fueg31

halala tu nous quites.... il va falloir que tu te trouves un forum pour golf V maintenant, allez ouste ! bon, perso j'aime pas la ligne de la V, mais bon, faut bien changer de temps en temps de titine.. (je dis ça j'ai toujours ma premiere titine , elle a plus de 25 ans, et je la garde !!!) par rapport à la IV, ça donne quoi niveau confort, c'est mieux ou kifkif???? a+

faut bien etre dingue de qquechose non? quand je suis célibataire, c'est la voiture qui prends ! non je déconne ! faut savoir se faire plaisir aussi, si on ne fait que les choses "raisonables", on se fait vite chier. bonne nuit !

http://www.sono-tuning.com/index.php?cPath=1503_1718 à ça, mais j'en trouve plus de ce modele là, pour ma golf je l'avais prix chez feu vert en urgence à 99 euro.. portée 200m sinon j'en avait un aussi sur ma vielle Fuego, il m'a servi plus de 10 ans ! cherche "transmetteur d'alarme"

du coup, ils savent ce que c'est?!!! tu dois pouvoir trouver ça ailleur non? casse, ebay, etc... a+

ouais du coup t'es pas tranquille, tu tends l'oreille pour voir si ta golf sonne pas, c'est pas top comme situation... à la limite, ce que tu peux faire, si t'a les finances, tu prends un transmetteur d'alarme que tu branches sur ton klaxon, et si elle sonne au moins tu le sais dessuite. et puis c'est pas un achaht inutile non plus... moi j'ai ça depuis le coup du gel là, je suis plus rassurré, parce que j'entend pas mon alarme de l'appart...

ha bon... tu es sur que c'est faible, c'est pas toi qui devient "hypocondriaque de la golf" ?

ha oui là, si tu vas chez VW, même en t'habillant sexy , t'auras mal au porte feuille ! ou alors tu te trouves un garagiste qui as la valise de diagnostic... mais c'est même pas dit qu'il trouve la panne... mon garagiste est en train de s'equiper pour répondre aux clients qui ne veuelent plus aller voir les concessionnaire justement... ça coute cher aux garagiste, mais ils s'y retrouvent apres... avec un peu de chance, ils y passeront pas plus d'une heure et tu t'en sortiras pour 200 roro...pieces et main d'oeuvre... bonne chance !

non déconne pas, sinon on va me demander de m'occuper de site hein olidel bon, juste pour info, une fois j'ai l'alarme de la golf qui s'est déclenchée, en fait c'etait le gel qui a provoqué l'ouverture d'un interrupteur ( j'avais lavé la voiture la veuille, et je me souviens avoir inscisté sur les poigniés..) peut etre qu'il a fait très froid ce WE chez toi? a+

salut Alors, les led sont OK, comme neuves, tu peux en etre certain. je pense que c'est l'electronique de commande qui déconne. je pose la question même si elle est conne, tu as bien ton reglage de luminosité à fond au moins? quand tu y touches, est-ce que la luminosité varie de maniere linéaire ou tu sens des accouts , ou des cassures dans la "courbe" cela peut etre à ce niveau là qu'il y a un soucis, dans le potar de reglage... j'attends ta reponse...

salut Crevette, ben ça va bien merci tu n'y connais rien, mais tu as cherché sur des forum des réponses techniques, c'est déjà rare pour une nana de faire cette démarche. je trouve ça bien déjà de faire cet effort. Apres, c'est toujours mieux de connaitre à peu pres les principes, sinon faut accepter de mettre pas mal d'argent dans sa voiture pour les réparations... perso je suis plutot du genre à faire le plus de réparation moi même pour economiser et me payer d'autres plaisirs bonne soirée à toi aussi à demain peut etre.

salut ! si la réparation ET les pieces sont garanties 2ans, tu n'as pas de soucis à te faire.... tiens nous au courant ! à plus

ha oui, ce n'est pas un moteur, mais une carte electronique tu as un moteur dans chaque portiere. et tu as des servomoteurs dans chaque serrure. à suivre...

ha les boules ! et tu sais même pas pourquoi ça s'est arreté... mais tu m'avais pas dit que le bloc etait neuf ( de trois mois)... ça change tout là, si qqun a déja trifouilé le coffre, il se peut qu'il ait fait une connerie au remontage, surtout si c'est un technicien de chez VW, ils sont pressés et font un peu n'importe quoi...

salut tu parles de quel moteur electrique?

