Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

gregtdi1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    112

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par gregtdi1

  1. gregtdi1
    Ben j'hésite à remettre mes origines. Pour les phares avant,je trouve qu'il eclaire un peu mieux même si j'ai mis des osram bleue en codes et en lpeins phares.
  2. gregtdi1
    Intéressé pour se rencontrer en Lorraine ??
  3. gregtdi1
    Ce serais possible en fait de mettre les tutos dans une section spéciale ou un truc dans le genre (je suis pas tres calé en info) histoire d'aider chacun et qu'ils ne tombes pas dans l'oubli. a chaque tuto, il faudrai y mettre le temps passé, le budget, et si possible les références.
  4. gregtdi1
    Comment faire pour mettre la banièere du forum sur mon blog??
  5. gregtdi1
    Salute,depuis la dernière fois: -Changement du retro gauche par un Jap -Changement des bras d'essuis glace par les aerotwin.
  6. gregtdi1
    Salute, quelques mécanos vw m'ont conseillé de vider mon cata si j'ai un budget serré. Pour le ct,il est tjs en place et pourl a pollution tu mets un additif anti pollution avant de l'ammener.
  7. gregtdi1
    Ma G4 avec jantes de A8: Quelques G4 Tuning: Quelques exemples de réalisations de G4: Kit pour G4:
  8. gregtdi1
    Salute, moi je mets de l'additif Elf dispo chez Norauto à 10€.Je retrouve mes consos que j'avais avec mes 16'.Je suis à 5.5 en conduite tranquile et 6.4 un peu plus vite.
  9. gregtdi1
    Vends Miroir gauche bleue electrique et dégivrant 15e frais de port compris
  10. gregtdi1
    Le grand et le petit: 1. Démonter la Contre porte 2. Oter la connectique du rétro 3. Oter le cache tweeter 4. Dévisser le rétro Avant: Après:
  11. gregtdi1
    Pour ceux qui ont une G4 d'avant 2002 et équipée d'ancien bras, voila comment procéder pour mettre les aerotwin. 1. Oter les caches ecrous des bras 2. Faire pression sur les bras pour les sortir 3. Déclipser de chaque coté les plastiques noires 4. Oter le cache du filtre d'habitacle 5. Faire pression pour sortit l'auvent du rail de guidage 6. Oter les ecrous du mécanismes d'essuis glace 7. débrancher la connectique Temps : 10min tranqulle. Budget: 50e les bras et 30€ les essuis glace
  12. gregtdi1
    Mise à jour du tuto avec ajout de la section changement du filtre à gasoil.
  13. gregtdi1
    Ah oui miam miam.
  14. gregtdi1
    Va voir sur ebay.de Ils en ont pas mal.
  15. gregtdi1
    Il m'est arrivé la meme chose sur mes montreal.Resultat,10€ a VW.
  16. gregtdi1
    Vive le 5V
  17. gregtdi1
    Une seule fois au début.En fait je crois que c'est une toute petite piece qui casse du fait de sa mauvaise qualité et sous dimensionnée.
  18. gregtdi1
    Probleme ??
  19. gregtdi1
    C'est surtout en agrément de conduite,souplesse.En terme de puissance ca dois etre vraisemblament 4-5 cv.Ca fait moins de bruit qu'un cone par exemple.Mais quand t'accelere t'entend et oin entend l'aspiration de l'air ainsi que le pschitt du turbo.
  20. gregtdi1
    Puissance réelle lors de passage au banc: a4 tdi 130=> 150.8 sharan 115=>116.5 leon 110 =>125.5 a3 130=> 145.9 Essai Auto + tdi 150 vs gti 150 Couple :32.6 vs 21.4 nm Vmax :210 vs 209 400m: 16.2 vs 16.2 1000m: 29.6 29.7 rep 80-120 en 4e: 6.3 vs 7.8s rep en 5e :7.9 vs 10.3 rep en 6e : 11 Conso moyenne : 7.1 vs 9.5l à 130km/h 16.2 vs 25.7 à 210km/h poids : 1343 vs 1313 kg freinage à 50km/h : 10 - 11m freinageà 90km/h: 32 - 35m freinage à 130km/h: 60 - 68m chiffres de la gti 180: 24nm 218 km/h 28.6s 1000m 6s 8.1s 10.3s 1306kg
  21. gregtdi1
    Pour les 3 pédales,c'est vendu en kit aux alentours des 25€.
  22. gregtdi1

    Admission BMC

    gregtdi1 a répondu à un(e) sujet de 1conito1 dans TECHNIQUE de Golf IV Forever

    100000 kms que je l'ai monté. J'ai gagné en agrément de conduite et en souplesse. En terme de perf, je marche mieux que la leon 110 d'un pote et je tiens une 115 jusqu'à 200-210.
  23. gregtdi1
    Sinon pour les tdi ip => plus gros échangeur
  24. gregtdi1
    Combien de km tu as deja ?
  25. gregtdi1
    Essaie de le démonter et de le nettoyer. J'avais entendu 75€ pour un débitmètre.

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...