2,3-16v
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Tout ce qui a été posté par 2,3-16v
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comment ça ce fait qu en etant une amg tu n as pas les panneaux de portes en cuir dans ta 190? -
tu parles de la bobine fixer sur le longeron gauche de la voiture ou de l avance ou il y a la tete de delco? -
voila maintenant il va! comme aujourd hui il pleut j ai fait aller l essui glace pour pouvoir deplacer ma voiture et l essui glace fonctionne normalement! le problemes venait surement du par brise qui etait sec! et comme j ai remplacer le balais en mettant celui de ma 2eme 2.3-16 je pense que le balais que j ai mis est pas loin du neuf et de ce faites doit bien racler le par brise d ou le ralentissement de l essui glace par temps sec! -
aujourd hui jour de pluie,j ai mis ma 190 en route pour la deplacer et surprise la voiture ne prends pas au premier coup de demareur! apres avoir insister pendant +/- 30sec la voiture demarre mais elle tourne sur 3 cylindres pendant 2 ou 3 minutes,ensuite j entends 2 ou 3 rater et tout a coup j entends le 4eme cylindre qui se mets en route et apres elle tourne comme il faut! serais ce du a l humiditer de l hiver? car depuis qu il y a u les premiers gel a chaque x que je mettais en route la voiture pour la 1ere x de la journée les 5/10 premieres seconde elle tournait sur 3 cylindres! mes fils de bougie sont neuf! quelqu un connaitrais t il le probleme a mon bazar?
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ça me tente bien pour ma 2.3-16 mais pas pour tout de suite! mais j ai un peu peur que ça casse la ligne du kit 16v! -
es ce que tu as du modifier pour la patte de l ouverture du capot ou est t elle fait 100% sur mesure?
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la modeste 190 de l'administrateur du forum
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de Thierry-mercedes190 dans Présentez votre 190
ont dirais une neuve! -
les suspensions de 2.3-16 et de 190 normal n ont pas les meme reference dans les catalogues de surbaissement car ce ne sont pas les meme pieces meme si elle ce resemble! -
ça ressemble au bilstein que j ai installer sur ma 2.3-16! quelle est a la marque du kit? et de combien de centimetres les ressort surbaisse t il la voiture?
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Tintin et la Mercedes Benz
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de Thierry-mercedes190 dans Présentez votre 190
non c etait juste pour svoir car je n avais jamais vu cette categorie! -
bhein moi je ne serais pas t aider car je connais rien en electronic mais je trouve bizard que sur une 2.5 il n y ai pas de comptours d origine! tu as deja regarder dans la rta? -
bhein sur un diesel tu ouvres la trappe et tu mets le charbon! non mets c est une 2.0l ou 2.5l que tu as?
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apres avoir lu ce que tu dis,je vois que tu es decourager par le boulot a faire sur ta 190! faux pas etre decourager,il suffit de faire petit a petit ou d en trouver une pour piece! regarde moi je ne pers pas courage et je persevere en prenant patiente,pourtant j avais enormement de piece a remplacer et meme assez bien de soudure a refaire dessus! un type normal aurait mis ma 2.3-16 a la casse ou en piece,mais quand ont est passioner ont more sur ça chique et ont persevere! tant que l etoile brille encore,il y a encore de l espoir! -
c est une bonne question car sur certaines mercedes il arrivent a la longue que le barillet de contact s use et ne joue plus son role quand ont tourne la clées de contact!
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non c est pas le cache avec les grilles que je veux enlever mais la plaque qui se referme derriere les grilles! elle est fixer par 1 rond blanc de chaque coter de la plaque et je ne vois pas comment les enlever! -
mon essuis glace va moins vite qu avant! ont dirait qu il est freiner par quelque chose,il glisse moins bien qu avant! la derniere x que je l ai utiliser il allait nickell! quand je le mets a la 3eme vitesse il va comme si c etait la 2eme! je prescise que j ai essayer sur un parbrise sec et non humide et moteur tournant! ma batterie n est pas plate et je la debranche la borne du plus tout le temps que je ne m en sert pas! quelle pourait etre ce probleme?
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voici une tof avec la plaque en question! (ou il y a les fleches)
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voila sur ma 190 la plaque qui referme l aerateur centrale est deformer et laisse un jour quand elle est fermer et l air continue a passer,alors je voudrais la changer mais je ne vois comment enlever cette plaque! est t il possible de la retirer sans devoir demonter le tableau de bord? car d apres ce que je vois il faut changer tout le blocs d aeration car je ne vois pas de vis qui la fixe! quelqu un a t il deja fais cette operation ou connait il le truc pour la demonter sans enlever le tableau de bord? merci!
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c est tout a fait normal car a la base le 55 c est prevu pour les plus grosse mercedes qui ont des passages de roues un peu plus grand comme les w124 ou C ou CLK ou classe E comme pour le 45 en 17 ou le 40 en 18! -
bhein moi j avais ete voir une moto chez un type et il avait une 190 a vendre et c etait une 2.3 carbu equiper au lpg! c etait peut etre un prototype mercedes que j ai vu!
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verifie les contre ailes arriere,regarde si il n y a pas de pouriture et aussi au niveau des emplacement de cric! verifie aussi a l emplacement de la roue de secours,avec les saleter il arrive que le trou d evacuation se bouche et dans ce cas l humiditer reste et pourie la tole! c est une 2.3 injection ou carbu?
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bizare! il y a des tailles qui semble coretcte quand ont demarre du 195/60/15 mais pour le 17 je trouve ça tres large et je suis sur que ça doit depasser des tours d ailes car deja en 215 c est tout juste pour que ça ne depasse pas des ailes! enfin d un pays a l autre les lois ne sont pas les memes!
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bizarre c est indication! 245/45/16 245 et 265 en 17 et 285 en 18 faux pas exgagerer c est pas une porsche ou une classe s! en 16 c est du 205/55/16 ou 225 qu ont mets sur des 16 en 17 c est 215/40/17 ou 215/45/17 et pour le 18 c est soite 225/40/18 ou 215/35/18! et en 15 mercedes montait egalement d origine du 205/55/15 sur les 2.3-16 et 2.5-16! et aussi 245/40/17 sur la evo2 et 225/50/16 sur la evo1! les tailles annoncers en 17 et en 18 sont pour des mercedes prepares chez amg ou autres de ce style mais pas pour une 190 2.0 ou 2.3l ess! avec ça la voiture ne depasserais meme plus les 140!
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salut,les tours d ailes chromer ce n est pas d origine sur la 190 mais cette accesoir etait vendu en consession a l epoque et pour le volant en bois ce n est pas d origine non plus mais installer apres achat du vehicule!
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salut si t as voiture n est pas surbaisser ça passe sans problemes meme avec du 205/65/15!