salut apparement tu as un probleme de cardan, enfin jje pense, surtout à l'avant gauche.. as tu controlé tes roulements de roue? et le jeu de la direction? ( facile à faire, juste avec le cric..) pour l'arriere, en effet , j'ai jamais entendu dire que qqun avait changé les silent bloc, mais pourquoi pas... tu est sur de ne pas avoir fait d'erreur en changeant l'amorto arriere droit ( déja je trouve etrange qu'on change qu'un amorto, c'est pas très bon ça !) a+

salut ben oui il est difficile à retier le cache.... ouais, certaines ont des trucs planqué parfois, on s'en rends pas toujours compte... c'est con parce que là tu vas raquer pas mal pour le capteur, parce que à tout les coups ils font te facturer une serrure !

bon, ça veux dire qu'il y a un autre circuit qui commande le klaxon... pour le coffre, si t'as un probleme envoi un MP, que je sois averti par mail, parce que je serais pas forcement sur le site à voir si tu réponds, je dois bricoler à l'interieur, donc je suis là, mais si y'a urgence -> MP au pire, tu peux toujours court circuiter temporairement le contact du coffre, c'est le plus simple si tu n'arrive pas à le démonter et à trouver le probleme du capteur. mais il te faudra démonter le coffre quand même.... bon courage ! a+ ps : si tu n'as même pas une clef de 10 , comment vas tu démonter ton coffre???

surement, mais tu vas pas tout débrancher, sinon il vaut mieux carrement debrancher la batteire pour la nuit et fermer la voiture à la main... tu crois pas... en tout cas, moi c'est ce que je ferais au final, au moins tu es sur que rien ne va vider la batterie j'eteind - bonne nuit !

ok ...

oui bien sur. à droite, juste à coté de la prise alume cigare ( je ne sais pas si toutes les golf ont cette prise dans le coffre remarque !) il me semble qu'elle est facile à retirer, c'est une ampoule navette.

ha oui, là demain matin ta batterie sera vide si tu laisses comme ça. retire l'ampoule, c'est encore le plus simpe. ça confirme que le probleme vient bien du contacteur du coffre ! si une porte reste ouverte l'alarme ne peux pas se "vérouiller" donc ton voyant dans la portiere ne clignotera pas tant que le probleme ne sera pas reglé... a+

oui, ça fait quand même loin pour se dépaner mutuellement un soir comme là ! bon courage pour trouver le probleme demain! MP demain si t'es en galere, j'essairais de te dépanner à distance si je suis dispo ! a+

F39 feux de detresse F40 Klaxon à la limite, tu retires ces deux fusibles et ça fais plus chier pour la nuit... il sont sur la platine fusible à gauche du tableau de bord..( en haut à droite dans la partie des gros fusible ) la doc me donne le F144 pour le fusible du systeme d'alarme mais il est dans le tableu de bord, c'est un peu chiant àcette heure de tout démonter... au cas ou, il est tout en haut de la platine porte relais , à droite. il y a 4 fusibles en haut de cette platine, c'est celui de droite... voilà je peux pas t'en dire plus là. a+

oui c'est possible ! remarque si l'electronique de bord pense que la voiture est ouverte, elle sonne, c'est assez logique.. j'ai pas pensé à ça parce que j'ai un systeme d'alarme perso.. heu, alors, là , le contacteur de coffre est dans la serrure, là c'est un peu chaint pour l'ateindre, je te donne quand même les étapes de mémoire : tu as deux vis cruci au fond des deux poigniée interieure du coffre ensuite tu dois retirer le panneau de coffre en plastique noir, il est clipsé, et il est super dur à retirer, je sais que la premiere fois que j'ai voulu le retiré il a fallu que je tire dessus comme un dingue ( c'est VW ! ça tiens bien !) là tu aura acces à la serrure et à l'interrupteur... apres te donner plus de détails ça va etre dur, sur ma Golf j'ai plus de serrure ni de poigniée sur mon coffre, j'ai fais nu lissage. le plus simple pour ce soir c'est de retirer un fusible ! je regarde dans ma doc si je trouve le numéro du fusible. a toute

salut apparement il y a urgence ! là comme ça, je dirais que l'electronique de bord pense qu'il y a effraction, ou même vol de la voiture... je pige pas le rapport avec le coffre, c'est pas vraiment logique. essaye d'ouvrir la voiture normalement, puis de mettre le contact, le retirer (enfin, faire ce qu'il faut pour qu'elle ait l'impression que c'est à nouveau le proprio qui s'en sert. (les ingé ont surement prevu que si l'utilisateur officiel mets la clef, le temoin d'alerte se resete !) sinon -> une clef de 10 et tu débranches qques minutes le + de la batterie, tu remets et tu vois si ça a reglé le probleme... je ne garantie rien , mais à mon avis la cupure batteire va regler le probleme... a+