guidge

sa y est adieu petite golf !!! je l'ai vendu.

perso avec ma tdi 90 j'arrive a faire un petit 1150 km avec le plein. question suralimentation, je n'ai encore jamais entendu un proprio de 90 dire que son turbo merdait niveau assurance je paye 520€ a l'année avec 15% de bonus et encore je suis chez un des plus chere en assurance ( MACIF ) avec un sdi si tu fait 200 borne par jour tu verras, tu seras beaucoup plus fatigué car tu es obliger de joué sans cesse avec la boite pour avancer. voila pour les infos

Bonjour a tous. je vend ma golf tdi 90. elle est de 1998 et 150000 km. elle est équiper en option d'un régulateur de vitesse de la climatronic de l'interieur sport de retroviseur électrique degivrant de l'ordinatreur de bord d'une prise allume cigare dans le coffre d'un accoudoir conducteur de la fermeture centraliser a distance avec alarme périmettrique origine vw je la vend 6000€ si vous etes interresser contacter moi par mp ou par msn

j'avais le meme totradio dans la mienne. tu ne peusxeffectivement pas car il n'y as que 2 sortie derriere l'autoradio.. par contre tu peux toujours les brancher en dérivation sur celle de devant, le probleme, si on peu appeler sa un probleme, c'est qu'il te faudrait sectionner le faisceau et les brancher avec bloc de jonction derriere l'autoradio et bon sa ne fait pas très propre (c'est quand meme cacher derriere l'autoradio) mais sa marcherais. voilou pour l'info.

non pas encore, je veux d'abord racheté des jantes car j'ai détruit les mienne dans un accident, mai sa ne serais tarder.

facile tu dessoude l'ancienne tu nettoie bien propre le circuit imprimé et tu ressoude la nouvelle (attention a ne pas dessouder et souder trop chaud sinon tu flambe la prom) si tu veux plus d'info demande moi je suis bosse dans l'éléctronique.

sur golf l'eprom est souder pour la puissance sa peu etre sa enfin vas sur ebay allemagne la prom coute 130€ reprogrammer avec a peu pres les meme puissance couple

c'est la version 6 je l'ai installer et i ne m'a rien demander. par contre j'ai pas non plus le prix des pieces

voici le code et puissance d'origine pour les ampoule: croisement: h7 55w route: h1 55w clignotant: 21w veilleuse: 5w antibrouillard av: h3 55w heureusement que j'ai toujours mon ami haynes (revue technique ) sous le coude

j'ai deja eu le probleme sur ma tdi 90 sa me la toujours fait quand il fesait chaud (coîncidence peut etre), enfin bref... le probleme venait du débimetre mais je te rassure je ne l'ai pas changer comme il dise chez vw je l'ai simplement nettoyer. il explique tres bien cmment le nettoyer sans l'abimer sur le site "passatechnique" voilou l'ami.

sa apres...... tu sait les gout et les couleur c'est quelque chse de bien perso, si tu aime sans tu les enleve et si non et ben tu y laisse. sauf si c'est SDI la il es conseiller d ele virer de meme que si c'est un tdi avec les lettre en rouge car y en a beaucoup qui ,quand i voyent des lettre en rouge,vont s'amuser a te coller le cul pour voir se que leur caisse donne contre une tdi..

je suis allez voir mon mecano concernat se fameux brut il m'as dit que c'était tout a fait normale car c'est une sécuriter au niveau du volant moteur qui evite a l'embrayage d'accrocher trop fort quand le moteur balance (normal en virage)

au contraire je pense qu'l peu trouver facilement en allemagne. la preuve j'ai acheter la mienne 6100€ en tdi 90 toute option (enfin presque) et elle avait 107000 km. et je l'ai acheter il y a un ans et demi. vas faire un tour sur ce site: www.mobile.de voilou bonne recherche

il faut enlever les panneau (environ 3 minute par panneau), ensuite tu visse tes hp sur la laque en inox l'emplacement est prevue pour du 17 cm apres le prix des enceinte c'est ti qui voit en fonction de la qualité(premier prix 300 fr jusqu'a 1200 fr)

salut sa y est j'ai installer etka mais probleme (ou bien est ce normal mais je ne pense pas) je ne retrouve pas tout les schema et les piece. exemple je cherche par exemple un comodo mais je ne les trouve nul pars. quelle version a vez vous?

