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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. M51du87
    sinon klinoo ca donne quoi??
  2. M51du87
    Slt!!! J'en ai fait un hier soir!!!! Résultat Eristoff 37°, pas mal????
  3. M51du87
    !! c'est ici!!!! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/mecanique/Procedure_de_remise_des_indicateurs_de_maintenance.pdf perso j'avais pris la petite prise sur CONRAD, (pas de risques) ca vaut 50€, tu branches, t'appuies........ et c'est fait!!! A+
  4. M51du87
    Re! Et ce sera la dernière remarque car aucune utilité sur le forum, mais tu n'as pas lu le lien que je t'ai mis,..... Crois-tu que l'hébergement et la gestion d'un tel site n'occasionnent aucuns frais pour celui ou ceux qui le gère(nt)?!? Dark ne doit pas être assez solidaire!!! Ca ne sert à rien de parler au mur, MAIS n'hésites pas à créer un post qui est contre l'adhésion attadark, on verra le nombre de personnes solidaire à ta manière!!
  5. M51du87
    Slt!! je trouve "tes principes" un poil bizarre.... D'abord je te conseille vivement de lire ceci (voir page parcourt de Dark): http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment en particulier le dernier commentaires de Dark!! Ensuite, lorsque tu as eu besoin du forum, qui je te le fais remarquer à résolu ton soucis, combien as-tu gagné comparé à un garage?? Mais si avec le lien et un peu de bon sens tu ne changes pas d'avis, Tu penseras à Dark quand Bmw tu sortira les factures, parceque 10€ à part un café tu n'auras pas grand chose..... A+
  6. M51du87
    Re!!!! Ne le changes peut-être pas de suite!!!!!!!!!!!!!!!! Commences par le nettoyer, ca peut jouer mais si les symptomes reviennent, oui il faudra que tu y passes..... A+
  7. M51du87
    Slt à tous!! Pour les moteur M52tu, donc essence, quelle huile puis-je utiliser, parceque à 50km à la ronde la seule que j'ai c'est hellix 10w40 ou esso 5w30.....??? Le moteur ne mange pas une goutte d'huile.... Merci à vous
  8. M51du87
    Slt!! excuses j'avais pas vérif' avec le Vin..... (comme quoi!) As-tu bien changé toutes tes pièces par des pièces de mêmes références? Si tu es sur de toi, déjà ça élimine débitmètre et pmh...... Ton papillon, déjà changé?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=13_0364&hg=13&fg=15 A+
  9. M51du87
    Re!! dis moi le neuf il rentre autant en force que l'ancien pour sortir??
  10. M51du87
    Re! c'est pour ca j'envisageais une extraction par l'autre côté avec l'outil en lien sinon c'est clair que je n'essaierai pas de descendre le pont AR sans fosse ou autre... Parceque le garage, c'est 102€ ttc l'heure, tu comprends mieux pourquoi je cherche une solution.....
  11. M51du87
    J'ai vu que tu mets sur tes fiches que sans pont ou fosses..... Difficile de tomber pont, cardan, etc.. alors je cherchais une solution, si des fois il y a possibilité de simplifier le travail et surtout me permettre de le faire....
  12. M51du87
    Re!! J'ai trouvé en cherchant sur le net ca: http://www.123pieceauto.com/1544-extract-pince-prise-inter-p-6719063.html ca pourrait pas marcher? Par contre je sais pas quelle taille prendre??
  13. M51du87
    Slt! Ou en ai le capteur AAC echappement??
  14. M51du87
    Je vais faire un arrache silent-bloc mais avec deux tiges filletées. Cela m'obligera a percer le caoutchouc mais derrière je mets une plaque et 'aurais l'équivalent de ton système mais sans le pont qui gène? j'arrive pas à mettre un shéma de ca parceque c'est plus clair...!!
  15. M51du87
    Ah vue de nez cette aprem' j'aurai tenté de l'extraire comme tu fais mais sans rien démonter.... Si en plus je dois louer une pelle pour creuser une fosse dans la grange, ma femme divorce
  16. M51du87
    Merci à toi Didier, chapeau pour ton boulot!!!! Mais pour le 9 je démontes autantque ca?!?! J'ai pas de pont, ni de fosse, moi qui pensais avoir rien à démonter.... Pour la peine j'ai envie de changer le palier intermédiaire, si faut redémonter après bonjour...... Mais sans fosse, ca va être galère....
  17. M51du87
    à tous! Voila j'ai un "clong" au passage des deux première vitesse, en regardant j'ai le silent-bloc n°9 du plan après qui est complétement fissuré. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ER91&mospid=47642&btnr=33_0839&hg=33&fg=30 Y a-t-il une procédure de montage, ou des outils spéciaux à avoir, car on dirai que ca se démonte sans rien toucher pour une fois?? Merci à vous
  18. M51du87
    Tu dois avoir un ou plusieurs relais de la ZKE qui sont morts..... La réparation n'est pas coûteuse mais le faire soit même est très compliqué!!!!!! C'est une fiche qui ne concerne pas ton modèle, mais peut-être que le fonctionnement de ta ZKE et identique ou y ressemble, en tout cas tu auras des infos sur tes symptômes..... http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1010-1010-reparation-de-zke-e46-centralisation-portes-hs.html Mais attends l'avis d'expert quand même...... * A+
  19. M51du87
    [quote="didier@"]salut !! as tu le meme résultat si tu laisse bien le contact 5 secondes deux fois avant de lancer le démarreur ?
  20. M51du87
    didier!!!!!!
  21. M51du87
    Slt!! Est-ce que tes symptomes sont présents avec le plein? Si oui vois du côté de ta pré-pompe.... Vois aussi l'étanchéité de ton circuit de gasoil mais j'y crois peu...
  22. M51du87
    Edites ton titre et donne nous ton vin tu vas te faire
  23. M51du87
    Slt à toi! combien de km a ta voiture? si elle chauffe moins quand tu recommences à rouler ou que tu réduits les efforts du moteur, alors visco-coupleur. Sinon c'est une pompe à eau. Dans les deux cas ne roules pas trop si ca casse tu casse ton moteur!!!! A+
  24. M51du87
    Slt! Ton vin n'est pas bon, pour tes plans va sur le site RealOEM.COM, tu y trouveras ton bonheur.. A+
  25. M51du87
    re! excuse j'avais mal lu as-tu des soucis de consommation élevée?

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