merci merci à vous 2. Et, vivement le prochain rasso de Oufs !!!!

5eme partie...... Visites avec aym des environs.....j'me souviens plus du nom...mais il nous le diras.... Donc cette serie seront des paysages et des trombines le tout sans commentaires.........ou alors on peu dire en vrac! FIN

nickel les photos,merci!!! +1 tres bonne journée aussi!!! 2 slicks aussi de tuer!! décidément c'etait le jour des mises a mort pour les slicks!!

c'est surement un fusible regarde sur ton schéma elecrique dans le livret d'origine si tu l'as sinon télécharge sur le net le schéma... si ça marche toujours pas débranche les fiches qui arrivent à tes sièges et regarde si t'as du jus à l'aide d'un multimètre, tu sera tout de suite d'où ça viens