rien de plus simple tu prend un seche cheveux et une carte de format carte bleu, tu chauffe les lettre avec le seche cheveu et ensuite tu glisse la carte sous les lettre. elle tombe toute seul.je les fait sur ma voiture regarde: si apres sa tu n'y arrive pas je pourrais te le lfaire si tu veux, je suis de la plaine.

Bonjour a toi et bienvenue dans le monde de la golf 4 je suis content ,enfin un gar de la region. peux tu nous donner plus de détail sur ta belle sa serait tip top.

perso j'ai eu de bonne grosse rayure sur ma golf a cause de ma p*** de voisine qui a lacher ces chien sur ma bagnole et qui se sont fait plaise sur tout l'avant de la bagnole. comme tout le monde j'ai essayer plusieur produit soit disant de grande qualité comme le gs27 ou bien belgom et j'en passe. j'ai fini par en trouvé un qui fonctionnait du tonnerre: megluiar fait une gomme seche qui efface les rayures de toute sorte et avec un petit coup de cire par dessus c'est l'extase. le nom de cette gomme est scratchx mais tu peut toujours allez voir sur leur site. je sais que si tu fait une demande de catalogue (gratuite biensur) il t'envoye des echantillons de produit. leliens du site est: http://www.meguiars.fr/

salut tous le monde. hier je suis allez faire un tour chez vw pour acheté des baguettes lateral pour les peindre, alors kle prix des baguette pour une rois porte s'éleve a un peu plus de 150€ !!!!! sa fait chere le bout de plastique, vous trouvé pas?

a 200€, c'est vraiment que tu connait bien le carrossier car les baguette lateral tu es obliger de les changer car il faut les casser pour les demonter. pour celle du parechoc elle se déclipse facile mais apres il faut poncer le grains pour avoir un résultat lisse et impecable. il as donc beaucoup de boulot de ponçage (environ une apres midi car tu ne peut pas les poncer a la machine a cause de l'angle) les bagutte lateral s'achete deja lisse et coute deja 50€ pour un seul coter, donc tu en as deja pour 100€ de baguettes. je ne pense pas que le carrossier travail pour 100€ la journée et surtout démarre la cabine a l'oeil. je pense que tu doit compter quand meme plus vers les 400€ car en plus il faut passer un apres plastique pour que la peinture tienne et qu'il reponse a l'eau par la suite donc tu vois le taf!!!

de toute façon une reprogrammation il faut vraiment que les gars cherchent intentionnelement pour le voir car l'outil VAG COM ne met pas a ta dispositin la cartographie du moteur (c'est ce que modifie la prom) ni meme les valise de réparation d'un tiers mécano. si il cherche vraiment les donnée de cartographie, a se moment la il faut rentrer dans les ligne de programmation du boitier ,en l'occurence la prom, pour vérifié les donnée et la c'est une autre pair de manche.

non sur les tdi tu n'as pas la possibiliter de retendre toi meme la courroie car le galet tendeur est associé a un verrin qui la tiens tendus. et puis entre nous si j'ai ma courroie de distribution qui se détend je prend peur et l'emmene tout de suite a mon mecano car sa veux tout de suite dire qu'elle est bonne a changer ( et oui si elle sedetend c'est que le tressage qui la compose est en train de se décomposer, mauvais délire sa)

pour les distrib sur TDI c'est confus car les concession te dise tous les 90000km mais sur ton livret d'entretien tu verras qu'il es écrit tout les 60000 km sa craint que le meme groupe se contrarie de 30000km mois je prefere démonter tous les 5000 km et regarder l'état de ma courroie comme sa je dort tranquille

voici la mienne c'est une peinture black magic non métalliser/ code T041 J'attend avec grand plaisir les votre